| 歴史 | |
|---|---|
| ドイツ | |
| 名前 |
|
| 所有者 | グルンドマン&グロシェル |
| オペレーター | 1939年:ドイツ海軍 |
| 船籍港 | 1936年:ヴェーザーミュンデ |
| ビルダー | DeSchiMAGゼーベック、ヴェーザーミュンデ |
| ヤード番号 | 565 |
| 発売 | 1936年11月23日 |
| 完了 | 1937年1月7日 |
| 委託 | ドイツ海軍へ: 1939 年 9 月 17 日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1942年、機雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 漁船 |
| トン数 | 464 GRT、169 NRT |
| 長さ | 163.3フィート(49.8メートル) |
| ビーム | 26.4フィート(8.0メートル) |
| 下書き | 13フィート7インチ(4.15メートル) |
| 深さ | 13.3フィート(4.1メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | シャフト×1、ネジ×1 |
| スピード | 12ノット(22 km/h) |
| センサーと処理システム | |
| 注記 | 姉妹船:フランツ・ダンクワース |
ドイツのトロール船V 406 ハンス・ローは、第二次世界大戦中にフォアポステンボート(哨戒艇)となった蒸気トロール船でした。 1936年にドイツでハンス・ローとして進水しました。1939年9月にフォアポステンボートV-402に改造され、同年10月にV-206に改番されました。 1942年8月、ジロンド川河口で機雷により沈没し、乗組員18名が死亡しました。
1936年から1937年にかけて、ドイツ船員機械製造会社(DeSchiMAG)は、ブレーマーハーフェンのヴェーザーミュンデにあるゼーベック造船所で、グルントマン・アンド・グロシェルの漁船団向けに2隻のトロール船を建造した。560番造船所の船はフランツ・ダンクワースとして進水し、1936年に完成した。姉妹船は565番造船所で建造され、1936年11月23日にハンス・ローとして進水し、1937年1月7日に完成した。[ 1 ]
ハンス・ローはフランツ・ダンクワースと同じ仕様であった。[ 2 ]登録上の全長は163.3フィート(49.8メートル)、全幅は26.4フィート(8.0メートル)、深さは13.3フィート(4.1メートル)であった。[ 3 ]喫水は13フィート7インチ(4.15メートル)であった。[ 4 ]総トン数は464 GRT 、新燃料油は169 NRTであった。 巡洋艦のような船尾と単軸スクリューを備えていた。無線方向探知機と音響測深機を装備していた。[ 3 ]
デシマグ社はエンジンも製造した。主機関は3気筒三段膨張エンジンだった。これに排気蒸気タービンが加わり、デシマグ社が特許を取得したバウアー・ヴァッハ社製フェッティンガー流体継手と二重減速歯車装置を介して同じプロペラシャフトを駆動した。往復エンジンと排気タービンを合わせた出力は96 NHP[ 3 ]で、 12ノット(時速22 km)の速力を発揮した。[ 4 ]
グルンドマン&グレッシェルはハンス・ローをヴェーザーミュンデに登録した 。彼女のポートレターと番号はPG 509 [ 5 ] [ 6 ]で、無線電信のコールサインは DFCQ でした。[ 3 ]
ドイツ海軍は1939年9月17日にハンス・ローを徴用し、フォアポステンボート( Vorpostenboot)に改造し、V-402として就役させた。ローは北海で活動する第4哨戒艇群(4. Vorpostenflottille)に所属した。1939年10月16日、ローはV-406に改番された。フランスがドイツに降伏した後、群はビスケー湾、主にボルドーとバイヨンヌに移転した。[ 6 ]
1942年8月18日、V-406はV407ドルム、V411ザールラントと共にアルカションからロワイヤンへの海岸線を北上した。3隻のトロール船がジロンド河口に入ったとき、V-406はフランスの潜水艦 ルビスが敷設した機雷に触れ、北緯45度2分、西経1度32.7分の位置で沈没した。V -411はV-406の乗組員24人を救助したが、1人がその後まもなく死亡した。V -411は生存者をロワイヤンに上陸させた。[ 7 ]最終的にV-406の乗組員18人が死亡した。[ 5 ] / 北緯45.033度、西経1.5450度 / 45.033; -1.5450