ジャンルイジ・アポンテ | |
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| 生まれる | （1940年6月27日）1940年6月27日 サンタニェッロ、イタリア |
| 母校 | Istituto Tecnico Nautico Statale Nino Bixio |
| 職業 | 地中海海運会社創設者 |
| 配偶者 | ラファエラ・アポンテ・ディアマン |
| 子供たち | 2 |
ジャンルイジ・アポンテ（イタリア語発音： [dʒanluˈiːdʒi aˈponte]、1940年6月27日生まれ）は、イタリアの億万長者の実業家であり、地中海海運会社（MSC）の共同創設者、共同所有者、会長である。
2024年、フォーブスはアポンテの純資産を331億ドルと推定し、世界で48番目に裕福な人物としてランク付けしました。[1]
若いころ
ジャンルイジ・アポンテは1940年6月27日、イタリアのサンタニェッロ（ナポリ県ソレント近郊）[2]で生まれました。[3]
キャリア
アポンテはナポリ出身の船長で、1970年に妻のラファエラ・アポンテ＝ディアマントと共に海運業界に入った。当時、設立されたばかりの会社は、ヨーロッパとアフリカの間で貨物を輸送する船を1隻所有していた。[4]事業の成長に伴い、1988年にクルーズ業界に進出。2014年にCEO兼社長の職を退き、息子のディエゴ・アポンテがMSCの取締役会長に就任した。[5] [2] 2025年4月、アポンテは香港の実業家である李嘉誠との190億ドルの港湾取引の仲介に個人的に関与していたと報じられた。[6]
彼は1970年、妻のラファエラ・アポンテ＝ディアマントと共に、最初の船となるドイツの古い貨物船「 MVパトリシア」を購入し、アポンテ・シッピング・カンパニーという社名で会社を設立しました。ソレントを拠点とするこの船主は、こうしてアフリカの角地域への様々な品物の貿易を開始しました。
1987年、クルーズ会社Starlauroを買収した後、子会社のクルーズラインMSC Crociereが設立されました。1995年には、イタリアの主要島々を結ぶ水中翼船およびフェリー会社 SNAVも買収しました。
2008年、フォーブス誌は彼の資産が28億ドルに達し、世界で412位の富豪となったと報じました。2009年、イタリア政府の命令による民営化に伴い、彼はCAI（Compagnia Aerea Italiana）の株主となりました。同年、彼は株主構成から離脱し、保有株をリーヴァ・グループに売却しました。
2010年10月、彼は海運会社グランディ・ナヴィ・ヴェローチの株式50%を取得し、同社に3隻の船舶と、MSCグループ傘下のSNAVが所有していたナポリ・パレルモ航路を供与した。2011年11月には、ブルヴァカンツェとチサルピーナ・トゥールの株式51%を取得した。[7] 2015年7月にはカレマールを買収した。
2023年10月、MSCの2022年度予算が公表され、収益は約864億米ドル、純利益は約362億米ドルとなった。[8]貸借対照表の公表と同時に、MSCグループは高速鉄道輸送を営むイタリアの民間企業イタロの株式の50%を買収した。 [9]
2024年11月、MSCグループは子会社のメドログ・ホールディング・イタリアを通じて、統合物流分野で事業を展開し、イタリアおよび世界各地の大手産業グループの業務管理を行っているMvnの株式51%を買収しました。この買収により、MSCは産業統合物流分野に参入しました。[10]また、2024年には出版事業にも参入しました。2024年9月29日、MSCグループは正式にリグリアの日刊紙イル・セコロ・XIXを所有しましたが、同社はエクソール・エディトリア・グループのゲディに買収されました。[11]
2024年現在、[アップデート]MSCは800隻以上のコンテナ船を所有または運航しており、年間平均約2,250万個のコンテナを輸送しています。世界中で約20万人を雇用し、300以上の航路と520以上の寄港地を有しています。2022年現在、MSCは世界最大の貨物船会社であり、デンマークのマースクラインがそれに続いています。[12] [13] Alphalinerによると、MSCは現在、海上輸送の世界的リーダーであり、2024年までに世界の海上交通量の約20%を取り扱うと予想されています。[14] [15] [16] [17]
栄誉
2009年、ナポリのサン・カルロ劇場で、ファビオ・カンナヴァーロ、アンブラ・ヴァッロらとともに、当時のイタリア首相シルヴィオ・ベルルスコーニから「世界におけるナポリの卓越性」賞を 受賞した。[18]
2012年、彼は長年にわたる業界における活躍が認められ、クルーズ・インターナショナル生涯功労賞を受賞した。[19]
2013年10月、彼はコンテナ化インターナショナルの生涯功労賞[20]を受賞したほか、イタリアのジョルジョ・ナポリターノ大統領から労働功労勲章ナイト爵を授与された[21]。アポンテ家はロイズ・リストの海運業界で最も影響力のある100人に名を連ねており、2014年にはトップ10に、2018年には16位にランクインしている[22] [23]。
私生活
彼は、イスラエル出身のスイス人女性でジュネーブの銀行家の娘であるラファエラ・アポンテ・ディアマントと結婚しており、彼女とは彼が船長を務めていた船の乗客だったときに知り合った。 [24] [25] 2人の間には2人の子供がいる。1人はMSCのグループ社長で、2014年から2019年11月まで同社のCEOを務めたディエゴ・アポンテ、もう1人はMSCのCFOであるアレクサ・アポンテ・ヴァーゴである。[25] [2] [1]
参考文献
- ^ ab 「ジャンルイジ・アポンテ」.フォーブス。2024 年11 月 26 日に取得。
- ^ “La traversata del marinaio di Sorrento” (PDF) (イタリア語)。 Goffredolocatelli.it。2012 年 3 月 31 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年8 月 1 日に取得。
- ^ ソルトマーシュ、マシュー（2010年10月29日）「海運王、新たな戦略：クルーズ事業」ニューヨーク・タイムズ。2015年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月21日閲覧。
- ^ Brett, Damian (2014年10月2日). 「Diego AponteがMSC社長に就任」. Lloyd's List . 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月14日閲覧。
- ^ Migliaccio, Alessandra (2025年4月14日). 「イタリアの秘密主義的な海運王、新たな港湾取引で脚光を浴びる」ブルームバーグ. 2025年4月15日閲覧。
- ^ “Bluvacanze: concluso passaggio alla Msc Crociere di Aponte | Radiocor, lunedi' 2011 12 dicembre (articolo 1008683)”. ilsole24ore.com (イタリア語)。
- ^ ニコラ・カプッツォ (2023 年 10 月 2 日)。 「2022 年の MSC ネルの戦略的目標を達成するためのリベラッティ」。イタリア発送（イタリア語）。2024 年5 月 30 日に取得。
- ^ 森野マルコ (2024年2月28日). 「Via libera Moe all'ingresso di Msc nel Capitale di Italo」。Il Sole 24 ORE (イタリア語) 。2024 年5 月 23 日に取得。
- ^ Raoul de Forcade (2024 年 11 月 14 日)。 「産業物流管理の取得」。Il Sole 24 ORE (イタリア語) 。2025 年2 月 19 日に取得。
- ^ Teodoro Chiarelli (2024 年 9 月 30 日)。 「Aponte visita Il Secolo XIX: il quotidiano genovese è l'ultima newEntry nel gruppo Msc」。Shipmag (イタリア語) 。2025 年1 月 5 日に取得。
- ^ “チーシアモ”. MSC（イタリア語）。
- ^ “Come ha fatto Msc a dominare i commerci mondiali”.イルポスト（イタリア語）。 2023 年 3 月 16 日。
- ^ 「PublicTop100」. alphaliner.axsmarine.com .
- ^ ジョバンニ・ロベルティ (2024 年 2 月 21 日)。 「Msc verso un nuovo Record: controlla il 20% del mercato mondiale」。シップマグ（イタリア語）。
- ^ トミー・ペリリオソ (2024 年 7 月 3 日)。 「Msc controlla un quinto della flotta mondiale」。シップマグ（イタリア語）。
- ^ トミー・ペリリオソ (2024 年 7 月 3 日)。 「Msc controlla un quinto della flotta mondiale」。シップマグ（イタリア語）。
- ^ アンデルセン、オーレ (2014 年 8 月 5 日)。 「マースクラインの新しいナポリパートナーのご紹介」。送料ウォッチ。2019 年3 月 19 日に取得。
- ^ “MSCクルーズ創設者がクルーズ・インターナショナルの生涯功労賞を受賞”. MSCクルーズ. 2012年9月13日. 2013年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月21日閲覧。
- ^ 「アポンテ、生涯功労賞を受賞」ロイズ・リスト、2013年10月24日。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月1日閲覧。
- ^ 「MSCのアポンテがイタリア労働功労勲章を受賞」クルーズ業界ニュース、2013年10月15日。2022年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月21日閲覧。
- ^ “6. Aponte Family, Mediterranean Shipping Co”. Lloyd's List . 2014年12月12日. 2015年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月1日閲覧。
- ^ 「16 Aponte family, Mediterranean Shipping Co」ロイズ・リスト、2018年12月13日。 2019年3月22日閲覧。
- ^ “ジャンルイジ・アポンテとMSCクロシエール – グランディ・ペルソナ”.インプレッサ・オッジ（イタリア語）。2019 年3 月 14 日に取得。
- ^ ab 「ブルームバーグ億万長者指数：ジャンルイジ・アポンテ」ブルームバーグ。2019年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月14日閲覧。
