ゴッドマン陸軍飛行場

ケンタッキー州フォートノックスの空港
ゴッドマン陸軍飛行場
USGS航空写真、1998年3月29日
まとめ
空港の種類軍隊
所有者アメリカ陸軍
位置ケンタッキー州フォートノックス
標高 AMSL756フィート / 230メートル
座標北緯37度54分25秒 西経85度58分20秒 / 北緯37.90694度 西経85.97222度 / 37.90694; -85.97222
地図
ゴッドマン陸軍飛行場はケンタッキー州にあります
ゴッドマン陸軍飛行場
ゴッドマン陸軍飛行場
滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
5月23日 1,900 579 アスファルト
9月27日 4,999 1,524 ペム
15/33 5,253 1,601 アスファルト
18/36 5,585 1,702 アスファルト
出典：連邦航空局[1]

ゴッドマン陸軍飛行場（IATA：FTK、ICAO：KFTK、FAA LID：FTK ）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州ハーディン郡フォートノックス陸軍基地内にある軍用空港です。4本の滑走路を有し、アメリカ陸軍航空隊によって完全に使用されています。

UFO：マンテル事件

トーマス・マンテル事件は1948年1月7日午後1時20分、ケンタッキー州ゴッドマン陸軍飛行場の管制塔オペレーターが基地付近の上空に未確認飛行物体を目撃したことから始まった。数人の上級将校が招集され、基地の作戦情報担当官と司令官がすぐに合流したが、誰もその物体を特定できなかった。

当時、4機のP-51戦闘機編隊は、トーマス・マンテル大尉の指揮の下、通常の訓練飛行を行っていました。ゴッドマン飛行場に向けて飛行中、午後2時45分頃、管制塔の責任者から奇妙な物体の調査を指示されました。マンテル大尉は指示を聞き入れましたが、間もなくパイロットの一人が燃料残量が少なくなったため離脱許可を求め、残りの3機が奇妙な物体の方向へ向かいました。

次のメッセージは、残っていた3人のパイロットの1人から届いた。彼は方位が分からなくなり、行方不明になるのではないかと不安になっていると伝えた。彼も離脱して帰還する許可を得たが、残りの2人のパイロットの1人が同行することになり、その1人は同僚に同行して彼を安全に基地へ誘導するよう指示された。現在、物体を追跡していたのは、トーマス・マンテル機長の操縦する機体だけだった。

高度15,000フィートでマンテルは管制塔に連絡し、物体を視認しており調査のため上昇中であると伝えた。しばらくしてマンテルは物体に接近していると報告したが、それが最後のメッセージだった。マンテルの機体はゴッドマン飛行場の南約90マイルの地点に墜落した。

墜落に関する航空技術情報司令部の公式報告書では、マンテル機長が酸素欠乏により意識を失ったとの見解が示されている。トリム調整された機体は上昇を続け、高度の上昇に伴い出力が十分に低下し水平飛行状態となった。その後、機体はトルクにより左旋回を開始し、翼が垂れ下がると機首も下がり、急旋回スパイラルに陥った。制御不能な降下により速度超過が発生し、機体は分解した。マンテル機長は意識を取り戻すことはなかったとみられている。これは、墜落後もキャノピーロックが未だに解除されていなかったという事実からも裏付けられ、機体放棄の試みは否定される。また、UFOが墜落の原因ではないとも述べている。

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

  1. ^ FAA Airport Form 5010 for FTK PDF、2008年6月5日発効
  • GlobalSecurity.org のゴッドマン陸軍飛行場
  • この米軍空港に関するリソース:
    • FTKのFAA空港情報
    • KFTKのAirNav空港情報
    • FTKのASN事故履歴
    • NOAA/NWS最新の気象観測
    • KFTKのSkyVector航空図
  • [1] 2013年2月19日アーカイブ、Wayback Machine
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