グレンロイ駅
南緯17度21分25秒 東経126度06分36秒 / 南緯17.357度、東経126.11度 / -17.357; 126.11 （グレンロイ）
グレンロイ ステーションは、西オーストラリア州にある牧場として運営されている牧場リースです。
キンバリー地域のフィッツロイクロッシングの北約110km（68マイル） 、ダービーの東約260km（162マイル）に位置しています。
歴史
この土地は1900年代初頭にアーサー・ブライスとレジナルド・ナッシュ・スポングによって設立されました。ブライス家は1885年から西キンバリーで活動していました。一族はフィッツロイ川沿いのブルッキング・クリーク・ステーションを所有し、アーサーの父ジョセフ・ブライスは後にマウント・ハウス・ステーションを設立しました。[ 1 ]
マウントハウスとグレンロイを合わせると5,059 km 2 (1,953 平方マイル)の面積があり、約20,000頭の牛を飼育することができます。[ 2 ]
ブライスは1912年頃、所有していた土地の一部をジェイベス・ピアソン・オーチャードに売却しました。1916年、シドニー・キッドマンはスポング・アンド・オーチャードと共にグレンロイに投資し、グレンロイ牧場会社を設立しました。これはキッドマンにとって西キンバリー地域への最初の投資でした。[ 1 ]
1919年、300頭の馬がカプンダからフォッシル・ダウンズ、そしてグレンロイまで、2,000マイル（3,218.7km）を陸送するという驚くべき偉業が成し遂げられました。この旅で失われた馬はわずか26頭でしたが、最終地点のキャロライン・プールで牧夫1人が溺死しました。[ 3 ]
キッドマンは、オーストラリアの先住民が牛を槍で突き刺したことと、牛をダービーまで追い込むのが困難だったことから、1936年にグレンロイとモーニントン牧場の両方を放棄した。[ 4 ]
ゴードン・ブライスは1940年代後半、マウントハウス駅とグレンロイから牛肉を市場に出荷する航空牛肉輸送計画を開始しました。1948年にはグレンロイに屠畜場が建設され、ウィンダムとダービーへ牛肉を空輸しました。[ 5 ]この事業は1953年にロードトレインによる輸送が終了し、屠畜場は1964年に閉鎖され、1966年には火災でほぼ完全に焼失しました。[ 6 ]
この地域は1951年から1953年にかけて干ばつに見舞われ、牛の頭数が半減しました。これは牧畜民にとって70年ぶりの干ばつであり、多くの牧畜民が家畜を生き延びさせるために急いで井戸を掘り、飼料を購入しました。近隣には、ヌーンカンバ、リバリンガ、クアンダン、ゴゴ、チェラバン、フォッシル・ダウンズ、ルイリグイ、クリスマス・クリーク、ボヘミア・ダウンズ・ステーションなどがあり、干ばつ被害を受けました。 [ 7 ]
参照
参考文献
- ^ a b「Register of Heritage Places – Assessment Documentation」西オーストラリア州遺産評議会2006年11月17日オリジナルより2014年8月8日時点のアーカイブ。 2014年6月29日閲覧。
- ^ GC Bolton (2007). 「Blythe, Lindsay Gordon (1908–1986)」 .オーストラリア人名辞典.オーストラリア国立大学. 2013年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月29日閲覧。
- ^ 「Long overland trip」『カルグーリー鉱山労働者』西オーストラリア州：オーストラリア国立図書館、1919年8月20日、3ページ。 2014年6月29日閲覧。
- ^ “Kimberley Page” . 2010年. 2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月29日閲覧。
- ^ 「オーストラリアの『エアビーフ』計画」クイーンズランド・タイムズ、第19号、921ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1950年11月7日。8ページ（DAILY）。2022年5月15日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「エアビーフ屠殺場と飛行場（遺跡）とグレンロイ・ホームステッド・グループ」西オーストラリア州遺産評議会。2012年8月29日。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月29日閲覧。
- ^ 「干ばつによりキンバリーで大きな牛の損失」『ザ・ウェスト・オーストラリアン』パース：オーストラリア国立図書館、1953年8月17日、4ページ。 2014年6月29日閲覧。
