エレウシスのミコノスマジック、2024年 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | フィンカンティエリ、ジェノヴァ、イタリア |
| ヤード番号 | 6087 |
| 敷設された | 2002年9月1日 |
| 発売 | 2003年11月 |
| 完了 | 2004年10月26日 |
| 処女航海 | 2004年11月 |
| 稼働中 | 2004年11月 |
| 故障中 | 2020-2025 |
| 識別 | |
| 状態 | 改装中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | デスティニー級クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 272メートル(892フィート5インチ) |
| ビーム | 35.5メートル(116フィート6インチ) |
| デッキ | 13 |
| 推進 | ディーゼルエンジン2基、プロペラ2個 |
| スピード | 20ノット(時速37km、時速23マイル) |
| 容量 | 乗客2,718人 |
| クルー | 1,068 |
ゴッデス オブ ザ ナイトは、 2023年からシージェッツが所有するデスティニークラスのクルーズ船です。以前はカーニバル コーポレーション & plcの子会社であるコスタ クルーズによってコスタ マジカとして運航されていましたが、総トン数102,784のこの 、2004年に姉妹船のコスタ フォーチュナに加わり、合わせてフォーチュナ級船と呼ばれ、納入当時はコスタ船団で最大の船になりました。コスタ マジカは、ポジターノ、ポルトフィーノ、ベラージオ、シチリアなどイタリアの最も有名な観光地へのオマージュを捧げており、これらは船の共用エリアやレストランに組み込まれています。デビューから19年後、コスタは2023年にコスタ マジカをギリシャ/キプロスのフェリー会社シージェッツに売却し、その後、ミコノス マジックに改名されました。
この船はアメリカの建築家ジョー・ファーカスによって設計され[ 1 ] 、コスタ・フォーチュナの姉妹船である。[ 2 ]建造当初のコスタ・マジカは総トン数(GT)102,857、載貨重量トン(DWT)8,200であった。[ 3 ]これは後に102,784 GTと9,859 DWTに増加した。[ 4 ] [ 5 ]このクルーズ船は全長272メートル(892フィート5インチ)、垂線間隔230メートル(754フィート7インチ)、全幅35.5メートル(116フィート6インチ)である。 [ 3 ] [ a ]
この船は2基のディーゼルエンジンで駆動され、2つの固定ピッチプロペラを回転させ、34,000キロワット(46,000 馬力)の電力を生み出します。[ 3 ] [ 5 ]この船には2つのアジマススラスタポッドがあり、最高速度20ノット(37 km/h、23 mph)が可能です。[ 2 ] [ 3 ]この船には7つの発電機も装備されており、64,610キロワット(86,640馬力)の電力を生み出します。[ 5 ]
コスタ・マジカとして建造された当時、客室は合計1,359室あり、広さは16.7~44.8平方メートル(180~482平方フィート)でした。バルコニー付きの客室は522室でした。船の定員は乗客2,718名、乗組員1,068名でした。また、設計には9層からなるアトリウム(最下層にはバーあり)、1,300平方メートル(14,000平方フィート)のスパ、そして3層からなるシアターが含まれていました。[ 6 ]
この船はイタリアのジェノバにあるフィンカンティエリ社で建造され、造船所番号は6087でした。2002年9月1日に起工され、2003年11月に進水しました。2004年10月26日に完成し、翌月に就航しました。[ 2 ] [ 3 ]この船はコスタ・クルーズ社が所有・運航し、ジェノバに登録されていました。[ 4 ] [ 5 ]
2020年3月12日、マルティニーク島で隔離中の乗客2名がCOVID-19の検査で陽性反応を示したと報告された。3,300名を乗せたこの船は、300名を超えるイタリア国籍者が乗船していたため、グレナダ、トバゴ、バルバドス、セントルシアを含む複数の港への入港を拒否されていた。 [ 7 ] 3月16日、同船はセントマーチン島で食料の積み込みと燃料補給のみを許可され、下船は許可されなかった。[ 8 ]
その後、船の乗客は3月中旬に下船し、乗組員だけが残されたと報じられた。その後、船はフロリダ州マイアミに向かったが、そこでの停泊は許可されなかった。[ 9 ] COVID-19の症状を示した後、コスタ・マジカとコスタ・ファボロサの乗組員13人がマイアミの病院に避難した。残りの乗組員はマイアミの沖合3マイル(4.8 km)に停泊していた両船で検査を受け、最終的に船はマイアミの沖合3マイル(4.8 km)で停止し、3月26日、米国沿岸警備隊は病気の乗組員6人が船から避難したと報告した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] 3月30日、検査で陰性だった乗組員は空港に連れて行かれ、チャーター便に乗せられて母国に送還された。検査で陽性だった乗組員は船に残り、船はヨーロッパに向けて出航した。[ 13 ]
CNNは2020年4月3日の最新情報で、「呼吸器症状のある乗組員6人が船から避難し、その後病院に搬送された」後も、船はマイアミ沖に停泊していると報じた。マイアミ港は船の入港を許可していなかったが、乗客全員が既にグアドループで下船していた。[ 14 ]
2021年6月23日、コスタ・マジカは2022年半ばにブランド名を変更してカーニバルの艦隊に移管され、新しいカーニバルの名前とファンネルを受け取り、サンシャインクラスに加わる可能性が高いことが発表されました。[ 15 ] [ 16 ] 2022年6月14日、カーニバルはコスタ・マジカはコスタの艦隊に残り、代わりにコスタ・ルミノーサが移管されると述べました。 [ 17 ]
2023年2月8日、コスタ・マジカがギリシャ・キプロスフェリー会社シージェッツに売却されると報じられた。[ 18 ] [ 19 ]その後、同船はギリシャで係留され、ミコノス・マジックに改名された。[ 20 ]シージェッツは2024年4月、同船を新たなクルーズ会社「ネオニクス・クルーズ」のために再就航させる意向を明らかにした。ネオニクス・クルーズは7月に「ゴッデス・オブ・ザ・ナイト」という船名で就航し、エーゲ海で大人限定の「究極のパーティー体験」を提供する予定。ミコノス・マジックは改修のためトルコの造船所に送られた。[ 21 ]
ネオニクスでのクルーズ開始前、同船は2024年6月に開催される主要7カ国首脳会議( G7サミット)に出席するため、ブリンディジで2,000人の治安警察官の宿泊施設を提供するためにチャーターされた。客室の浸水、トイレの故障、シャワーの故障など衛生状態に関する苦情が寄せられたため、代替措置を講じる必要があり、船は押収された。[ 22 ] [ 23 ]同船は6月20日にイタリア海事当局による港湾国家検査にも不合格となり、主に船舶の安全性に関連する16の欠陥により6日間拘留された。[ 24 ]ネオニクスは7月に、改修の遅れにより、ゴッデス・オブ・ザ・ナイトの初シーズンが2025年まで延期されたと発表した。 [ 25 ]