ギフォード・カバード・ブリッジ

ギフォード・カバード・ブリッジ
座標北緯43度54分58秒 西経72度33分18秒 / 北緯43.91619度、西経72.55504度 / 43.91619; -72.55504
運ぶ自動車
十字架ホワイトリバー第2支流
ロケールランドルフバーモント州
保守ランドルフの町
ID番号VT-09-03
特徴
デザイン覆われた、キングポスト
材料木材
全長54.75フィート(16.69メートル)
14.8フィート(4.51メートル)
スパン1
荷重制限3トン
上部クリアランス10フィート(3.0メートル)
歴史
建設者未知
工事終了1904
ギフォード・カバード・ブリッジ
ギフォード・カバード・ブリッジはバーモント州にあります
ギフォード・カバード・ブリッジ
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ギフォード・カバード・ブリッジはアメリカ合衆国にあります
ギフォード・カバード・ブリッジ
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座標北緯43度54分58秒 西経72度33分18秒 / 北緯43.91619度、西経72.55504度 / 43.91619; -72.55504
エリア1エーカー(0.4ヘクタール)
NRHP参照 番号74000240 [ 1 ]
NRHPに追加されました1974年7月30日

ギフォード・カバード・ブリッジ( CKスミス・カバード・ブリッジとも呼ばれる)[ 2 ]は、バーモント州ランドルフのハイド・ロードにあるホワイト川第二支流に架かる木造のカバード・ブリッジです。 1974年に国家歴史登録財に登録されました[ 1 ] 。 この橋は、バーモント州で建設当初は屋根が付いていなかった2つの橋のうちの1つで、トラスは保護のために箱型に収納されていました。

説明と歴史

ギフォード・カバード・ブリッジは、ランドルフの東端の田園地帯に位置している。バーモント州道14号線の東寄りに位置し、ハイド・ロードをホワイト川セカンド・ブランチに渡している。単径間キングポスト・トラス構造で、長さ51.5フィート(15.7メートル)、車道幅14.5フィート(4.4メートル)(1車線)、全幅17フィート(5.2メートル)である。コンクリート製の橋台に設置され、独立した柱梁構造で覆われている。構造物のポータル端はトラスを越えて伸びており、垂直の板張りの外壁と金属屋根で覆われている。[ 3 ]

この橋の建設時期と建設者は不明です。バーモント州には、キングポスト・トラスが橋の高さの半分しか達していない屋根付き橋が2つしかありません(もう1つは近くのブレイリー屋根付き橋)。これは、この橋が屋根なしで建設された可能性が高いためです。トラスは風雨から守るために板で覆われていました。その後(1904年頃)、既存の柱梁構造で覆われました。[ 3 ]

1955年頃、橋の床板は道路上に鋼製のꞮ梁 で補強され、さらにその上に鋼製のꞮ梁が架けられました。これは屋根付き橋の補強方法としては比較的珍しいものでした。2001年には、洪水が床板に浸水するのを防ぐため、橋を川から高くするなど、大規模な補修工事が行われました。しかし、補修工事にもかかわらず、橋の重量制限は3トンと比較的低く抑えられています。この重量制限のために、大型車両が橋の脇の浅い川を渡らざるを得ない状況になっているという証拠があります。[ 4 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
  2. ^米国地質調査所地名情報システム:CKスミス屋根付き橋
  3. ^ a bヒュー・ヘンリー (1974). 「ギフォード・カバード・ブリッジのNRHP推薦」国立公園局. 2016年8月20日閲覧1974年の写真付き
  4. ^エヴァンス、ベンジャミン、ジューン著『 ニューイングランドの屋根付き橋』ニューイングランド大学出版局、2004年 。ISBN 1-58465-320-5