ゴンチェン戦車
功臣戦車（中国語：功臣號、ピンイン：gōngchénhào ）は、中国人民解放軍で使用された日本製の九七式中戦車である。人民解放軍が初めて使用した戦車であり、国共内戦で国民革命軍との戦いに投入された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
歴史
1945年10月の日中戦争終結後、日本降伏後も戦争終結に伴い、元は日本陸軍が所有していた九七式中戦車チハの余剰が中国に残存した。これらの戦車の大部分は国民党軍に引き渡された。中国共産党軍は、中国東北部で瀋陽にあった日本陸軍の工廠で2両の戦車を発見した。これらの戦車は九七式中戦車の改良型で、九七式新火刀チハとして知られる。砲塔が大型化され、一式47mm砲塔砲を搭載していた。[ 5 ]
2両の戦車は101号戦車と102号戦車と命名され、日本の技術者グループと共に確保された。しかし、日本の技術者たちは反乱を起こし、101号戦車を破壊したため、無傷で機能していたのは102号戦車のみとなった。共産党はこれを共産党支配地域へ安全に輸送することができた。1945年12月1日、人民解放軍初の戦車中隊である東北特別戦車旅団（中国語：東北特縱坦克大隊）が瀋陽で編成されたが、隊員はわずか30名と戦車1両で構成されていた。[ 1 ]
1946年、国共内戦が本格的な戦闘へとエスカレートすると、人民解放軍の戦車部隊は東北戦車連隊（中国語：東北戦車團）を編成し、その主力は九七式チハ戦車であった。 1948年の錦州の戦いでは、102号戦車が国民党軍の防衛線を突破し、共産党歩兵の進撃路を開拓した。戦闘後、戦車操縦手の董來扶（とうらいふ）と機関銃手の吳佩龍（ううはいりゅう）は「一等戦車」と称され、102号戦車は「公晨（ゴンチェン）」と改名された。[ 1 ]
その後、公塵は遼瀾戦役や天津戦役に参加し、1949年2月3日に北平の城壁内に進撃した。1949年10月1日に中華人民共和国が成立すると、公塵は天安門広場での軍事パレードで先頭の戦車となった。[ 1 ] [ 3 ]
朝鮮戦争期、中国はソ連からソ連製戦車をさらに多く受領したため、日本製戦車は戦線から引き揚げられ、訓練車両としての使用に限定された。1959年、公塵は正式に退役し、中国人民革命軍事博物館に収蔵された。[ 1 ] [ 4 ]
特徴
人民解放軍の手に渡った後、公辰は駆動輪まで広がる前面下部装甲板の延長や、エンジンマウントの側面装甲板の撤去など、数多くの改造を受けた。[ 1 ]人民解放軍で運用された97式戦車の一部には、一時期 500馬力のハリコフ型V-2エンジンが搭載されていたと伝えられているが、展示されている車両はすべてエンジンが取り外されている。
九七式チハ戦車は大日本帝国陸軍では中戦車に分類されていたが、ソ連の戦争教義に強く影響を受けた中国人民解放軍は公式文書ではこの戦車を軽戦車に分類していた。
参考文献
- ^ a b c d e f軍事戰術圖解雜誌、2004年7月號。中國之翼出版社。
- ^人民军队装甲兵史上第一车——“功臣号”タン克アーカイブ: 2013-10-17 at the Wayback Machine , 中国人民革命军事博物馆
- ^ a b郭得河、彭泉生、(2003). 走进中国人民革命军亊博物馆。 兵器工出版社。ISBN 9787801721327。
- ^ a b中国人民解放军历史图志 (Vol.2). 2007 年、世纪出版集团。
- ^瀧の日本陸軍：九七式改中戦車「新宝刀チハ」
