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| 位置 | ギブスヒル、バミューダ、イギリス |
|---|---|
| 座標 | 北緯32度15分10秒 西経64度50分05秒 / 北緯32.252783度、西経64.83475度 / 32.252783; -64.83475 |
| タワー | |
| 構築済み | 1846 |
| 工事 | 鋳鉄 |
| 自動化 | 1964 |
| 身長 | 36メートル(118フィート) |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた先細りの円筒形の塔 |
| マーキング | 白 |
| ライト | |
| 焦点高 | 108メートル(354フィート) |
| レンズ | フレネルレンズ |
| 強度 | 50万カンデラ |
| 範囲 | 26 nmi (48 km; 30 mi) |
| 特性 | フロア W 10s |
ギブス・ヒル灯台は、1844年にランベスのコーンウォール・ロードのコタムとハレンによって建設されました。彼らの工事現場からはウォータールー橋が見えます[ 1 ] 。王立工兵隊によって建造されたギブス・ヒル灯台は、バミューダにある2つの灯台のうち高い方で、鋳鉄で作られた世界初の灯台の1つです。これは、当時はまだ鋼鉄を曲げることができなかったためです。光学系は、鋼鉄の軸受けで回転する1904年のフレネルレンズで構成されています。しかし、その歴史のほとんどにおいて、レンズは1,200ポンド (540 kg) の水銀の台の上で回転していました。灯台の基準からすると非常に高いわけではありませんが、灯台が立っている丘は島で最も高い丘の1つです。したがって、ギブス・ヒル灯台の光の焦点面は、海抜354フィート (108 m) にあります。飛行機からは100マイル(160キロ)以上離れたところからその閃光を見ることができる。
灯台は頂上まで8段、合計185段の階段で登ることができます。1964年まではほとんどの灯火が手動で操作されていましたが、同年6月にシステム全体が自動化され、電気で稼働するようになりました。1985年には6万人が登頂し、今もなお人気の観光スポットとなっています。
1987年、灯台の上に海上輸送用のレーダーアンテナが設置されました。このアンテナは、元のボルト位置に固定された鋼鉄製のスペースフレームで支えられていました。2003年9月、ハリケーン・ファビアンによる塔の揺れにもかかわらず、レーダーと支持フレームは無傷でした。この揺れにより、レンズ支持溝から2英ガロン(9.1リットル、2.4米ガロン)の水銀が漏れ出し、灯台は機能しなくなりました。1904年に設置されたレンズは2004年に修理され、水銀の代わりに鋼鉄製のベアリングが取り付けられました。
塔の麓には灯台守の旧住居を改装したレストラン 「ライトハウス ティー ルーム」があり、毎日朝食、ランチ、ディナーを提供しています。