ドイツの潜水艦U-506

U-505、典型的なIXC型ボート
歴史
ナチス・ドイツ
名前U-506
命令1939年9月25日
建造者ハンブルクのドイツ鉄道
造船所番号296
起工1940年7月11日
進水1941年6月20日
就役1941年9月15日
運命1943年7月12日に沈没[ 1 ]
一般的な特徴
級と種類IXC型潜水艦
排水量
  • 1,120 トン（1,100英トン）浮上
  • 1,232トン（1,213ロングトン）が水没
全長
  • 全長76.76メートル (251フィート10インチ)
  • 耐圧殻長58.75メートル (192フィート9インチ)
船幅
  • 全長6.76m (22フィート2インチ)
  • 耐圧殻長4.40m (14フィート5インチ)
高さ9.60メートル (31フィート6インチ)
喫水4.70メートル (15フィート5インチ)
出力
  • 4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル)
  • 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進力
速度
  • 浮上時：18.2ノット（時速33.7km）
  • 潜航時：7.7ノット（時速14.3km）
航続距離
試験深度230メートル（750フィート）
乗員士官4名、下士官44名
兵装
勤務記録[ 2 ] [ 3 ]
一部
識別コードM 18 799
指揮官
作戦
  • 5回の哨戒：
  • 第1回哨戒：
  • 1942年3月9日～25日
  • 第2哨戒：
  • 1942年4月6日～6月15日
  • 第3哨戒：
  • 1942年7月28日～11月7日
  • 第4哨戒：
  • 1942年12月14日～1943年5月8日
  • 第5哨戒：
  • 1943年7月6日～12日
勝利
  • 商船14隻撃沈（69,893  GRT）
  • 商船1隻全損（6,821  GRT）
  • 商船3隻が損傷（23,358  GRT）

ドイツ潜水艦U-506は、第二次世界大戦中、ナチス・ドイツ海軍が保有していたIXC型Uボートである。本艦は1940年7月11日にハンブルクのドイツ造船所で296番艦として起工され、1941年6月20日に進水、1941年9月15日にエーリッヒ・ヴュルデマン大尉の指揮下で就役した。

U-506はシュテッティンを拠点とする第4潜水艇群での訓練を終えた後、1942年2月1日に第10潜水艇群に転属し、前線任務に就きました。 [ 2 ] 14隻を撃沈し、うち3隻は「損傷」、もう1隻は「全損」と判定されました。この潜水艦の任務、特に商船エレディア号の沈没と、その後のいわゆるラコニア号事件への関与については、2016年に出版された書籍『So Close to Home』に詳しく記されています。

1943年7月12日、大西洋上でアメリカのB-24リベレーターが投下した爆雷によって沈没した。[ 1 ]

設計

ドイツのIXC型潜水艦は、元のIXB型潜水艦よりもわずかに大きかった。U -506は、水上時の排水量が1,120トン（1,100英トン）、潜航時の排水量が1,232トン（1,213英トン）であった。[ 4 ] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった潜水艦は、浮上時に4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生するMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジン2基と、潜航時に1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生するシーメンス・シュッケルト製2 GU 345/34複動電動モーター2基を搭載していた。2つの軸と1.92メートル（6フィート）のプロペラ2基を備えていた。潜水艦は水深230メートル（750フィート）まで航行可能であった。[ 4 ]

潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。[ 4 ]潜航中は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行でき、浮上中は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行できた。U-506は、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6門（艦首4門、艦尾2門）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1門、弾薬180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲1門、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1門を搭載していた。乗員は48名であった。 [ 4 ]

就役歴

最初の哨戒

U-506は1942年3月2日にハンブルクを出港し、ヘルゴラント島[ 3 ]へ向かった。3月9日にヘルゴラント島を出発し、最初の哨戒に出発した。 3月25日までに、シェトランド諸島とフェロー諸島の間を通ってイギリス諸島を周回し、占領下のフランスのロリアンに到着した。[ 5 ]

第2回哨戒

Uボートは1942年4月6日にロリアンを出航し、大西洋を横断してメキシコ湾に入り、ミシシッピ川デルタ沖で重要な石油取引を妨害する作戦に従事した。 [ 6 ]途中、フロリダ南端沖でニカラグアの商船を沈没させた。[ 7 ] 5月10日から20日の間に、アメリカの石油タンカー3隻とバナナボート1隻を沈没させ、他の石油タンカー4隻に損害を与えた。そのうち1隻は甚大な被害を受け、全損と判定された。帰路、バハマ沖でイギリスの商船2隻を沈没させ、最終的に6月15日にロリアンに帰還した。[ 6 ]

第三哨戒

U-506は1942年7月28日に再びロリアンを出航し、西アフリカ沿岸へと南下しました。シエラレオネのフリータウンから出航する船舶を攻撃する作戦を展開しました。そこでさらに5隻の商船を沈没させ、そのうち4隻はイギリス船、1隻はスウェーデン船でした。帰路、Uボートはラコニア号沈没後の救助活動に参加し、103日間の航海を経て11月7日にロリアンに戻りました。[ 8 ]

第4巡回

潜水艦は1942年12月14日にロリアンを出航し、再び南下して今度は南アフリカの海岸に向かい、そこでイギリスとノルウェーの商船2隻を沈没させた後、5月8日に基地に戻った。[ 9 ]潜水艦は3回目の哨戒よりもさらに長い146日間不在であった。

第5回哨戒

U-506の最後の航海は1943年7月6日に始まりました。[ 3 ] 7月12日、Uボートはスペイン、ビーゴの西、北大西洋の位置42°30′N 、16°30′Wで、第1対潜水艦隊所属のアメリカ陸軍航空軍B-24リベレーター爆撃機の攻撃を受けました。Uボートは航空機のSC137 10cmレーダーによって位置を特定されましたが、ドイツ軍はこれを検知できず、7発の爆雷による攻撃を受けました。Uボートは2つに分裂し、パイロットは約15人が水中にいるのを発見し、救命いかだを投下しました。3日後、イギリスの駆逐艦によって救助されたのはわずか6人でした。[ 2 ] / 北緯42.500度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ

襲撃の歴史の概要

日付 船名 国籍 トン数（GRT） 運命[ 10 ]
1942年5月3日 サマニカラグア567 沈没
1942年5月10日 オーロラアメリカ合衆国7,050 損傷
1942年5月13日 ガルフペンアメリカ合衆国8862 沈没
1942年5月14日 デビッド・マッケルヴィアメリカ合衆国6,821 全損
1942年5月16日 日アメリカ合衆国9,002 損傷
1942年5月16日 ウィリアム・C・マクターナハンアメリカ合衆国7306 損傷
1942年5月17日 ガルフォイルアメリカ合衆国5,189 沈没
1942年5月19日 エレディアアメリカ合衆国4,732 沈没
1942年5月20日 ハローアメリカ合衆国6,986 沈没
1942年5月20日 ヨークムーアイギリス4,457 沈没
1942年5月31日 フレッド・W・グリーンイギリス2292 沈没
1942年8月21日 ウェリントン市イギリス5,733 沈没
1942年8月23日 ハムライギリス4,416 沈没
1942年9月5日 ミュルミドンイギリス6,278 沈没
1942年9月13日 リマスウェーデン3,764 沈没
1942年9月23日 シャムIIイギリス6,637 沈没
1943年3月7日 サボールイギリス5,212 沈没
1943年3月9日 ターボルノルウェー4768 沈没

参考文献

  1. ^ a b Kemp 1999、130ページ
  2. ^ a b cヘルガソン、グズムンドゥル. 「IXC型潜水艦U-506」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2010年2月24日閲覧。
  3. ^ a b cヘルガソン、グズムンドゥル. 「ドイツ潜水艦U-506の戦闘哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2010年2月24日閲覧。
  4. ^ a b c dグローナー 1991、68ページ。
  5. ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1942年3月9日から1942年3月25日までのUボートU-506の哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net . 2010年2月24日閲覧。
  6. ^ a bヘルガソン、グズムンドゥル。「1942年4月6日から1942年6月15日までのUボートU-506の哨戒」。第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月24日閲覧。
  7. ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「様（自動車商人）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年2 月 24 日に取得。
  8. ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1942年7月28日から1942年11月7日までのUボートU-506の哨戒」。第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月24日閲覧。
  9. ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1942年12月14日から1943年5月8日までのUボートU-506の哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net . 2010年2月24日閲覧。
  10. ^ヘルガソン、グズムンドゥル。 「 U-506の攻撃を受けた船舶」。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net 。 2014年1月23日閲覧。

参考文献

  • ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス＝ヨアヒム（1999年）。第二次世界大戦のドイツ潜水艦指揮官：人物辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
  • ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス＝ヨアヒム（1999年）。『1939年9月から1945年5月までのドイツUボートの損失』。『Uボート戦争』（ドイツ語）。第4巻。ハンブルク、ベルリン、ボン：ミットラー。ISBN 3-8132-0514-2。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）。Uボートと機雷戦艦。ドイツ軍艦 1815–1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • ポール・ケンプ（1999年）『Uボートの破壊：世界大戦におけるドイツの潜水艦損失』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー社、ISBN 1-85409-515-3。
  • トゥージアス、マイケル（2016年5月3日）『ソー・クロース・トゥ・ホーム：第二次世界大戦におけるアメリカ家族の生存闘争の真実の物語』ニューヨーク：ペガサスブックス。ISBN 978-1681771304。
  • ヘルガソン、グズムンドゥール. 「IXC型潜水艦 U-506」 .第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦 - uboat.net . 2014年12月7日閲覧
  • ホフマン、マルクス。「U506」。Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 7 日に取得。
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