| グロム | |
|---|---|
 プラットリード LBE-1 グロム | |
| タイプ | 滑空爆弾 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1944～1945年 |
| 使用者 | アメリカ海軍 |
| 戦争 | 第二次世界大戦（テストのみ） |
「滑空爆弾」に由来するグロムは、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が実施した無人航空機開発プロジェクトで、航空機搭乗員に危険を及ぼすことなく、高価値で防御力の高い目標に爆弾を投下する無人航空機の開発を目指していました。このプロジェクトは戦時中も継続され、複数の試作機が製作されましたが、技術的な制約によりグロムは実戦配備されることはなく、終戦とともに計画は中止されました。
デザインの歴史
1940年後半、アメリカ海軍は、航空機の乗組員のリスクを軽減するために、遠隔操作で爆弾を目標まで運ぶグライダーの開発の可能性を調査し始めました。 [1] 1941年、統合航空諮問委員会はグロム計画の創設を承認し、この計画を陸軍省と海軍省の共同事業として実施することを勧告しました。[2] 4月19日、海軍航空局は海軍航空機工場（NAF）に実用滑空爆弾の開発のためのプロジェクトオフィスを正式に立ち上げました。 [3]
1942年には、タンカー構成で18,000ポンド（8,200 kg）の爆薬または3,000米ガロン（11,000 L、2,500英ガロン）の燃料を搭載可能なグライダー機シリーズの仕様が策定された。1944年にそのような機体が製造可能になった頃には、戦争の進展により、そのような大型機はもはや必要なくなっていた。[2]しかし、量産型グライダーを改造した小型滑空爆弾のプロジェクトが進行中で、1942年9月からは、改造訓練用グライダーを用いた無線指令誘導の試験が行われていた。 [2 ]
テイラークラフトXLNT-1、パイパーXLNP-1、アエロンカXLNR-1、およびウェイコXLRW-1 [1]がプロジェクト・ジョージ[4]の下で評価され、決定版グロム形式でXLNT-2と命名されたテイラークラフトモデルが最も適していると考えられました。[1]離陸時の牽引を容易にするため三輪式の着陸装置が取り付けられ、当時の最先端技術では唯一十分な信頼性のある誘導方式であったテレビ誘導が使用されました。最大4,000ポンド (1,800 kg) の積載量を搭載できました。 [2]
試験の結果は、海軍航空機工場で生産されるグロムの仕様に十分満足できるものと判断され、1943年8月にメーカーに提案のためにリリースされました。[2]
発達テスト
NAFが作成した仕様では、最終型のグロムに4,000ポンド（1,800 kg）の積載量と350海里（400 mi; 650 km）の行動半径を要求しており、基準として指定された牽引機はグラマンF6Fヘルキャットであった。[5] 9月には、プラットリード、パイパー・エアクラフト、テイラークラフト・エアクラフトにそれぞれLBE、LBP、LBTの製造契約が授与され、[2]各タイプ100機ずつ製造された。[5]
1944年9月、XLNTグロムの最初の完全な消耗型試験が実施され、[2] 3機の使用が承認されました。[5]グロムの空力特性と効果は海軍によって満足のいくものと判断されましたが、誘導システムは満足のいくものではなく、改良型誘導システムの研究が行われました。さらに、グロムを空母に搭載する研究も行われましたが、この構想は1944年秋までに不要となったため中止されました。[2]
誘導システムに関する問題が継続したこと、グライダーの機内システムを動かす電力を生成することが困難であったこと、戦況の変化、そしてグライダー本来の全体的な性能の低さが相まって、1944年にこの計画は縮小された。LBTはわずか25機しか生産されなかった後、 10月に完全にキャンセルされた。[ 5]一方、LBEとLBPの注文は1944年11月にまず85機に、続いて1945年2月にはそれぞれ35機に削減された。[5]着陸時の操縦上の問題により、1945年6月にLBPはキャンセルされ、[5] 8月14日、計画の分析の結果、唯一残っていたグロム機であるLBEは、納入されたのはわずか4機だった。[5]グロム計画から派生して開発されたLBDガーゴイルミサイルの作業は、 [1]空母艦載機での使用により適しており、海軍の作戦に組み込む際の混乱が少ないと考えられたため、継続された。[5]
参考文献
引用
- ^ abcde パーシュ 2005
- ^ abcdefgh OrdwayとWakeford 1960、180ページ。
- ^ グロスニックとアームストロング 1997年、105ページ。
- ^ トリムブル 1990、269–270頁。
- ^ abcdefgh フリードマン、1982、p. 201.
参考文献
- フリードマン、ノーマン（1982年）『アメリカ海軍兵器：1883年から現在までアメリカ海軍が使用したすべての銃、ミサイル、機雷、魚雷』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-735-7。
- グロスニック、ロイ・A.、ウィリアム・J・アームストロング（1997年）『アメリカ海軍航空隊 1910-1995』（PDF）海軍歴史センターISBN 0-16-049124-X. 2000年9月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年2月11日閲覧。
- フレデリック・アイラ・オードウェイ、ロナルド・C・ウェイクフォード (1960). 『国際ミサイル・宇宙船ガイド』ニューヨーク: マグロウヒル. ASIN B000MAEGVC.
- パーシュ、アンドレアス（2005年3月9日）「LBシリーズ（LBD、LBE、LBP、LBT）」。米国軍用ロケット・ミサイル一覧、付録1：初期のミサイルとドローン。呼称システム。 2017年12月24日閲覧。
- トリムブル、ウィリアム・F. (1990). 『海軍の翼：海軍航空機工場の歴史 1917–1956』 メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版. ISBN 978-0-87021-663-3。
