| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-736 |
| 注文済み | 1941年4月10日 |
| ビルダー | シヒャウ・ヴェルケ、ダンツィヒ |
| ヤード番号 | 1533 |
| 敷設された | 1941年11月29日 |
| 発売 | 1942年10月31日 |
| 委託 | 1943年1月16日 |
| 運命 | 1944年8月6日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
|
| 身長 | 9.60メートル(31フィート6インチ) |
| 下書き | 4.74メートル(15フィート7インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | |
| テストの深さ |
|
| 補体 | 将校4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
|
| 勤務記録 | |
| の一部 | |
| 識別コード | M 49 866 |
| 司令官 |
|
| オペレーション |
|
| 勝利 | なし |
ドイツ潜水艦U-736は、第二次世界大戦中の運用を目的としてナチス・ドイツ海軍が建造したVIIC型Uボートである。1941年11月29日、ダンツィヒのシーハウ・ヴェルケ社で起工。1943年1月16日、ラインハルト・レフ中尉の指揮の下、就役した。
ドイツのVIIC型潜水艦は、より小型のVIIB型潜水艦に先行されていました。U -736は、水上排水量769トン(757長トン)、潜航排水量871トン(857長トン)でした。[ 1 ]全長67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅6.20メートル(20フィート4インチ)、全高9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160馬力)を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジン2基と、潜航時に750馬力(550kW、740馬力)を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基を搭載していた。2つのシャフトと1.23メートル(4フィート)のプロペラ2基を備えていた。この潜水艦は水深230メートル(750フィート)まで航行可能であった。[ 1 ]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4mph)、最大潜航速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7mph)であった。[ 1 ]潜航中は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で80海里(150km、92mi)航行でき、浮上中は10ノット(時速19km、12mph)で8,500海里(15,700km、9,800mi)航行できた。U-736は、53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1門、弾薬220発、2cm(0.79インチ)C/30連装対空砲2門を搭載していた。乗員は44名から60名であった。 [ 1 ]
U-736は1944年5月24日、イギリス空軍第224飛行隊所属のコンソリデーテッド リベレーター(航空機文字「C」)によって大きな損傷を受け、その後イギリスのヴィッカース ウェリントン航空機によって撃墜されました。
U-736は1944年8月6日、サン・ナゼール西方のビスケー湾で、位置47°19′N 4°16′Wで、 HMS ロッホ・キリンのイカ爆雷によって沈没した。生存者は19名、死亡者は28名であった。 / 北緯47.317度、西経4.267度 / 47.317; -4.267
Uボートの艦長、ラインハルト・レフ中尉は、HMSロッホ・キリンに向けて魚雷を発射し、その潜望鏡が左舷の見張りに発見された。艦内に作戦指示が響き渡り、記録的な速さで爆雷が発射された。魚雷は爆発で破壊されたが、爆発は非常に激しく、損傷したU-736はフリゲート艦の艦尾の下に浮上した。数分間、両艦は互いに絡み合った状態となり、生存者はフリゲート艦の乗組員を困惑させる中、ロッホ・キリンの後甲板に駆け上がった。その後、 U-736は他の乗組員を海底に引きずり込み、逃走した。捕虜はイギリスへ向かう別の軍艦に下船させられ、ロッホ・キリンは哨戒を続けた。