| 設立 | 1957 |
|---|---|
| 位置 | マイアミ、フロリダ州、米国 |
| 座標 | 北緯25度37分02秒 西経80度24分03秒 / 北緯25.6172度 西経80.4007度 / 25.6172; -80.4007 |
| Webサイト | gcrm.org |
ゴールドコースト鉄道博物館(報告記号 GCOX)[1]は、フロリダ州マイアミのマイアミ動物園に隣接する鉄道博物館である。
説明
ゴールドコースト鉄道博物館は1957年に設立されました。この博物館は、かつてのリッチモンド海軍航空基地の跡地に建てられました。3マイル(約4.8キロメートル)を超える線路が敷かれたこの旧基地は、鉄道博物館を建設するのに理想的な場所でした。
ゴールドコースト鉄道博物館は、フロリダ州にある3つの公式州立鉄道博物館の1つです。[2] 1984年にフロリダ州議会によって、鉄道の歴史を保存することを目的とし、鉄道の歴史に主に焦点を当て、一般に公開され、非営利団体として運営されているという4つの法定基準を満たしていると認定され、フロリダ州の鉄道博物館となりました。
ゴールドコースト鉄道博物館は、歴史的な列車と鉄道の普及活動を行っています。大統領専用プルマン「フェルディナンド・マゼラン」のような歴史的な鉄道車両や、フロリダ・イースト・コースト「153」のような機関車など、30両以上の歴史的な列車を収蔵しています。博物館では、展示品、映画、鉄道資料を用いて鉄道の歴史を学べるよう努めています。館内には、インタラクティブな展示も数多く設置されています。
博物館の列車乗車体験では、レトロな列車に乗り、昔の雰囲気を味わうことができます。ほとんどの土曜日には、標準軌の車両に乗車できるほか、機関車の運転席にも乗ることができます。また、別に2フィート(610 mm)狭軌のエドウィン・リンク子供鉄道も運行しています。[3]
北緯約 25.62 度に位置するゴールド コースト鉄道博物館には、アメリカ本土最南端で現在も使用されている鉄道の線路が保存されています。
装置
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ゴールドコースト鉄道博物館/ マイアミ動物園 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ゴールドコースト鉄道博物館には、50点以上の鉄道車両と設備が収蔵されています。博物館の財政運営を安定させるため、一部の設備は売却される予定です。[4]博物館に収蔵されている設備には、以下のものがあります。
機関車
| 番号 | 画像 | タイプ | クラス | ビルダー | 建設された | 元オーナー | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ディーゼル | S-2 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | NASA鉄道 | 故障中 | ||
| 2 | ディーゼル | SW1500 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1970 | NASA鉄道 | 運用[6] | |
| 48 | スチーム | 0-4-0 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 1922 | ウィンストン社 | 静的表示 | |
| 71 | ディーゼル | S-2(スラッグ) | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 1948 | リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道 | 故障中 | |
| 106 | ディーゼル | RS-1 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 1951 | サバンナ川サイト | 故障中 | |
| 113 | スチーム | 4-6-2 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 1913 | フロリダ東海岸鉄道 | 静的表示 | |
| 153 | スチーム | 4-6-2 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 1922 | フロリダ東海岸鉄道 | 静的表示 | |
| 1594 | ディーゼル | E8A | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | フロリダ東海岸鉄道 | 修理待ち | ||
| 1804 | ディーゼル | GP7 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1951 | アトランティック・コースト・ライン鉄道 | 修復中 | |
| 4033 | ディーゼル | FP10 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | シーボードエアライン鉄道 | 使用不可。展示中 | ||
| 9913 | ディーゼル | E9A | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1956 | シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道 | 修理待ち |
その他の機関車

イースト・スワンプ・アンド・ゲイタービル鉄道2フィート( 610 mm ) 狭軌[7] 4-4-0機関車3号機。クラウン・メタル・プロダクツ社製。エドウィン・アルバート・リンク氏より寄贈。当初は石炭を動力源としていたが、現在は圧縮空気で走行している。
貨車と客車
展示されている貨車、客車、その他の車両は以下のとおりです。[5]
- ポートエバーグレーズステークカー No. 1103
- SCLフルーツボックスカー No. 593188
- FECヘビー級旅客機136号
- ACL ウッド M-3 カブース No. 0322
- SALヘビー級コンバイン第259回
- 全米1位「フェルディナンド・マゼラン」
- 南鉄急行代理店 手荷物359号
- アメリカ陸軍病院車 No. 89436
- FECアニバーサリー スムースサイドカー No. 1996
- ACL 観察-居酒屋-バー No. 254
- SAL タバーンラウンジ No. 6300
- WP「シルバークレセント」CZ-10/WP 881
- CB&Q スリーパー「シルバー・ベール」No.490
- SALダイナー/キッチン No. 6112
- CB&Q スリーパー「シルバースランバー」No.4901
- WPバゲージ「シルバースタッグ」No.802
- FEC 軽量チェアカー「ベルグレード」
- SALスリーパー/ラウンジ「シルバーパーム」No.54(個人所有)
- CB&Qバゲージ「シルバートレジャー」No.908(個人所有)
- SCLワッフルサイドボックスカーNo.126307
- ベルチャーオイルタンクNo.105
- ベルチャーオイルタンクNo.121
- FRISCO ドロップエンドゴンドラ No. 60053
- SCL自走式蒸気クレーン No.765157
- USAXフラットカー No. 35703
- USAXエアダンプカーD.66
- バロクレーンNo.15
- MHAX ヘリウムカー No.1202
- NASA KSC鉄道スカートカーNo.171
- イリノイ・セントラル・ガルフ・キャブース No.199477
- メトラギャラリーカー7680号車
- メトラギャラリーカー No.7667
- メトラギャラリーカー No.7670
- メトラギャラリーカー(キャブコントロール)No.8723
- メトラギャラリーカー(キャブコントロール)No.8726
- ロングアイランド鉄道 P-72 通勤車両 No.2916
- イリノイ・セントラル・ガルフ・キャブース No.199479
- チェシー・スチーム・スペシャル PC-100
- チェサピーク&オハイオ・パワーカー 914101(個人所有)
- ACLカフェカー「スワースモア大学」
- SCL「ヴァッサー大学」No. 765348
- SCL「キャメロンパス」# 765310
鉄道模型

ゴールドコースト鉄道博物館には、Nスケール、HOスケール、O27スケール、Gスケールなど、様々なスケールの鉄道模型が展示されています。展示されているコレクションや備品は、一般の方々にお楽しみいただくために博物館に寄贈または貸与されたものです。
ハンガー2タワー
ハンガー2タワーは、ゴールドコースト鉄道博物館の敷地内(北緯25.617039、西経80.400006)にある携帯電話送信塔です。この塔は、1945年9月15日に焼失した旧リッチモンド海軍航空基地の旧ハンガー2の高さ39メートルの扉の支柱と、その頂上に高さ36メートルの格子状の塔が設置されています。この格子状の塔は2011年に設置され、警察と消防の無線サービス用のアンテナが設置されています[1]、[2]。
出版物
- Steam N' Steelニュースレター - 毎月発行
- 鉄道模型雑誌 - オンライン出版
参照
参考文献
- ^ Railinc, Search MARKs Archived 2011-07-15 at the Wayback Machine、2009年9月アクセス
- ^ フロリダ州法第15.045条
- ^ “Gold Coast Railroad Museum - Train Rides”. 2014年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月16日閲覧。
- ^ 「フロリダのゴールドコースト鉄道博物館、移行計画の一環として20点を販売|Trains Magazine」. Trains . 2019年8月13日. 2024年1月22日閲覧。
- ^ ab 「Our Railcars」Goldcoastrailroadmuseum.org . 2025年9月6日閲覧。
- ^ ジェームズ・ディーン (2015年5月23日). 「NASA鉄道が夕日の中を走る」フロリダ・トゥデイ.
- ^ クラウン・メタル・プロダクツの機関車名簿
外部リンク
- 公式ウェブサイト