 ギタンジャリエクスプレスの乗車券。 | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 超高速 | ||||
| ロケール | 西ベンガル州、ジャールカンド州、オリッサ州、チャッティースガル州、マハラシュトラ州 | ||||
| 最初のサービス | 1977年11月4日 （1977年11月4日） | ||||
| 現在のオペレーター | サウスイースタン鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ムンバイ CSMT (CSMT) ハウラージャンクション(HWH) | ||||
| 停止 | 25 | ||||
| 移動距離 | 1,963 km (1,220 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 31時間5分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 12859 / 12860 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 2 Tier、AC 3 Tier、AC 3 Tierエコノミー、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 最高速度 130 km/h (81 mph)、 平均速度 65 km/h (40 mph)（停止を含む）。 | ||||
| |||||
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12859 / 12860ギタンジャリ エクスプレスは、インド鉄道の毎日運行の超高速急行列車で、東西を結ぶ西ベンガル州の二大都市コルカタ(ハウラー ジャンクション)とマハラシュトラ州のムンバイ(チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナル) の間を運行しています。12859/60 番のこの列車は超高速急行のカテゴリーに属します。この列車は、ムンバイとハウラー間の 1968 km の距離を 30 時間半かけて走行し、帰りは 31 時間 15 分かかります。これは、ムンバイ CSMT がタネー行きで直流から交流に改造された後、ムンバイ CSMT から純粋な交流機関車の後ろを出発する最初の列車です。ハウラー ムンバイ ルートでは最優先です。
関連性
インドの著名な詩人、ラビンドラナート・タゴールは『ギタンジャリ』を著しました。[1]この列車もベンガル発なので、同じ名前が付けられています。これはインド初の無階級列車で、1977年12月26日に元鉄道大臣マドゥ・ダンドヴァテ教授によって導入されました。[2]
列車の時刻表
チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナル発ハウラー行き — 12859番。列車は毎日チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナルから出発する。[3]
| 駅コード | 駅名 | 到着 | 出発 |
|---|---|---|---|
| CSMT | チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナル | --- | 06:00 |
| 博士 | ダダール・セントラル | 06:12 | 06:15 |
| キン | カリヤンジャンクション | 06:52 | 06:55 |
| KSRA | カサラ駅 | 8時00分 | 08:03 |
| IGP | イガットプリ駅 | 08:30 | 08:32 |
| NK | ナシックロード | 09:25 | 9時30分 |
| JL | ジャルガオン | 11時58分 | 12時 |
| BSL | ブサヴァルジャンクション | 12時40分 | 12時45分 |
| MKU | マルカプル | 13時29分 | 13時30分 |
| セグメント | シェガオン | 14時14分 | 14時15分 |
| AK | アコラ | 14時45分 | 14時50分 |
| BD | バドネラ | 16:12 | 16時15分 |
| WR | ワルダジャンクション | 17時18分 | 17時20分 |
| NGP | ナグプールジャンクション | 18時55分 | 19:00 |
| BRD | バンダラロード | 19時51分 | 19時53分 |
| G | ゴンディア | 20:48 | 20時50分 |
| RJN | ラジ・ナンドガオン | 22:07 | 22:09 |
| ダーグ | ダーグジャンクション | 22時50分 | 22時55分 |
| R | ライプルジャンクション | 23時30分 | 23時35分 |
| BSP | ビラスプールジャンクション | 01:20 | 01:35 |
| リグ | ライガル | 03:11 | 03:13 |
| JSG | ジャースグダ | 04:28 | 04:30 |
| ルー | ルーケラジャンクション | 05:44 | 05:52 |
| CKP | チャクラダプル | 07:13 | 07:15 |
| タタ | タタナガルジャンクション | 08:15 | 08:25 |
| KGP | カラグプル | 10時23分 | 10時28分 |
| SRC | サントラガチジャンクション | 11時47分 | 11時48分 |
| HWH | ハウラー | 12時30分 | --- |
注：カサラ駅とイガットプリ駅では、バンカーズ・ロコの連結・取り外しのため、列車は後部のみ停車します。これらの駅では営業運転は行われません。
ハウラー発チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ駅行き — 12860。ハウラーからは毎日列車が出発する。[4]
| 駅コード | 駅名 | 到着 | 出発 |
|---|---|---|---|
| HWH | ハウラー | --- | 14時05分 |
| KGP | カラグプル | 15時40分 | 15時45分 |
| タタ | タタナガルジャンクション | 17時41分 | 17時48分 |
| CKP | チャクラダルプル | 18時45分 | 18時47分 |
| ルー | ルーケラジャンクション | 20:12 | 20時20分 |
| JSG | ジャースグダ | 21時53分 | 21時55分 |
| リグ | ライガル | 22時58分 | 23:00 |
| BSP | ビラスプールジャンクション | 01:00 | 01:15 |
| R | ライプルジャンクション | 02:45 | 02:50 |
| ダーグ | ダーグジャンクション | 03:45 | 03:50 |
| RJN | ラジ・ナンドガオン | 04:12 | 04:14 |
| G | ゴンディア | 05:40 | 05:42 |
| BRD | バンダラロード | 06:29 | 06:31 |
| NGP | ナグプールジャンクション | 07:40 | 07:45 |
| WR | ワルダジャンクション | 08:48 | 08:50 |
| BD | バドネラ | 10時32分 | 10時35分 |
| AK | アコラ | 11時30分 | 11時35分 |
| セグメント | シェガオン | 12時03分 | 12時05分 |
| MKU | マルカプル | 12時43分 | 12時45分 |
| BSL | ブサヴァルジャンクション | 13時45分 | 13時50分 |
| JL | ジャルガオン | 14時18分 | 14時20分 |
| NK | ナシックロード | 17時05分 | 17時10分 |
| IGP | イガットプリ | 17時57分 | 18:00 |
| キン | カリヤンジャンクション | 20:02 | 20:05 |
| 博士 | ダダール・セントラル | 20:47 | 20時50分 |
| CSMT | チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナル | 21時20分 | --- |
発着
列車12859号は毎日早朝6時にムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナルを出発し、翌日の午後12時30分に目的地のハウラー・ジャンクションに到着します。[5] 列車12860号は毎日午後2時5分にハウラー・ジャンクションを出発し、翌日の午後9時20分に目的地のチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナルに到着します。[6]これは毎日運行される最高級の優先スーパーファスト・エクスプレス・サービスです。
牽引力
全行程を通じて、 サントラガチ機関車庫/アジニ機関車庫/カリン機関車庫を拠点とするWAP-7電気機関車が牽引します。
コーチ構成
| ロコ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
一眼レフ | GEN | S1 | シーズン2 | S3 | S4 | シーズン5 | シーズン6 | S7 | パソコン | M1 | M2 | M3 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | A1 | A2 | GEN | EOG |
参照
参考文献
- ^ 「ラビンドラナート・タゴールは『ギータンジャリ』を書いた」sacred-texts.com . 2016年7月8日閲覧。
- ^ ダンダヴァテ、マドゥ (2005)。マドゥ・ダンドヴァテによる「人生との対話」。アライド・パブリッシャーズ (P) リミテッド。ISBN 9788177648560. 2011年11月17日閲覧。
- ^ テラン、カムレシュ。 「12859/ギタンジャリ エクスプレス (PT) - チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナルからハウラー SER/南東部ゾーン - 鉄道に関するお問い合わせ」。indiarailinfo.com 。2022 年6 月 11 日に取得。
- ^ Kumar, Vikas. 「12860/Gitanjali Express (PT) - Howrah to Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry」. indiarailinfo.com . 2022年6月11日閲覧。
- ^ 「Gitanjali Express 12859 スケジュール」. cleartrip.com . 2016年7月8日閲覧。
- ^ Kumar, Vikas. 「12860/Gitanjali Express (PT) - Howrah to Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry」. indiarailinfo.com . 2022年5月3日閲覧。
外部リンク
- 「ギタンジャリエクスプレス」。
- 「ギタンジャルエクスプレス」。
