グランコンウィ駅
グラン・コンウィ  | |||||
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.jpg/1280px-The_delayed_12.28_to_Llandudno_(geograph_7864174).jpg) グランコンウィ駅ホーム（2024年） | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | グラン・コンウィ、コンウィ、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯53度16分01秒 西経3度47分53秒 / 北緯53.267度、西経3.798度 / 53.267; -3.798 | ||||
| グリッド参照 | SH802761 | ||||
| 管理 | ウェールズ鉄道交通局 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | GCW | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | コンウェイ・アンド・ランルスト鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1863年6月17日 （1863年6月17日） | ランサントフライドとしてオープン | ||||
| 1865年1月1日 | グラン・コンウェイに改名 | ||||
| 1964年10月26日 | 閉鎖 | ||||
| 1970年5月4日 | 再開 | ||||
| 1980年5月12日 | グラン・コンウィに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  350 | ||||
| 2021/22 |  2,614 | ||||
| 2022/23 | 3,620 | ||||
| 2023/24 | 4,764 | ||||
| 2024/25 | 7,148 | ||||
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グラン コンウィ鉄道駅は、ウェールズのランサンフライド グラン コンウィ村の中心部にあるA470 道路沿いのコンウィ川の東岸にあり、ブライナウ フェスティニオグコンウィ バレー ラインへのランディドノー ジャンクションにあります。ブライナウ フェスティニオグとランディドノーへの直通便があります。
歴史
この駅は1863年6月17日にコンウェイ・アンド・ランルスト鉄道によって開業し、当初はランサントフライドと名付けられていたが、 1865年1月1日にグラン・コンウェイに改名された。[ 1 ]
1959年頃まで、この駅には専属の駅長がいました。その後、タル・イ・カフン駅長が監督するようになりました。職員は2人のポーターで構成され、早番と遅番を交代で担当していました。石炭と農業用の輸送のために側線が設けられていました。1954年から1964年にかけて、この側線にはキャンピングカーが停車し、行楽客に利用されていました。[ 2 ]
駅はビーチング時代の1964年10月26日に旅客輸送を停止したが[ 3 ]、1970年5月4日に再開した[ 3 ]。 1980年5月12日にグラン・コンウィ駅に改名された[ 3 ]。
設備
駅舎は民間の占有物です。駅は無人駅であり、リクエスト制です。切符は車内または乗車前に購入する必要があります。駅への入口は、下層ホームの端にあるスロープから降りて行くことができます。スロープには小さな待合所があります。駅構内には、運行情報を提供するデジタル情報画面、公衆電話、時刻表掲示板が設置されています。[ 4 ]
サービス
月曜から土曜までは南行き5本と北行き6本の列車が要請に応じて停車し（約3時間ごと）、日曜は片道4本ずつ運行される。[ 5 ]ただし、2019年3月の時点では、嵐ガレス による線路と地形への大きなインフラ被害のため、ここからのサービスは中止されている。コンウィ川によって土手のいくつかの部分が流され、路線が再開される前に修復が必要だった。その間、代替バスサービスが運営されていた。[ 6 ]サービスは7月18日にランルスト まで再開され、残りの路線は7月24日に再開された。 2020年2月には南部でさらなる嵐による被害（今回は嵐シアラによる）が発生し、2020年9月28日に路線が再開されるまでサービスは再び中止された。[ 7 ]
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
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| ランドゥドノジャンクション | ウェールズ交通局コンウィ・バレー線 | タル・イ・カフン | ||
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pp. 146, 103. ISBN 1-85260-508-1. R508。
- ^マクレー、アンドリュー（1997年）『イギリス国鉄キャンピング・コーチ・ホリデー：1930年代とイギリス国鉄（ロンドン・ミッドランド地方）』第30巻『過去の情景』（パート1）フォックスライン社、42～43ページ、50ページ。ISBN 1-870119-48-7。
- ^ a b cバット 1995、p. 103
- ^グラン・コンウィ駅の設備ナショナル・レール・エンクワイアリー
- ^表102ナショナル・レール時刻表、2019年12月
- ^洪水被害を受けたコンウィバレー線は数ヶ月間閉鎖される可能性ありitv.comニュース記事 2019年3月25日; 2019年3月26日閲覧
- ^ 「コンウィ・バレー線、220万ポンドの洪水修復を経て開通」 BBC 、2020年9月28日。2020年9月27日。
さらに読む
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2010). 『バラからランドゥドノへ』 ウェスト・サセックス: ミドルトン・プレス. 図99-100. ISBN 9781906008871. OCLC 668198724 .
外部リンク
- ナショナル・レールのグラン・コンウィ駅の列車の時刻表と駅情報
- コンウィ・バレー鉄道 2005年12月30日アーカイブ- Wayback Machine
