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1978年イタリアグランプリの「ギマックス」 | |
| 生誕 | (1938-01-01)1938年1月1日イタリア、 ミラノ |
|---|---|
| 死去 | 2021年1月13日(83歳) |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動期間 | 1978 |
| チーム | サーティース |
| エントリー | 1 (スタート0回) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 初参戦 | 1978年イタリアグランプリ |
「ギマックス」は、カルロ・フランキ(1938年1月1日 - 2021年1月13日)[1]の芸名で、イタリアのレーシングドライバーでした。彼は本名でレースに出場したことはなく、彼の息子も「ギマックス」という名前でレースに出場しています
彼はサーティースから1978年イタリアグランプリに1度だけ出場したが、予選落ちした。また、選手権外の1979年ディノ・フェラーリグランプリにも1度出場した。[2]
スポーツカー
「ギマックス」は1970年代にイタリアのスポーツカーレースに定期的に参戦し[3]、1978年には、世界スポーツカー選手権の中止後、グループ6プロトタイプがヨーロッパで独自の選手権に参戦し続けることができるように、そのシーズンのために設立されたヨーロッパスポーツカー選手権にも出場しました。[要出典]
このシリーズは2リッター車とそれ以上の排気量車の2つのカテゴリーに分かれており、「ギマックス」はオゼッラで2リッタードライバーズチャンピオンシップを獲得し、ポルシェのドライバー、ラインホルト・ヨーストはそれ以上の排気量車のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。[4]
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | チームサーティース | サーティース TS20 | コスワース V8 | ARG | ブラ | RSA | USW | 月曜日 | ベル | ESP | スウェーデン | フランス | イギリス | ドイツ | オーストラリア | オランダ | イタリア DNQ |
アメリカ | カナダ | ノースカロライナ州 | 0 |
参考文献
- ^ ジェンキンス、リチャード. 「世界選手権ドライバー - 彼らは今どこにいるのか?」OldRacingCars.com . 2021年1月14日閲覧
- ^ Addio a Gimax, una vita vissuta a “200 all'ora”. Intervista alla moglie Mirella [デッドリンク] (イタリア語)
- ^ 「レーシング・スポーツカー – ドライバー – 「Gimax」 – 全結果」 www.racingsportscars.com. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月15日閲覧。
- ^ “European Sportscar Championship 1978 results”. World Sports Racing Prototypes. 2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月15日閲覧。