ジャンニ・ランチア | |
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| 生まれる | ジョヴァンニ・ランチア[1] （1924年11月16日）1924年11月16日 |
| 死亡 | 2014年6月30日（2014年6月30日）（89歳） |
| 職業 | 自動車エンジニア、実業家、レース愛好家、ランチアのCEO |
| 配偶者たち） | マリア・ルイーザ・マグリオラ ジャクリーン・ササード |
| 子供たち | マリエレ ランチア ヴィンチェンツォ ランチア ロレンツォ ランチア |
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ジャンニ・ランチア（1924年11月16日 - 2014年6月30日）は、イタリアの自動車エンジニア、実業家、そしてレーシングマニアで、トリノでランチア社を経営したことで知られる（1949年から1955年）。ビエッラ近郊のフォベッロに生まれ、ヴィンチェンツォ・ランチアとアデーレ・ミリエッティの長男であり、アンナ・マリアとエレオノーラの兄弟であった。
1937年の父の死後、若きジャンニ・ランチアが家業を継ぎました。レースへの情熱から、ランチアは1945年に著名なエンジニア兼デザイナーであるヴィットリオ・ヤーノを雇用しました。1954年、ランチアは新設されたF1世界選手権に挑戦することを決意し、スクーデリア・フェラーリからアルベルト・アスカリを引き抜くという大成功を収めました。アスカリは1954年のミッレ・ミリアで優勝しましたが、レースでの成績不振と、ランチアが高価なレーシングプロトタイプを複数生産するという野心的な計画が相まって、会社は倒産寸前まで追い込まれました。[2] 1955年5月のテスト中にアスカリが亡くなった後、ランチアとその母親は1956年6月にランチア社の株式をイタルチェメンティのカルロ・ペゼンティに売却しました。[3]その後、ジャンニ・ランチアはブラジルに移住し、缶詰事業を営みましたが、 1980年代にイタリアに戻りました。その後、フランスに移住し、コート・ダジュール地方に定住しました。[4]
ランチアには最初の結婚でマリエーレとヴィンチェンツォという二人の息子がおり、またフランス人映画女優ジャクリーヌ・ササールとの再婚でロレンツォという息子がいた。
彼は2014年6月30日にトリノで亡くなった。[1]
参考文献
- ^ ab ザネロ、アンドレア (2014 年 7 月 4 日)。 「フォベッロ・ダ・ラディオ・アル・フィリオ・デル・フォンダトーレ・デッラ・ランチア」。ラ・スタンパ（イタリア語）。2014 年7 月 6 日に取得。
- ^ ヴァレリオ・モレッティ、ラ・スコメッサ・ディ・ジャンニ・ランチア（1986年）、当時（1951年から1953年）アルベルト・アスカリ、フェリーチェ・ボネット、フアン・ファンジオ、エウジェニオ・カステロッティ、ルイジ・ヴィロレージ、ルイジ・ファジョーリ、ピエロ・タルッフィなどの有名なエンジニアやドライバーを擁していた組織の中心人物はジャンニ・ランチアだったと主張。
- ^ アスカリの死を悼む同じプレスリリースで、ランチアはスポーツ活動の停止（ただし、カステロッティはベルギーグランプリへのプライベート参戦を許可された）とジャンニ・ランチアのアメリカへの移籍を発表した。参照： Petrini, Roberto (2011). Lancia. Il mito in frac (イタリア語). Lybra Edizioni Digitali. ISBN 978-8896309124. 2020年1月13日閲覧。
- ^アルベルト・アスカリの生涯について、 カール・ルドヴィグセンが投稿
