ゴーストタウンビレッジ

ノースカロライナ州の遊園地

ゴーストタウンビレッジ
以前は天空のゴーストタウンとして知られていました
ゴーストタウンビレッジのインタラクティブマップ
位置マギーバレーノースカロライナ州、アメリカ合衆国
状態廃止
オープン1961年5月1日
(64年前)
 (1961年5月1日
閉鎖2016
所有者ゴーストタウンアドベンチャーズ(2018年5月現在)
テーマワイルドウェスト
スローガンノースカロライナ州のマイルハイテーマパーク
営業シーズン春~秋
出席50万
エリアインディアン村、山間の町、鉱山の町
アトラクション
合計ティルトアワール、スクランブラー、バンパーカー、メリーゴーランド
ジェットコースターレッドデビルクリフハンガー
1961年春の銃撃戦

ゴーストタウン・ビレッジ(旧称「ゴーストマウンテンパークの天空のゴーストタウン」)は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州マギーバレーにある、西部劇をテーマにした廃墟となった遊園地で、2023年3月現在、その地位をめぐって訴訟が続いている。[1] バックマウンテンの山頂に位置し、標高は4,650フィート(1,420メートル)である。ゴーストタウンは「ノースカロライナ州で最も高い高さのテーマパーク」として宣伝されていた。

歴史

位置

1964年の夏、マギーバレーゴーストタウンの観光名所で観光客向けに行われた模擬銃撃戦
マギーバレーゴーストタウンの観光名所、1964年夏
1964年の夏、山頂まで観光客を運ぶチェアリフト
著名な写真家パル・パーカー・ジュニアが1963年に制作した、最も人気のあるポストカードです。この写真には、ロバート・ブラッドリー(「アパッチ・キッド」)、ハリー・バレンタイン、銃を持ったティック・リッチ、地面に横たわるハーバート・「カウボーイ」・カワード、そして初代「ディガー・ジ・アンダーテイカー」役のロバート・ドイル・ティースターが写っています。このポストカードは、1963年から90年代半ばにかけてデクスター・プレス社によって制作され、パル・パーカー・ジュニアの作品の中で最も多く量産された作品です。パル・パーカー・ジュニアの芸術性と写真技術の卓越性を最もよく表しています。©1963, パル・パーカー・アーカイブ

この公園は、カタルーチー分水嶺の延長であるバック・マウンテンの境界からグレート・スモーキー山脈国立公園まで伸びる尾根に位置しています。公園の入口は、マギー・バレーの町を通る主要道路である国道19号線沿いにあります。この公園の珍しい点は、もともと全長3,370フィート(1,030メートル)のチェアリフトか傾斜式ケーブルカーでしかアクセスできなかった山頂に位置していることです。バスで訪問者を公園まで移動させようとする試みは、困難を極めました。[2](かつては廃道を通って閉鎖中の公園を訪れることが可能でしたが、ここは私有地であり、2019年10月現在、新しい所有者は警備を強化し、立ち入りを制限しています。)これらの交通手段は、標高3,150フィート(960メートル)のジョナサン・クリーク横の駐車場から出発し、公園の低地4,400フィート(1,300メートル)まで1,250フィート(380メートル)の登り道となります。再現された「ゴーストタウン」は標高4,600フィート(1,400メートル)に位置し、公園内の最高地点は約4,650フィート(1,420メートル)です。

民間伝承

ダン・カーペンターおじさんの行方不明の羊は、決して見つからないでしょう。この公園を建設するための土地は、1960年に地元の地主であるダン・カーペンターおじさんから購入されました。RBコバーンは、ダン・カーペンターおじさんがバック山の頂上にある大きな洞窟で羊を失くしたという話を小耳に挟んだそうです。RBはカーペンターに洞窟を見せようと近づきました。RBコバーンは、西部の町を構想するとともに、山の洞窟ツアーを追加すれば観光客を引き付けられると考えたのです。彼らは再び洞窟を探そうとしましたが、羊の鳴き声が聞こえたそのエリアに到着すると、土地は閉ざされていて、洞窟の入り口は見つかりませんでした。1960年の公園建設以来、インディアンビレッジと、後にマウンテンタウンと名付けられたメインのフロンティアタウンの間のこの同じエリアは、崩壊し続けています。1960年以降、RBコバーンは2つの娯楽エリアの間のエリアを埋め立て始め、最終的に舗装して乗り物を設置するための安定したエリアにしました。 2007年というごく最近の出来事ですが、遊園地の舗装エリアで小規模な土砂崩れが発生しました。この舗装エリアを支える既存の擁壁は、経験豊富な建設業者によって細心の注意を払って再建されました。しかし、2010年には大規模な土砂崩れが発生し、擁壁が崩壊しました。この逸話を伝説として軽視する人もいれば、降雨後に洞窟がゆっくりと陸地を飲み込んでいくためだと考える人もいます。[3]

工事

ゴーストタウンは、バージニア州コビントン出身でノースカロライナ州マギーバレーに移住したR.B.コバーンの発案によるものである。当初、公園はノースカロライナ州ウェインズビルノースカロライナ州クライドの町の間に位置する予定であったが、後の所有者アラスカ・プレスリーが山頂を提案した。地元の投資家は、1959年以降、社債の形で公園に必要な資金の多くを提供した。公園の名前は、投資家の一人の子供が付けた。[2]公園はラッセル・ピアソンによって設計され、コバーンの米国西部旅行から着想を得て、1960年に約100万ドルをかけて建設された。200人以上の地元住民が、山頂にあるウェスタンタウンを構成する40のレプリカの建物の建設に協力した。約12万平方フィートの建物が、30万フィートの木材、20万フィートの合板、2万ポンドの釘を使って建設されました。[4]

オープニング

1961年5月1日に開園したこの公園は、瞬く間にノースカロライナ州西部で最も人気のある観光名所の一つとなりました。公園訪問者をバック山の頂上まで運ぶ、標高3,300フィート(約1,000メートル)を超えるダブルインクライン鉄道が目玉でした。また、当時ノースカロライナ州最長、全米で2番目に長い2人乗りチェアリフトも設置されました。[4] 1960年代初頭には、『ララミー』『幌馬車隊』といったテレビ西部劇のスターたちがこの公園を訪れました。メインストリートで1時間ごとに繰り広げられる銃撃戦もまた、大きな魅力でした。[5]

1960年代~1986年

一時期、ゴーストタウンには年間62万人が訪れました。[6]年間平均約50万人が訪れ、チェアリフトは1時間あたり1,200人を運びました。[7]この公園は町の経済にとって大きな原動力となりました。

1973年、この公園は株式交換によりナショナル・サービス社に売却されました。ある情報筋によると、この小さな公園は同社にとって大きな関心事ではなかったため、この買収によって公園は苦境に立たされたとのことです。[5]

1982年、この公園の出演者たちはテネシー州ノックスビルの世界博覧会でパフォーマンスを披露しました。

1983年には、メル・ティリスリーバ・マッキンタイアスタットラー・ブラザーズなどのカントリーミュージックのスターがこの公園で公演を行った。[5]

1984年、クアーズビールのスポンサーによる100万ドルの費用でジェットコースターの建設が計画されました。コースターの名前はスポンサーにちなんで付けられました。コースターの建設のために敷地が整地されました。[5]

1986年、コバーンはそれを買い戻し、公園の有名なジェットコースター「レッド デビル」を建設しました。

衰退

コバーンの経営下にあった後期、この遊園地は経営不振とメンテナンス不足に悩まされました。レッドデビル、ゴールドラッシャー、シードラゴン、モンスター、マウンテンタウン・スイング、アンダーテイカー、ドリームキャッチャー、カジノ、ラウンドアップ、リルデビル、シルバーバレットといっ​​たアトラクションは頻繁に故障し、滅多に開園しなかったため、多くの来園者が他の人に行かないように勧める事態となりました。チェアリフトとインクラインも常にメンテナンスと修理が必要で、コバーンはそれらの維持に数千ドルを費やしました。[8]入場者数は2008年までに34万人に減少しました。 [9]

初期閉鎖

2002年7月16日、チェアリフトが停止し、乗客は2時間以上も立ち往生しました。パークの状態が悪化したためゴーストタウンを訪れる人が少なくなったため、コバーンはチェアリフト故障の数日後にゴーストタウンを閉鎖し、売りに出しました。その後4年間、パークは閉鎖されたままメンテナンスも行われず、乗り物の状態の悪さから誰も購入しないだろうと多くの人が考えていました。

再開

2007

ゴーストタウンは2006年8月にゴーストタウン・パートナーズLLCに売却され、3800万ドルをかけて改修・改良を行った後、2007年5月25日に再オープンした。[10] BB&Tから1000万ドルの融資を受けた[5]インクライン鉄道、列車、モンスターを除く全ての乗り物が再オープンした。5月の開園はディーン・ティースターとハンク・ウッドバーンによって綿密に計画され、西部の町で撮影された映画『ディーン・ティースターのゴーストタウン』が同じ週末にプレミア上映された。入場者数は発表されなかったが、ヘイウッド郡への観光客は22%増加した。次のシーズンでは鉄道、列車、モンスターを復元する計画が発表された。

2008

2008年の金融危機は観光業と公園の入場者数に悪影響を及ぼした。[5]

2009

2009年、1100万ドル以上(そのうち600万ドルはクリフハンガー・ジェットコースターに)を費やした後、ゴーストタウンは破産申請をしました。前年の景気低迷とガソリン価格高騰がパークの経営難の原因とされましたが、マネージングパートナーのリン・シルベスター氏は、5月15日に再開予定であり、パークは引き続き運営されると述べました。[11]

2009年5月中旬までに、遊園地の乗り物は検査を受けておらず、ゴーストタウンは5月22日の夏季営業再開には33万ドルの融資が必要だと主張した。遊園地は町にその資金を要請した。融資が受けられなかった場合、200人の雇用と200万ドルの人件費が失われ、さらに公園の来園者から利益を得ていた地元企業にも影響が及んでいただろう。[6]公園長のスティーブ・シバー氏によると、匿名の投資家が資金を提供したため、町による融資要請に関する投票は不要と​​なり、検査を受けていなかった乗り物を除いて計画通りに開園した。また、遊園地には新しい乗り物「ジェロニモ・ドロップ」も追加された。これはテネシー州メンフィスリバティランドにあったもので、ゴーストタウンは2007年に買収した。シバー氏によると、遊園地は今後4~5年かけて2700万ドルを投じて園内を改修する計画があり、乗り物の移設や追加、新イベントの導入などが含まれるという。[9]

ゴーストタウンは2009年シーズン終了まで財政難に陥り続け、従業員への給与未払いに対する苦情を受け、オーナーが破産手続きを進める中、パークは閉鎖されました。ブライソンシティのスモーキーマウンテン鉄道のオーナーは、この土地の購入を試みましたが、資金調達に至りませんでした。[5]

再開の試み

2010

2010年2月5日、ゴーストタウン敷地内の擁壁が崩れ、大規模な土砂崩れが発生した。負傷者はいなかったものの、40軒以上の住宅が避難を余儀なくされ、山の周囲では3軒の家屋が被害を受けた。公園自体も被害を受けたが、その程度は公表されていない。このため、2010年のシーズンは開園しないのではないかという憶測が飛び交った。[12] [13]シバーは地元のニュース番組で、公園はメモリアルデーの週末に開園する予定であると発表したが、これは実現しなかった。土砂崩れで埋もれた公園への主要アクセス道路、リッチコーブの清掃のため、連邦政府から130万ドルの資金が交付された。

2010年3月初旬、裁判官はゴーストタウンの最大の債権者であるサントラストBB&Tに有利な判決を下し、ゴーストタウンの差し押さえ手続きを進めて土地を売却し、サントラストに対する900万ドルの負債とBB&Tに対する500万ドルの負債の返済を開始することを決定した。ゴーストタウンのパートナーはサントラストとBB&Tと別途交渉し、資金が得られれば公園の運営を継続できる代替案を5月31日までに作成するよう求めた。5月4日、裁判官はアメリカン・ヘリテージ・ファミリー・パークスによる買収提案を承認し、同社はサントラストに700万ドルの負債を、BB&Tに500万ドルの負債全額を支払い、ヘイウッド郡に10万ドルの滞納税を支払うことを約束した。売却の詳細が調整される間、公園は今シーズンの開園が許可されると言われていた。[14]しかし、公園は閉鎖されたままだった。

2011

2011年4月、破産管財人は、ゴーストタウンのパートナーが債務返済に十分な再建計画を提出していないことを理由に、この件の却下を勧告しました。これにより、公園は連邦破産法第11章の保護を受けられなくなったため、差し押さえ手続きは継続されました。[15]

2012

2012年2月、この公園はアラスカ・プレスリーによって250万ドルで競売にかけられました。[16]マギーバレーの実業家で、公園の設立当初から関わっていたプレスリーは、2012年のシーズン終了までに公園の少なくとも一部をオープンさせたいと考えていました。[17]

2012年6月29日、公園のAフレーム入口が4年ぶりに一般公開され、お土産の販売が始まりました。チェアリフトも運行され、町のツアーも利用できるようになりました。

2013

2013年には公園の限定公開が予定されていました。4年間、公園は放置され警備員も配置されていなかったため、破壊行為や盗難の被害に遭いました。さらに、2010年に発生した擁壁崩落による被害の修復も必要でした。

新しい法律により、州の検査による人件費と時間的ロスに数百万ドルが費やされました。私有給水用の井戸は、潜在的に不適切と思われる物体に近すぎるという理由で使用禁止となりました。新たに4つの井戸が掘削されましたが、1つだけ水量が限られていた以外は全て失敗に終わりました。最終的に市営水道への切り替えが決定され、旧システムのほぼすべての部品とパーツを交換する必要に迫られました。

冬の間、プレスリーは聖地のレプリカである復活山の計画を開始しました。

2014

2月にプレスリーはこの地域の冬季のアトラクションの開発を試みたが、資金が問題となった。

7月、乗り物の検査に問題があったため、公園は予定より遅れてオープンした。

2014年11月、ゴーストタウンはアクション・クリーク・リアルティによって300万ドルの希望価格で売りに出されました。西部劇テーマパークが入居していた敷地の下半分は、プレスリーが計画していた上半分を「聖地レプリカ・テーマパーク」として再開発するための投資家誘致を目的として売りに出されました。2015年1月24日、敷地の他の部分の再開発が大きく進展したため、ゴーストタウンは市場から撤退しました。[18]

2015

開園は予定されていたものの、水圧の問題やチェアリフトの不具合など多くの問題により開園に至らなかった。[5]

2015年10月22日、同パークはゴーストタウンビレッジへのリブランドを発表し、2016年6月1日にオープンする予定であった。リブランドされたパークには、銃撃戦、チェアリフト、アパラチアをテーマにしたギフトショップ、ジップライン、博物館、ペイントボールコース、アーケード、乗馬などが含まれることになっていた。[19]公園管理者によると、リブランドは、修理費用が高すぎるため、以前のジェットコースターや乗り物を再開することができなかったためであった。[20] 2016年6月2日、公園管理者は、パークが2016年にはオープンせず、再び売りに出されていると発表した。[21]ベンダーとスタッフとの間で問題が報告された。[5]

2018

2018年7月時点で、このテーマパークは「ゴーストタウン・アドベンチャーズ」と名付けられ、改修工事とスカイリフトの工事を経て、2018年秋に再オープンする予定でした。ラマー・ベリーとそのパートナーは、アラスカ・プレスリーからこのテーマパークの土地の購入契約を締結しようとしていました。[22]しかし、投資家たちはこのプロジェクトから撤退しました。[5]

ゴーストタウン・マギーバレーLLCという無関係の団体が公園の購入を試みたが(メンバーの中にはベリーと働いていた者もいた)、資金を調達できなかった。[5]

2019

その後、2019年春に拡張工事とアパラチアン・ビレッジへの改名を伴う再開が計画されましたが[7]、2019年7月時点で再び売却され、590万ドルの希望価格が提示されました。公園が再開されなかった理由の一つは、破壊行為でした。[23]

2019年10月現在、新たな投資家が契約を締結し、公園の再開を見据えてデューデリジェンスを完了させている。[24] [2]

2020年代

2020年7月の時点では、現場での作業と土地の購入はまだ進行中でした。[25]公園の購入は2021年に完了し、新しい所有者は公園の再活性化に2億ドルの投資を計画しており、さらにマギーバレーには予想される観光客の増加に対応するために他のアップグレードが計画されています。これらの計画には、ニッチな小売店、ホテル、ビルトモアビレッジスタイルの住宅エリアが含まれます。[26]新しい所有者の目標は、元の体験を維持することです。[27]計画には、ベースでのブロードウェイアットザビーチスタイルのアトラクションとRVリゾート、そして地域全体を充実させるための地元企業が含まれていました。少なくとも一部は2021年後半にオープンすることが期待されていましたが、COVIDパンデミックと観光客増加の影響に対する地元の懸念が相まって、オープンは遅れました。[28] [29]

2022年4月4日、ゴーストタウンのオーナーであるアラスカ・プレスリーが98歳で亡くなりました。彼女の死後、ゴーストタウンの将来は不透明でした。プレスリーは死去時点でも公園の土地の正式な所有者であったためです。2022年8月31日現在、複数の訴訟が提起されています。[30]

ノースカロライナ州商事裁判所のアダム・コンラッド判事は、ゴーストタウンの50%を相続したプレスリーの姪ジル・マクルーアの訴訟を棄却した。マクルーアはゴーストタウン・イン・ザ・スカイ有限責任会社(LLC)を解散し、土地を売却しようとしていた。ゴーストタウンの残りの50%は、プレスリーがマネージングパートナーに任命したフランキー・ウッドが管理するLLCが所有していたコンラッド判事は、マクルーアとウッドの意見の相違に関わらず、最終決定権はウッドにあると判示した。この判決により、開発は継続可能となった。[31]

フランキー・ウッドは2024年に亡くなり、法的状況はさらに複雑化した。[32]

特徴

公園は山の標高の異なる場所に複数の「タウン」に分かれており、それぞれ異なるテーマが設けられています。「インディアン・ビレッジ」、「マウンテン・タウン」、「マイニング・タウン」などです。公園の中心は、再現された西部開拓時代の町で、2軒の酒場、校舎、銀行、刑務所、教会、そして様々な商店が揃っています。1時間ごとに通りで銃撃戦が行われ、板張りの歩道には観客が列を作りました。「シルバー・ダラー・サルーン」では、西部開拓時代のカンカンダンサーによるショーが1時間ごとに開催され、「レッド・ドッグ・サルーン」では、終日カントリーやブルーグラスのライブ演奏が行われました。「インディアン・ビレッジ」では、鹿狩りや開拓地への襲撃など、西部開拓時代の先住民の生活に関するショーが行われました。「マイニング・タウン」では、砂金や銀の採掘ができるエリアがあり、鉱山集落の生活に関するショーも行われました。「マウンテン・タウン」では、スモーキー山脈での生活に関するショーが行われました。

チェアリフトとインクライン鉄道の終点には、2007年に公園に増築された「ヘリテージ・タウン・スクエア」があります。このエリアには、「ゴーストタウン」の歴史を記録した博物館、レストラン、フリーフォール、カジノ、クリフハンガーがあります。

1988年に開業したレッドデビルは、2007年にクリフハンガーに改名され、新しい塗装が施されました。[33] このコースターの特徴は、列車に乗ってリフトの丘を登るのではなく、丘の頂上に乗車駅がある点です。乗客が乗車すると、列車は駅から出て90度のカーブを回り、メインドロップを越えて逆ループに入ります。コースの残りの部分は山の端まで伸びており、周囲の山々の素晴らしい景色を眺めることができます。クリフハンガーの再開は、必要な大規模改修のため、2007年と2008年のシーズンに延期されました。

2009年6月30日に開業しましたが、2日も経たないうちに閉鎖されました。運行管理者が車両の座席の一つに不具合を発見したためです。現場にいた州の検査官が、座席のフレーム、つまり座席を車両本体に固定するボルトの横に細い亀裂を発見しました。ゴーストタウンの特注車両を製造したローテーショナル・モーション社が、解決策を見つける任務を負いました。コースターは2009年シーズンの最後の数週間に運行を再開しましたが、問題は報告されていません。

ゴーストタウンの2010年シーズン開幕前日の試運転中、列車の車輪シャーシの一つに問題が発生しました。報道とは異なり、列車は脱線こそしませんでしたが、急停止しました。シバー氏は、新しい列車が購入されるまでクリフハンガーは閉鎖されると述べました。

ゴーストタウンで運行されているもう一つのジェットコースターは、子供用の小型ジェットコースター「タンブルウィード」です。当初は「リル・デビル」という名前でしたが、レッド・デビル/クリフハンガーと共に改名されました。[34]

ゴーストタウンの上にある園内には、様々な定番の乗り物に加え、「マウンテントップ・ミュージックホール」や「インディアン・ダンスホール」があります。これらの乗り物はすべて山の端に位置しており、「ガンスリンガー」と呼ばれる乗り物は山の斜面を飛び越える遊具もあります。

2009 年の新しい目玉は、ハロウィーン シーズンにオープンするお化け屋敷「The House of Terror」です。

乗り物 メーカー(モデル) 説明
バンパーカー ベルタゾン

(バンパーカー)

バンパーカーは2002年に閉鎖され、2007年に再開されました。
チェアリフト カルレバーロ=サヴィオ

(チェアリフト)

チェアリフトの再開は、5年間の休止期間を経て2007年に公園が開園した際に若干遅れました。現在、チェアリフトは完全に稼働しており、インクライン鉄道がまだ運行していないため、狭く急な坂道を登る以外では、公園へのアクセス手段はチェアリフトのみとなっています。
クリフハンガー ODホプキンス

(ジェットコースター)

同パークのオリジナルのスチール製ループ ローラー コースターは、1988 年から 2002 年に閉園するまで稼働していました。当初は 2007 年シーズンに再開する予定でしたが、安全と州法の必要な更新のため 2009 年に延期されました。この乗り物は 2009 年 6 月 30 日に再オープンしましたが、その 2 日後、州の検査官が新しい列車のフレームの 1 つに細い亀裂を発見したため閉鎖されました。2009 年 10 月に再オープンしましたが、数日後にさらなる機械的な問題が生じたため再び閉鎖されました。クリフハンガーは反転が 1 回のみで、最高速度は約 40 mph (最初の落下時) です。リフト ヒルは、乗り物の最後にあるのがユニークです。(このコースターは最初にオープンした当時はレッド デビルと呼ばれていました。)
シードラゴン チャンスライド

(シードラゴン)

シードラゴンは1995年にオープンし、2002年に公園が閉鎖されるまで運営されていました。1年間の閉鎖の後、2008年に再オープンしました。
ドリームキャッチャー フルベッツ

(空挺兵)

オリジナルの空挺部隊は、2002年に公園が閉鎖されるまで運用されていました。2007年に新しい木製の床と囲いの柵を備え、「ドリームキャッチャー」として再オープンしました。
ジェロニモドロップ ファブリ

(ドロップタワー)

ドロップ タワーはリバティランドから購入され、2007 年 5 月にパークの新しい施設としてオープンしました。
ガンスリンガー チャンスライド

(ヨーヨー)

オリジナルのガンスリンガーは、2002年に公園が閉鎖されるまで稼働していました。2007年に赤と黄色の新しいカラースキームで再オープンしました。公園の常設模型。[35]
インクライン鉄道 (インクライン鉄道) 安全と規則の遅れにより、この乗り物は5年間の休止を経て2007年シーズンに再開する予定だったが、再開できなかった。
銀の弾丸 Flume on Rail/プロトタイプライド シルバーブレットは、試運転中にカートが脱線して破壊されたため、結局開通しませんでした。このアトラクションは、すべて自社で特別に製作されたものです。
メリーゴーラウンド カルーセル メリーゴーラウンドは、2002 年に公園が閉鎖されるまで運営されていました。2007 年に再オープンしました。
切り上げする フルベッツ(ラウンドアップ) 最初のラウンドアップは、2002年に公園が閉鎖されるまで運営されていました。2007年に新しい配色と新しい下壁で再オープンしました。
モンスター アイアリー・エアクラフト・カンパニー(モンスター) モンスターは1992年にオープンし、パークが閉園する2年前の2000年に閉鎖されました。モンスターは度重なる機械の故障に悩まされていました。
電車 (電車) 当初、この列車は5年間の休園後、2007年5月にパークと同時に再開する予定でしたが、2年以上延期されました。列車は2009年9月に再開しましたが、パークの残りの部分と共に2010年に閉鎖されました。
タンブルウィード シフ

(キッズコースター)

1992年にリルデビル[34]としてオープンし[要出典]、2002年まで運営された。機械の故障で3週間閉店したが、2007年に再オープンした。
鉱山町スイング ゼルナー

(スイング)

マイニング タウン スイングは 1966 年にオープンし、2002 年に公園が閉鎖されるまで運営されていました。2007 年に再オープンしましたが、機械の故障により数人の乗客が負傷したため、2009 年に閉鎖されました。
ティルト・ア・ワール ゼルナー

(ティルト・ア・ワール)

ティルト・ア・ワール(遊園地遊園地)は1961年から2002年に閉鎖されるまで運営されていた。2007年から2009年までは閉鎖されていた。2010年に再開したが、再び機械的な問題が発生したため2週間閉鎖された。
カジノ チャンス・ライド(トラバント) カジノは 2000 年にオープンし、2002 年にパークが閉鎖されるまで 2 年間運営されました。その後 1 年間閉鎖され、2008 年に再オープンしました。
葬儀屋 イーライ・ブリッジ・カンパニー(スクランブラー) 元々は屋内に設置されていた「ブラック・ウィドウ」という名のスクランブラーが、2002年に同パークが閉園するまで運営されていました。2007年に新たな配色で再オープンし、屋外に移設され、「アンダーテイカー」と改名されました。

姉妹公園

ピアソンとコバーンは1964年にノースカロライナ州チェロキーにフロンティアランドをオープンし、その後フロリダ州別の西部劇テーマパークであるシックス・ガン・テリトリーをオープンした。[8] R・B・コバーンはこのテーマパークの売却益でフロリダ州オカラにテーマパークを開園しようとしたが、失敗に終わった。 [2]

ノースカロライナ州マギーバレー、ウォーターロック・ノブの頂上から見た景色。中央左に見えるのは、ゴーストタウン・イン・ザ・スカイへと続く傾斜した鉄道の線路です。
『ディーン・ティースターのゴーストタウン』のセットにて。ジム・ジャンパー役のロバート・ブラッドリー(『アパッチ・キッド』)、ハーモン・ティースター役のハーバート・“カウボーイ”・カワード(『脱出』(1973年))。二人は1961年公開の『ゴーストタウン・イン・ザ・スカイ』のオリジナル・クルーの一員で、テーマパーク『ゴーストタウン・イン・ザ・スカイ』を舞台にした本作に出演するためにキャスティングされました。このシーンは、ノースカロライナ州西部の伝説的な山男、ハーモン・ティースターと彼の親友ジム・ジャンパーの人生を描いています。
ゴーストタウン・イン・スカイへ続く唯一の道、リッチ・コーブ・ロードからの眺め。撮影:ディーン・ティースター

2006年10月から11月にかけて、この公園で映画が撮影された。『ゴーストタウン:ザ・ムービー』[36]と題されたこの映画は、ヘイウッド郡出身のディーン・ティースターとテクニカルディレクターのジェフ・ケネディによって監督された。映画にはビル・マッキニー、ハーバート・カワード、DJペリーレネー・オコナー、テランス・ノックス、プリンセス・ルカイが出演し、ランス・ハワードステラ・パートンドリーの妹)も登場した。この映画は、コールドスプリングス(現在はハーモン・デン・ゲーム保護区と名付けられている)出身のヘイウッド郡出身者ハーモン・ティースターの伝説に基づいており、2007年6月2日にマギーバレーのイーグルネスト・エンターテイメントセンターでプレミア上映された。映画の着想はヘイウッド郡出身のディーン・ティースターから得たもので、彼は先祖のハーモン・ティースターと、子供の頃何度も夏を過ごした天空のゴーストタウンについての物語を持っていた。ティースター氏の願いは、1870 年代後半の「天空のゴーストタウン」がどのように見えたかを再現することだった。

ゴーストタウン:ザ・ムービー(後にディーン・ティースターのゴーストタウンと改題)は、ライオンズゲート・レーベルから公開された当時、「レントラックス」レポートサービスによって最もレンタルされた西部劇としてリストアップされた。この順位は公開後16週間続いた。パラマウントがライオンズゲートによるゴーストタウン:ザ・ムービー公開の1か月前に自社の映画「ゴーストタウン」を公開したため、改名された。この映画は、1960年代初頭にR・B・コバーンとヒューバート・プレスリーによって書かれたオリジナルのガンファイト舞台劇の要素を取り入れている。映画に登場するガンマンの中には、1961年のオリジナルのガンマン・クルーがいた。1960年代のガンマン・クルーには、ロバート・ブラッドリー、ジョニー・リッチ、ハリー・バレンタイン、および90年代後半のガンマン・クルーのその他数名がいた。これらの男たちは高度な訓練を受けた経験豊富なガンマンであり、R・B・コバーンの当初の夢を映画に実現した。ディーン・ティースターの願いは、コバーンとラッセル・ピアソンによるオリジナルのパークデザインの一部を映画に収め、永遠に残すことでした。また、ディーン・ティースターは、父親が初めて創作したコバーンの架空のキャラクター「ディガー・ジ・アンダーテイカー」へのオマージュとして、父親のキャラクター「ディガー・ジ・アンダーテイカー」を映画の中で蘇らせました。ロバート・ティースターは「国際的に有名なゴーストタウンのガンファイター」の一人であり、初代アンダーテイカーとしても知られていますが、この映画では他の多くのガンファイターも初代ガンファイターチームへのオマージュを捧げています。撮影後、山の麓には、初代ガンファイターチームとそこで演技したハリウッドスターたちへのオマージュとして大理石の記念碑が建てられました。

ディーン・ティースター監督の『ゴーストタウン』:映画版の投資家たち:この映画の実現には、個人投資家たちが名乗りを上げました。1960年代のガンマン集団で「アパッチ・キッド」の異名を持つロバート・ブラッドリーが、まず映画予算の半分を出資しました。ブラッドリーの投資発表後まもなく、アラスカ・プレスリーが名乗り出て、残りの半分を出資しました。アラスカ・プレスリーは、R・B・コバーンと共に『ゴーストタウン』で共同制作したヒューバート・プレスリーの妻です。

この公園では、2 本の独立映画「マンディと秘密のトンネル」(2008 年)と「リングサイド ロザリー」(2010 年)が撮影されました。

2020年3月13日、MrBeastとして知られる人気YouTuberでインターネットパーソナリティのジミー・ドナルドソンが、YouTubeチャンネルYes Theoryで、公園全体でジミーが7万ドルのかくれんぼ大会を主催する動画を公開した。[37] [38]

アパッチ・キッド

1860年頃、「アパッチ・キッド」と呼ばれるアメリカ陸軍のスカウト - ハスカイ・ベイ・ネイ・ンタイル

「ゴーストタウン」のロバート・ブラッドリーは、しばしば「オールド・ロードのあのブラッドリー少年」と呼ばれ、主な出資者であると同時に、映画の中で特別な役割を担っていました。彼の役は、純血のイースタン・バンド・チェロキーであった祖父、ジム・ジャンパー氏への敬意を表したものでした。ディーン・ティースターがロバート・ブラッドリーに託したビジョンは、バート・レイノルズ、フランク・マクグラス、クリント・ウォーカー、クルー・グラガーなど、多くのハリウッドの偉人たちと演技をしていた時代にまで遡る、ブラッドリーの長年の演技経験を際立たせることでした。ロバートのキャリアは、1961年の夏、RBコバーンから銃撃戦に出演するよう依頼されたときに始まりました。その日のロバーツの演技は、RBコバーンが以前の仕事に戻ることを許さなかったため、生涯のキャリアの始まりとなりました。 RBが「彼を二度と山の麓に帰すな。ここに居ろ。俺のガンマンだ」と絶賛するほど見事な銃撃戦でのフォールを演じる。その日、彼はRBコバーンが描いた「アパッチ・キッド」(通称ハスカイ・ベイ・ネイ・ンタイル)を生き生きと演じた、最も注目を集めるキャラクター・パフォーマーの一人と目された。RBコバーンは、後にアリゾナ州とニューメキシコ州の国境地帯で悪名高い反逆者となるこのアメリカ陸軍斥候の人生に強い関心を抱いていた。RBコバーンは、1800年代のアパッチ・キッドとロバート・ブラッドリーの類似性に魅了された。ディーン・ティースター監督の『ゴーストタウン:ザ・ムービー』では、ジム・ジャンパーの描写に『ゴーストタウン』の「アパッチ・キッド」の要素が数多く取り入れられている。

参照

  • ラルフーン・ラスボーンは、ディーン・ティースター監督の映画『ゴーストタウン』で、ゴーストタウン・イン・ザ・スカイで撮影された殺人シーンの準備をしている。ノースカロライナ州ヘイウッド郡出身で地元住民でもあるラルフーンは、マリアン・バーネット夫人役を演じた。ラルフーン・ラスボーンは、腹部へのショットガンの銃撃を再現するため、背中に11個の爆発するスクイブを撃ち込まれた。彼女はこのシーンを完璧に演じ、ワンテイクで撮影した。
    ティースター、ハーモン・デン、ディーン・ティースターの『ゴーストタウン』
    ディーン・ティースター監督は、2006年10月、ノースカロライナ州カントンのセットで、ハーバート・“カウボーイ”・カワードとプリンセス・ルカイを演出している。カワードは1800年代後半の伝説の山男ハーモン・ティースターを演じる。プリンセス・ルカイは、ハーモン・ティースターの娘、ヴァイオレット・ティースターを演じる。女優、作家、そして新進気鋭の映画監督であるプリンセス・ルカイ(グウィッチン族)は、1999年にサンダンス映画祭の脚本ラボ、ディレクターズ・ラボ、そしてネイティブ・アメリカン・アンド・インディジェナス・イニシアチブに選出された。
    ケーブルカー一覧

参考文献

  1. ^ 「ゴーストタウンの裁判は延期、ムーディーファームの開発は一時停止」。2023年3月28日。
  2. ^ abcd 「ゴーストタウン:ラブストーリー」。2019年10月9日。
  3. ^ 「ゴーストタウン下の土砂崩れの修復が始まる」
  4. ^ ab 「天空のゴーストタウンの歴史」.
  5. ^ abcdefghijk 「多くの人がゴーストタウンの復活を試み、失敗してきた」2022年2月14日。
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  11. ^ アンドレ・ロドリゲス、「苦境に立たされたゴーストタウンが破産申請」、アッシュビル・シチズン・タイムズ、2009年3月12日。
  12. ^ モリソン、クラーク、ボール、ジュリー、オステンドルフ、ジョン、フレイザー、トーマス (2010年2月6日). 「マギーバレー住民、土砂崩れの恐怖を振り返る」アッシュビル・シチズン・タイムズ. 2010年2月27日閲覧。 [リンク切れ]
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  23. ^ 「ノースカロライナ州の呪われたテーマパーク『ゴーストタウン・イン・ザ・スカイ』が590万ドルで売りに出されている」WTVD 2019年7月8日. 2019年9月12日閲覧
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  28. ^ 「ゴーストタウン開発業者がビジョンを概説」マウンテニア誌、2021年8月4日。
  29. ^ 「マギーバレーのゴーストタウン計画が焦点になりつつあるが、まだクリアすべきハードルがいくつかある」2021年12月13日。
  30. ^ 「ゴーストタウンの企業問題はますます複雑化」『マウンテニア』誌、2022年8月31日。
  31. ^ ハイアット、ヴィッキー(2024年5月22日)「訴訟でゴーストタウンの経営権を握るのは誰かついに決着」マウンテニア誌
  32. ^ ハイアット、ヴィッキー(2024年11月27日)「ゴーストタウンの開発業者が死去」マウンテニア誌
  33. ^ “Cliff Hanger (プレスリリース)”. 2012年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年8月29日閲覧。
  34. ^ ab 「タンブルウィード - ゴーストタウンビレッジ(マギーバレー、ノースカロライナ州、米国)」www.rcdb.com
  35. ^ ケネディ、ジェレミー (2016). 『しっかりつかまって!第2世代の遊園地の乗り物(1950年代~1980年代)の回顧』 PM Assistant LLC. p. 130. ISBN 978-0-9978813-2-5
  36. ^ IMDbの『ゴーストタウン:ザ・ムービー』 
  37. ^ “$70,000 Extreme Hide And Seek - Challenge”. YouTube . 2020年3月13日. 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  38. ^ “ミスタービーストチャレンジで7万ドル獲得!!”. YouTube . 2020年3月13日. 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  • ジェットコースターデータベースのゴーストタウンビレッジ
  • スクリームスケープ:ゴーストタウンが2007年に再オープン
  • コースターの話題: ゴーストタウンのチェアリフトが今年2度目の乗客を閉じ込める (2002年7月22日)
  • 天空のゴーストタウンの写真

北緯35度31分44秒 西経83度06分09秒 / 北緯35.528769度 西経83.102378度 / 35.528769; -83.102378

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