 ジブラルタル・サンロケ製油所 | |
| 国 | スペイン |
|---|---|
| 州 | カディス県 |
| 市 | サン・ロケ、カディス |
| 座標 | 北緯36°11′08.9″ 西経5°23′56.3″ / 北緯36.185806° 西経5.398972° / 36.185806; -5.398972 |
| 製油所の詳細 | |
| 所有者 | セプサ |
| 委託 | 1967 (1967) |
| 容量 | 240,000バレル/日（38,000立方メートル/日） |
| 従業員数 | 1000以上 |
| 石油タンクの数 | 150以上 |
ジブラルタル・サンロケ製油所（スペイン語：Refinería de Gibraltar-San Roque）は、スペイン、カディス県サンロケ市、プエンテ・マヨルガとグアダランケ川の間にあるグアダランケ工業団地内、ジブラルタル湾北岸に位置するモエベ社所有の石油精製所です。石炭火力発電所である ロス・バリオス発電所に隣接しています。
この製油所はイベリア半島最大の製油所であり、原油処理能力は1日あたり24万バレルである。
この製油所は150エーカーの敷地を有し、年間1,200万トンの精製能力を有し、スペイン最大の製油所となっている。
スペイン政府は、汚染は無差別であり、スペイン南部の多くのスペイン人にも影響を与えているにもかかわらず、イギリスの海外領土であるジブラルタルに悪影響を及ぼす目的で意図的に製油所を建設したと非難されている。
ジブラルタルとスペインのNGOおよび環境団体による地元の大気サンプルの測定結果は、定期的に欧州連合（EU）の関係機関に報告されています。裕福なCEPSAコングロマリットに罰金を科す以外、具体的な措置は講じられていません。
2018年現在、直鎖アルキルベンゼンを生産するDetal技術を使用する作業が開始されており、作業が完了するまでには約2年かかります。[1]
生産された製品
この製油所では現在、プロパン、ブタン、ガソリン、航空燃料、ディーゼル油、燃料油を生産しています。
安全記録
1985年5月27日、ペトラゲン・ワン号という日本の船舶が製油所に入港し、2万トンのナフサを荷揚げしていたところ、爆発が発生し、スペインのタンカー「カンポナビア」も火災に見舞われました。33人が死亡、36人が負傷しました。火災はカンポナビア号の爆発を引き起こし、船体は2つに折れて燃える油膜の中に沈没しました。日本の船舶も2つに折れ、燃えている船首と船尾だけが水面上に残されました。[2]
2003年1月21日、ジブラルタル海峡を横断する船舶への燃料供給に使用されていたCEPSA Spabunker IVのバージが、埠頭からわずか数マイル離れたアルヘシラス港へ避難する途中、嵐に遭い沈没しました。船長は死亡しました。
2007年には、特に深刻な硫黄汚染事故が発生し、断続的にフレアリングも発生しました。こうした事故が周辺地域に及ぼした影響は、激しい怒りと抗議を引き起こし、アンダルシア州政府の環境評議会は、こうした事故の調査を目的とした独立監査を命じました。
2011年9月、製油所からは黒煙が上がり、周囲数マイルにわたって大規模な火災が発生した。
2014年5月、世界保健機関（WHO）の報告書は、近隣の町ラ・リネア・デ・ラ・コンセプシオンの大気汚染がスペインで最も深刻であると指摘しました。報告書は、製油所から発生したとしか考えられないPM10とPM2.5の大気汚染に焦点を当てていました。 [3] [4]
2016年5月、世界保健機関の報告書では、ラ・リネアはスペインで空気の質が3番目に悪い場所であると評価されました。[5]
参考文献
- ^ 「セプサ、スペインのサンロケ化学工場にDetal技術を導入し、生産能力を25%拡大」 。 2018年4月27日閲覧。
- ^ 「爆発でタンカー2台が破損、製油所付近で爆発、35人死亡または行方不明」 。 2014年5月29日閲覧。
- ^ 「ラ・リネアがスペインの大気汚染ブラックリストでトップに」 。 2014年5月29日閲覧。
- ^ 「WHOによる2014年都市における大気汚染（屋外）データベース - Excel形式」 。 2014年5月29日閲覧。
- ^ 「2016年国・都市別大気汚染データベース（屋外） - Excel形式」 。 2016年5月25日閲覧。
