グロスター 18 (ホワイトキャップ)
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ハリー・R・シンドル |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1974年頃 |
| ビルダー | ロックリー・ニューポート・ボート/グロスター・ヨット |
| 役割 | デイセーラー |
| 名前 | グロスター 18 (ホワイトキャップ) |
| ボート | |
| 変位 | 760ポンド（345キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で5.00フィート（1.52メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 18.00フィート（5.49メートル） |
| LWL | 16.50フィート（5.03メートル） |
| ビーム | 6.58フィート（2.01メートル） |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| バラスト | 125ポンド（57キログラム） |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| 総帆面積 | 176.00平方フィート（16.351平方メートル） |
グロスター18（ホワイトキャップ）は、ハリー・R・シンドルによってデイセーラーとして設計され、1974年頃に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
生産
この設計は、1974年から1984年頃にアメリカのロックリー・ニューポート・ボート社によってホワイトキャップまたはホワイトキャップ18として建造され、後に社名がグロスター・ヨット社に変更された際にグロスター18に改名された。このボートは、1985年に製造されたグロスター18 （バッカニア18のバッジ変更版）としばしば混同される。現在、旧設計のボートはグロスター18（ホワイトキャップ）と呼ばれている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
デザイン
グロスター18（ホワイトキャップ）は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用ヨットです。フラクショナル・スループ・リグ、スプーン状の傾斜ステム、垂直トランサム、ティラーで操作されるトランサムハンギングラダー、そして格納式センターボードを備えています。排水量は760ポンド（345 kg）、バラスト積載量は125ポンド（57 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が5.00フィート（1.52メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が8インチ（20センチメートル）あり、ビーチへの着陸やトレーラーでの陸上輸送が可能です。[ 1 ] [ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d McArthur, Bruce (2020). 「Gloucester 18 (Whitecap) sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). “Harry R. Sindle 1930 - 2020” . sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ a b c d Routh, David. "Whitecap 18" . shortypen.com . 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Lockley Newport Boats (USA) 1964 - 1988」 . sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
