ゴールドコースト海岸線管理計画（GCSMP）は、ゴールドコースト市の沿岸資源を管理するためのICZM計画です。EPAは、市議会に対し、地方自治体管轄区域内の海岸線および潮汐水路に関する海岸線管理計画の策定を奨励しています。
評議会は2005年にGCSMPの作業を開始しました。 [1]ゴールドコーストのビーチに関する以前の重要な計画文書は、 1971年のデルフト報告書でした。
デルフトレポート
ゴールドコーストのビーチは、深刻な海岸侵食に見舞われた時期がありました。1967年には、11回のサイクロンがゴールドコーストのビーチから砂の大部分を流失しました。クイーンズランド州政府は、オランダのデルフト大学の技術者を雇用し、海岸侵食対策の助言を求めました。1971年に発表されたデルフト報告書には、ゴールドコースト水路、ナローネックにおける工事（ノーザンゴールドコーストビーチ保護戦略の根拠）、そしてツイード川における工事（ツイード川入口砂バイパス計画の根拠）など、ゴールドコーストのビーチにおける一連の工事の概要が記載されています。[2] [3] [4] [5]
ゴールドコーストシーウォール
オーストラリアのゴールドコーストにある防波堤は、ゴールドコーストの海岸線管理計画に含まれています。最初の防波堤は、1967年に発生した11回のサイクロンの後、デルフト大学の沿岸技術者の支援を受けて建設されました。防波堤の配置は、古い防波堤を可能な限り多く活用するように選定されました。防波堤は3層構造で、最大4トンの被覆岩、約360kgの二次被覆岩、そして粘土質頁岩の基礎層で構成されています。防波堤の幅は16m、高さは6mで、前面勾配は1:1.5です。防波堤は、1:100のサイクロン波の耐波性能を確認するため、波浪水槽で試験されました。
ゴールドコーストの防波堤は、2006年時点で1メートルあたり約3,000豪ドルの建設費がかかりました。防波堤は、ゴールドコーストの海岸線の都市部に沿って指定された防波堤の線に沿って建設されます。サウス・ストラドブローク島やサウスポート・スピットを含む非都市部では、防波堤の建設は許可されていません。ゴールドコースト計画では、海岸沿いの私有地所有者は、住宅への投資を行う前に、自己負担で敷地内に防波堤を建設することが義務付けられています。公共用地を保護する防波堤は、議会が建設します。
ゴールドコースト水路からサーファーズパラダイスへの砂のバックパス
デルフト報告書は、ゴールドコースト水路の安定化と、航路を通って本土からサウス・ストラドブローク島へ砂を汲み上げる砂バイパスシステムの建設を勧告した。GCSMPは、気候変動の影響を緩和するため、砂の20%を持続可能な方法でサーファーズ・パラダイスのビーチへ還流できるかどうかを検討する。
ゴールド コースト水路が安定する前、島溶結仮説によれば、ゴールド コーストに沿って移動する砂 (沿岸漂砂)の最大 20% がゴールド コースト ブロードウォーターに入り、島を徐々に本土に溶結させたと考えられています。
ナローネックリーフ
1971年、オランダのデルフト大学はクイーンズランド州政府に対し、ナローネックに突堤を建設することを勧告する報告書を作成しました。州議会は突堤の案を検討した結果、ナローネックの海岸線を安定させるために人工リーフを建設しました。このリーフは沿岸管理地点としては良好な機能を果たしていますが、サーフィン環境の改善という副次的な目的には効果がありませんでした。ナローネックリーフの意外な利点は、海藻やサンゴ礁に生息する魚類を誘引する能力であり、現在ではダイビングや釣りの人気スポットとなっています。ナローネックは特にカイトサーフィンやロングボードで人気があります。
クラワパークリーフ
ナローネックリーフは、バーレイヘッズとゴールドコースト海路の間の1/3の地点に沿岸管理地点として建設されました。GCSMPは、ゴールドコーストのビーチの気候変動への適応を支援するため、クラワパークの2/3の地点に新たなリーフを建設すべきかどうかを検討します。
パームビーチ保護戦略
2004年、ゴールドコースト市議会はパームビーチの新たな海岸保護計画を提案しました。この計画には、パームビーチ21番街に新たなリーフを設置することが含まれていました。提案された計画には、3つのリーフとビーチの養浜が含まれていました。しかし、地域住民の中にはこの計画に反対する者もおり、「リーフ反対」運動を組織し、計画の実施を阻止しました。
カランビン・アリー
議会は毎年 カランビン・クリークの浚渫を行っている。
サザンポイント
ゴールド コーストのサザン ポイントは北向きになっており、素晴らしい海岸の眺めと素晴らしいサーフィンを楽しめます。
キラポイント
人気のサーフィンスポットであるこの場所では、砂が良質な波を沈めてしまうのではないかとサーファーたちが懸念していますが、その影響に関する認識の客観性については議論があります。市議会は、レクリエーション用の公園面積を増やすため、防波堤を埋めるための前浜の養浜工事を進めています。
グリーンマウントポイント
サーフィンの波は、スナッパーロックスからレインボーベイ、グリーンマウントポイント、クーランガッタを通り、キラまで続く砂州に沿って砕けます。この地域はスーパーバンクと呼ばれています。
スナッパーロックス
サーファーたちは、スナッパーロックスのサーフィンを改善するために砂の出口を移動させるようロビー活動を行った。
ツイード川入口の砂バイパス
2001 年、 ニューサウスウェールズ州からクイーンズランド州までツイード川を越えて砂を運ぶ砂バイパス システムの運用が開始されました。
ゴールドコーストオーシャンウェイ
ゴールドコースト オーシャンウェイは、ゴールド コーストのビーチに沿った36 キロメートル (22 マイル) の遊歩道ネットワークで、より健康的で持続可能な沿岸ライフスタイルを促進します。
参照
参考文献
- ^ ゴールドコースト海岸線管理計画 2007年6月11日アーカイブ、archive.today
- ^ ノーザンゴールドコーストビーチ保護戦略 2010年1月31日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ゴールドコースト海路 2006年8月30日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ デルフトレポート 2011年2月27日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ツイード川入口砂バイパスプロジェクト
外部リンク
- ツイード川入口砂バイパスプロジェクト
- ゴールドコーストビーチカメラ
- ゴールドコースト海岸線管理計画
