ゴガ
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ゴガ | |
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村 | |
  ゴガ インド、グジャラート州の位置 | |
| 座標:北緯21.68度、東経72.28度北緯21度41分 東経72度17分 / / 21.68; 72.28 | |
| 国 |  インド |
| 州 | グジャラート |
| 地区 | バヴナガル |
| 人口 （2011年） | |
• 合計 | 12,208 |
| 言語 | |
| • 正式 | グジャラート語、ヒンディー語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| 郵便番号 | 364110 |
ゴガは、インド・グジャラート州バヴナガル地区にある人口統計都市です。カンバート湾の中西岸に位置し、19世紀に 近隣のバヴナガルが発展するまで、アラビア海に面した重要な歴史的商業港でした。
人口統計
1872年には人口は9,571人であった。[ 1 ]
2011年のインド国勢調査によると[ 2 ] 、ゴガ県の人口は12,208人で、男性49%、女性51%、6歳未満は12.71%でした。平均識字率は70%（全国平均74.4%を下回る）で、男性は77%、女性は63%でした。
歴史
ゴガは、マイトラカ王がヴァッラブビーを統治していた時代（紀元480年-720年）、グンディガルの港として知られていました。チャウルキヤ朝（746年-1297年）の統治下では、船員の養成所以外、ゴガは特に注目すべき場所ではありませんでした。[ 1 ]この町に関する最も古い記述の1つは、フランスの探検家である修道士ジョーダヌスによるもので、彼は1321年に北上してターネーとバルーチ（彼の記述ではパロッコ）を通過し、「ゴゴ」に滞在しました。彼はこの場所について詳細を残していません。当時、ゴガはイスラム教徒の傭兵の手に渡っていたと言われており、数年後（1325年）、ウムララのゴーヒル族の族長モカダジ・ゴーヒルが彼らからこの地を奪い、ピラム島と共に自分の本拠地にしました。ピラムの支配者として、モカダジは湾を遡上するすべての船舶から通行料を徴収しました。彼の徴収は、当時グジャラートで反乱を鎮圧していた皇帝ムハンマド・ビン・トゥグルク（1325-1351）の知るところとなり、1347年にゴーガは陥落し、モカダジは殺害され、ピラムの砦は破壊されました。皇帝はピラムの破壊に満足し、当時「大きな市場を持つ大都市」となっていたゴーガを、モカダジの息子であるドゥンガルジに託しました。約50年間、ゴーヒル族はゴーガを支配しました。13世紀末（1390年）には、グジャラート・スルタン国の建国者であるムザッファル・シャー1世に貢物を納めることを余儀なくされました。 15世紀、強力なグジャラート・スルタン朝の支配下で、ゴーヒル族はゴーガ族の族長の称号を保持していたものの、ウムララに隠棲した。この当時、ゴーガはイスラム教徒の統治下にあったとみられる。16世紀初頭（1503年）、ゴーガは完全にイスラム教徒の町であり、「豊かで裕福な土地で、交通が盛んな」場所であった。10年後（1513年）、あらゆる商品を扱い、マラバールやアデン行きの船に荷物を積む、非常に大きな町、良港であった。グジャラート王とポルトガル人の間で海上における覇権をめぐる争い（1507-1538年）、ゴーガは苦難を強いられた。褐色の石の壁に囲まれた、強固で人口が多く、交易の盛んな町であったが、1531年にポルトガル軍の攻撃を受け、焼き払われ、その後、復興し始めた1546年にも再び襲撃された。 16世紀末、ポルトガルの勢力が衰退するにつれ、ゴガ島は貿易を再開したようだ。[ 1 ]
1591年にアクバルの副王のひとり、ハーニ・アザム・ミルザ・コタルタシュがゴーガを占領した当時、ゴーガは大規模で整備された港町であり、多くの商人と船舶が集い、その積荷は小型船でカンベイへと運ばれていた。ソラトの一部とみなされ、港湾使用料のほかに年間1,666ポンド（666,560ダム）の収入があった。1612年、スーラト総督ホジャ・ナサルがそのすばらしい港とカンベイとの貿易を称賛し、イギリス人はゴーガへの入植を許可された。しかし、代理人のウィッティントンが調べたところ、そこは貧しい町で、まともなイギリスの工場は設立されていなかった。2年後（1614年）、ポルトガル人は3度目のゴーガの破壊を行い、120隻の貿易船と数隻の船を焼き払った。その一隻が、1,500トンの大型巡礼船ラヒミ号であった。ポルトガル人の衰退後、イギリス人は海上貿易の主要国となった。オランダ人とともにスーラトをグジャラートの主要港に据えたイギリスは、カンベイ諸港の貿易に打撃を与えた。それでも17世紀から18世紀の数年間、ゴーガは重要な交通の中心地であった。ポルトガル船はここで出会い、軍艦に護送されてゴアへと送られた。また、アフマダーバードやカンベイの現地商人の船はゴーガから南インドやアラビアへと航海した。海面は石造りの要塞で守られ、後に土壁で周囲を囲まれたゴーガには、地元の知事と軍隊が駐留し、多くの商人、織工、船乗りが住んでいた。[ 1 ]
18世紀は衰退の時代であった。貿易は衰退し、ゴーガはイスラム貴族から他のイスラム貴族へと渡り歩き（1730-1751年）、ペーシュワーに奪われ（1751-1755年）、カンベイのナワーブに取り戻され（1755年）、再びペーシュワーに奪われた（1764年）。ペーシュワーの支配下では、迫りくるライバルであるバヴナガルとほとんど競争することができなかった。1803年にイギリス東インド会社の支配下に入ると、ゴーガの貿易はほぼ消滅した。その後、イギリス統治下でいくらか回復し、 1924年にはカティアワール庁、続いて西インド諸州庁の一部となった。1947年にインドが独立すると、ソーラシュトラ州バヴナガル県の一部となり、1960年にはグジャラート州に合併された。[ 1 ]
モスク
バルワダ・マスジドはグジャラート州ゴガに位置し、アラブの商人によって建てられた可能性があると考えられています。
碑文
ザファル・ハーン統治下のカマル・ハミドに関連すると思われる碑文とグンディ門近くの碑文はほとんど判読できないが、「ムザッファル」やカーン・アナジといった名前が記されている。[ 3 ]
アイン・イ・アクバリのゴガ
ムガル帝国時代、ゴガ（当時はゴゴと呼ばれていた）はアクバル帝（1542年10月14日 - 1605年10月27日）の治世下、重要な港湾都市であった。アブル・ファズル・アッラーミー著『アイン・イ・アクバリー』（第2部）によると、ムガル帝国はこの港湾から66万6560ルピーの収入を得ていた。ゴガとカンベイ（カンバヤト）は、同じ行政区画（サーカル）内の港として記録されている。カンベイは、立派な建物、多様な商人、そして豊富な貿易を誇る大都市として描写されている。ゴガに到着した品物は、タワリと呼ばれる小型船でカンベイまで輸送された。
アイン・イ・アクバリはさらに、ゴーガはシャトルンジャヤ丘陵の麓に位置する地区の一部であり、パリタナ砦もその一部であったと記している。当時は廃墟となっていたものの、砦は修復に値すると考えられていた。近くにはかつて知事の住居として使われていたビラム島（ペリム島）があった。地元の地主（ザミーンダール）はゴヘル一族に属していた。この地区には2,000人の騎兵と4,000人の歩兵が駐留していたと記録されている。[ 4 ]
著名人
- 1952年から1958年まで駐米インド大使を務め、パドマ・ブーシャン賞（1954年）とパドマ・ヴィブーシャン賞（1959年）を受賞したガガンヴィハリ・ラルバイ・メータ（1900年-1974年）は、自身の祖先のルーツをゴーガに遡らせた。[ 5 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d eボンベイ管区地名辞典：アフマダーバード（パブリックドメインテキスト）ガバメント・セントラル・プレス。1879年。340 ～ 346頁。
- ^ 「2001年インド国勢調査：2001年国勢調査のデータ（都市、村、町を含む（暫定版）」インド国勢調査委員会。2004年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月1日閲覧。
- ^ Corpus Inscripationum Bhavnagar 編集 H.11. The Maharaja Takitisihghji, India (State), Antiquarian Dept, Bhavnagar State, India, 1839, p.5 to 15
- ^アイン・イ・アクバリ、ハインリッヒ・ブロッホマンとヘンリー・サリバン・ジャレット大佐訳、ベンガル・アジア協会、241～247ページ
- ^アパルナ・バスー『GLメータ：輝ける男』コンセプト出版、2001年。
