ドイツの練習船ブルマー

歴史
ナチス・ドイツ
名前	ブルマー
ビルダー	DeSchiMAG、ブレーメン
起工	1934年12月27日
進水	1935年5月29日
就役	1936年2月8日
運命	1940年4月15日沈没
一般的な特徴
種類	練習艦／機雷敷設艦
排水量	3,010トン（2,960英トン、3,320米トン）
全長	112.9メートル (370フィート5インチ)
全幅	13.5メートル (44フィート3インチ)
喫水	4.27メートル (14フィート0インチ)
推進	ギアードタービン（ワグナー）、2軸、ボイラー4基、10,150馬力 (7.57MW)
速度	23.1ノット (42.8 km/h; 26.6 mph)
航続距離	2,400 nmi (4,400 km; 2,800 mi)
兵装	226（変動あり）
兵装	10.5cm （4.1インチ）SK C/33高射砲8門 2 × 8.8 cm (3.5 in) SK C/35対空砲 8 × 3.7 cm (1.5インチ) SK C/30対空砲 4 × 2 cm (0.79インチ) C/30 Flak 480 × EMC地雷
装甲	30mm砲帯、25mm甲板

ブルマーは第二次世界大戦中のナチス・ドイツ海軍の練習艦で1930年代半ばに主に対空砲術訓練のために設計されましたが、戦時中の本来の任務である機雷敷設のための装備も備えていました。 ブルマーは、ドイツの駆逐艦用に設計された高圧蒸気タービンシステムの

ポーランド侵攻作戦に参加し、ポーランド沖に機雷を敷設した。1940年1月にはバルト海で通商破壊艦として使用され、その後ノルウェー侵攻作戦にも輸送艦隊の指揮艦として参加した。4月14日、ユトランド沖でイギリス潜水艦スターレットの 雷撃を受け、艦首部を完全に喪失した。

設計

1930年代半ば、ドイツ海軍の砲兵訓練のために2隻の砲兵練習船が建造されました。ブルマーは主に対空砲術訓練用に設計されましたが、戦時中の主な任務である機雷敷設にも備え付けられていました。ブルマーは、ドイツ駆逐艦用に設計された高圧蒸気タービンシステムの実験船としても使用されました。ブルマーの推進システムには大きな設計上の欠陥はなく、駆逐艦にはほぼ同一のシステムが搭載されました。この設計は後に駆逐艦に使用された際に信頼性が低いことが判明しました

初期の歴史

1936年に就役した後、ブルマーはバルト海で活動し、その後1937年初頭にスヴィネミュンデの海軍防空砲兵学校（ドイツ語：Marineflugabwehr- und Küstenartillerieschule）に配属された。1937年から1938年にかけて、ブルマーはオッダ、ヨーテボリ、ヘルシンボリを2度訪問した。

戦時中の経歴

1939年9月、ブルマーはポーランド侵攻に参加し、ポーランド沖に機雷を敷設しました。1940年1月にはバルト海で通商破壊艦として使用さ れました

1940年4月、ブルマーは輸送艦隊の指揮艦としてノルウェー侵攻作戦（ヴェーザー演習作戦）に参加しました。4月14日、スカゲラク海峡でイギリス潜水艦 スターレットの 魚雷攻撃を受け、艦首部分を完全に喪失しました。ブルマーは陸地に向かって曳航され、9時間浮上したままでしたが、翌日早朝、ラルヴィク郊外のトヴェイシュタイン灯台付近で転覆しました。現在、沈没船は水深85～120メートルの海底に横たわっています。2000年にデンマーク人ダイバーのキム・ヘルマンセンとノルウェー人ダイバーのビャルテ・ヴェストルが初めてこの沈没船を訪れました。

参考文献

• German-navy.deのBrummer

北緯58度55分 東経9度56分 / 北緯58.917度 東経9.933度 / 58.917; 9.933