グローワームトンネル

グローワームトンネル
トンネルの入り口
グローワームトンネルのインタラクティブマップ
概要
正式名称	トンネル2号
ライン	ニューネス鉄道線
位置	ニューネス高原
座標	南緯33度14分19秒 東経150度13分36秒 / 南緯33.238727度、東経150.226593度 / -33.238727; 150.226593 （ニューネスのグローワームトンネル）
手術
作業開始	1906
構築済み	1907年6月
閉鎖	1932
オペレーター	コモンウェルス石油公社
渋滞	電車
テクニカル
長さ	20チェーン（1,320.0フィート、402.3メートル）
トラック数​	シングル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌[ 1 ]
学年	1:25

トンネル内のグローワーム

トンネルの北端、内側から見たところ

グロウワームトンネルは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州リスゴーとニューネスを結ぶ廃線となった鉄道トンネルです。このトンネルには、キノコバエの一種であるアラクノカンパ・リカルダエの発光幼虫であるツチボタルが生息していることで知られています。

説明と歴史

20チェーン（1,320.0フィート、402.3メートル）のトンネル^{[ 2 ]}は、20世紀初頭に操業していたニューネスオイルシェール鉱山への輸送手段として、1907年に砂岩を掘削したニューネス鉄道線路の一部です。鉄道は1932年に廃止され、レールはトンネルから撤去されました。

トンネルは現在、ウォレミ国立公園内にあり、ブッシュウォーカーや観光客に人気のスポットとなっています。トンネルの外には、壮大な渓谷、洞窟、そして美しい景色が広がっています。この場所は国立公園野生生物局によって管理されています。トンネルの南側では、道路に大きな隙間があり、車両の通行ができません。一部の情報源によると、この隙間は、排気ガスによってツチボタルが死んでしまうのを防ぐため、意図的にトンネル内に車両を侵入させないように作られたとのことです。トンネルの北側には、ニューネスへ続く道があります。

アクセス

トンネルへのアクセスはいくつかのルートで可能です。

• ガーデンズ オブ ストーン州立保護区から徒歩または自転車でお越しください
• リスゴーからはステート ガリー ロード経由で、またはクラレンスからはオールド ベルズ ライン オブ ロード経由でグローワーム トンネル ロードに沿って進みます。舗装されていない良好な道路が約 25 km あり、別の旧鉄道トンネルを通って駐車場に着きます。そこから 1 km 歩くとトンネルに到着します。
• 往復9kmのウォーキング：ニューネスの7km手前、ウォルガン川にかかる堰まで車で移動します。近くの消防道を登り、右手に鉄道線路があります。
• 片道11kmの散歩：ニューネスから旧鉄道の路線に沿って歩く

参照

• 鉄道のトレイル

参考文献

1. マーク・ラングドン、ディーン・オリバー（イラスト）、ロジャー・ジョンソン（イラスト）、イアン・ダン（研究者）、ボブ・ギャラガー（研究者）、リチャード・マシューズ（研究者）（2017年）。『シェール＆シェイズ：ウォルガン・バレー産シェールオイルをめぐる闘い』Eveleigh Press、ISBN 978-1-876568-74-0。
2. 「The Wolgan Valley Railway」 . Info Blue Mountains Australia . 2016年3月26日閲覧。

さらに読む

• ニューネス線- NSWrail.net
• ディーン、ヘンリー（2004年）『ウォルガン・バレー鉄道 ― その建設』オーストラリア鉄道歴史協会ニューサウスウェールズ支部。ISBN 0-909650-61-6。
• Eardley, GH; Stephens, EM (2015). 『ニューサウスウェールズのシェール鉄道』 オーストラリア鉄道歴史協会ニューサウスウェールズ支部. ISBN 978-0-9807721-8-0。
• ヒックス、ジョージ、オブライエン、デニス（1999年）『シェイズ・イン・ザ・バレー』ニューサウスウェールズ鉄道交通博物館、ISBN 0-909862-50-8。

外部リンク

• Newnes Services 2007年9月15日アーカイブ- Wayback Machine
• ブルーマウンテンズ情報
• パゴダ トラック（往復 2 km または 6 km）とニューネス トラック（往復 9 km）経由のアクセスに関するトラック ノート