Googleのはしけ
4隻の浮き船のグループ
クラスの概要
ビルダーC & C マリンアンドリペア
オペレーターグーグル
建設された2011～2013年
稼働中2013～2015年
一般的な特徴
タイプはしけ
トン数2164トン
長さ249.6フィート（76.1メートル）
ビーム72フィート（22メートル）
深さ16フィート（4.9メートル）
注記4隻すべてのはしけが販売されました
2016年5月、ワシントン州シアトルで解体中のBAL0010

グーグル・バージは、 2010年から2012年にかけて建造された4隻の浮体式バージで、グーグルが「人々が新しい技術について学ぶことができるインタラクティブな空間」[1] [2]として、招待制でグーグルグラスやその他の製品を展示する高級ショールームとして利用することを目的としていた。 [3]グーグルは2013年後半にバージの建設を中止し、2014年にバージの売却を開始した。[4] [5]

2隻のバージ（サンフランシスコのバージ1隻とポートランドのバージ1隻）は、4階建ての最新式輸送コンテナを溶接して作られた上部構造を保有しているか、保有していた。これらのコンテナのほとんどには、窓として機能すると思われる小さなスリットがある。各上部構造には、地上レベルまで緩やかな角度で傾斜したコンテナが1つずつ設置されていた。CBSの情報筋によると、最初の3階はショールーム、上階はパーティーデッキとして利用される予定だったという。[3]サンフランシスコの構造物には、アンテナと思われる支柱が上部に設置されており、最終的には巨大な帆で装飾され、「ウォーターフロントへの訪問者を増やす」ための「一時的な技術展示スペース」としてサンフランシスコ湾岸地域内の複数の場所に移動される予定だったとされている。[6]

グーグルは、市の義務的な建築許可や、その目的を明らかにする可能性のある公共計画を回避するために、はしけ船の上に構造物を建設した可能性がある。[7]しかし、最終的には、連邦の海上安全規制を満たすための時間と費用が、グーグルにプロジェクトを断念させた可能性がある。[5]

タイムライン

最も早く発見されたはしけBAL0011は2011年に建造され、コネチカット州ニューロンドンで初めて目撃された。The Dayによると、同地ではターナー建設が2013年5月に上部構造の建設を開始していた。同じ大きさの別のはしけがその後ろに停泊していたが、上部構造は見えず、作業員も数週間そこにいなかった。[8]地元の沿岸警備隊ははしけに関する追加情報の提供を拒否したため、The Dayは沿岸警備隊にプロジェクトに関する文書を求める情報公開法（FOIA）請求を提出した。2013年7月1日、ロングアイランド湾沿岸警備隊セクターはグーグルグラスのマイケル・ティアニーと電話会議を行い、船はニューヨーク港を出発して港から港へと移動することが説明された。コンテナはサンフランシスコから出荷され、ニューロンドンで組み立てられる予定だった。[9]

2013年10月9日、BAL0011はメイン州ポートランドへ牽引され[10]、翌日到着した。ポートランド・プレス・ヘラルド紙によると、上部構造は長さ、幅、高さともにコンテナ4個分で、出入り用の傾斜コンテナが1個あり、合計63個のコンテナが収容されている。上層3階の各フロアには両端に扉があり、窓から覗くと反対側にも窓があり、コンテナの壁が取り除かれたことで内部空間が開放されていることがわかる。[11]総合サービス請負業者であるCianbro Corp.は、はしけから荷降ろしすることなく、この構造物に「未公開の技術機器の設置を含む、相当量の内部工事」を行う予定だった。[12] Cianbroの会長兼CEOであるピーター・ヴィーグ氏は詳細についてコメントを拒否したが、はしけの最終目的地はメイン州ではないと述べた。

10月25日、CNET記者のダニエル・ターディマンは、サンフランシスコのトレジャー・アイランドを訪れた際の記録を記した。ここはかつて米海軍基地だった場所で、非常によく似たはしけ（BAL0010）が係留されており、ハンガー3と呼ばれる建設施設がある。[13] [14]衛星画像には、輸送コンテナがハンガー3に集められ、その後、隣接する桟橋に係留された浮き船に積み替えられている様子が映っていた。ターディマンは、グーグルが設立した ダミー会社、 By And Large LLC（おそらく「はしけ」を意味する単なる韻を踏んだ俗語[6]）との関連を明らかにした。By And Largeは、合計727,000平方フィートを月額8万ドルに加え、 158,000ドルの保証金で賃借していた。[3]数時間後、ターディマンはサンフランシスコのはしけとポートランドのはしけ（BAL0011）との関連も指摘した。[15] [16]

同日、KPIX-TV / CBSはグーグルに近い筋を引用し、このはしけは「グーグルグラスのマーケティングセンター」となり、完成すればフォートメイソンまで曳航され、一般公開される予定だと主張した。しかし、建設は許可取得の不足により数週間前に停止していた。サンフランシスコ湾保全開発委員会の職員（後にビデオインタビューでラリー・ゴールドズバンド事務局長と判明[17]）は、グーグルは「仮想的な運用」について議論したが、はしけの具体的な用途については明言しなかったと述べている。これは、ウォーターフロントへの係留許可の取得に必要となる。[18]

10月30日、CNBCのジョシュ・リプトンは、沿岸警備隊がこの建造物がグーグルと関連していることを確認したが、それ以上のコメントは控えたと報じた。[19]サンフランシスコ沿岸警備隊の他の当局者もグーグルとの関連を認めたが[20]、後に撤回した[21]。ただし、沿岸警備隊がトレジャーアイランドのバージを視察したことは認めている。[22]

10月31日、フォートメイソン当局者は、グーグルが桟橋に浮き船を停泊させることについて初期協議を行ったことを確認した。[23]

2013年11月6日、Googleは初めてコメントを発表し、いくつかの報道機関に電子メールで声明を送り、次のように述べた。[1] [2] [24]

まだ初期段階であり、状況が変化する可能性もありますが、私たちは、人々が新しいテクノロジーについて学べるインタラクティブなスペースとして、はしけ船を活用することを検討しています。

翌日、サンフランシスコ・クロニクル紙は、サンフランシスコ港から情報公開法に基づき入手した一連の文書を公開した。この文書は、バイ・アンド・ラージLLCがトレジャー・アイランド号を「臨時の技術展示スペース」として使用していたことを裏付けている。[6]グーグルは、この船を巨大な帆で飾られた「前例のない芸術的建造物」と想定し、サンフランシスコ湾岸地域 の各地に1ヶ月間係留して「ウォーターフロントへの観光客を増やす」ことを目指していた。その後、船はサンディエゴなどの西海岸の港へ航行する予定だった。設計はゲンスラーとLOT-E​​Kが担当した。[6]

2014年7月31日、ポートランド・プレス・ヘラルド紙は、少なくとも1隻のはしけが売却され、その上部構造が廃棄されると報じた。[25]

2014年11月、ウォール・ストリート・ジャーナルをはじめとするメディアは、連邦海上安全規制の遵守に伴う費用のため、Googleのバージ船プロジェクトが中止されたと報じました。報道によると、この決定は2013年秋に下されたものの、Googleはプロジェクトがまだ初期段階にあるとの声明を発表し続けました。[5]

はしけ一覧

4隻のバージはすべてC & C Marine and Repair社によって建造され、船体の深さは16フィートで、By and Large LLC（明らかにGoogleが設立したダミー会社[14]）が所有しており、以前はCibco Barge Line LLCが所有しており、サンフランシスコを港としています。

プロジェクトの一部であると推定されるはしけのリスト
名前 USCG 文書番号 タイプ 建造年 長さ 幅 総トン数 文書発行日 以前の船名 注記
BAL0001（販売済み） 1225102 貨物船 2010 249.6フィート 72フィート 2164 2013年9月12日 CIB 721 上部構造なし; [14]コンテナの艤装と組み立て開始[要出典]
BAL0010（販売済み） 1233697 旅客船（検査済み） 2011 260.1フィート 72.1フィート 2520 2013年1月29日 CIB 723 最初に広く報道されたはしけ。[14] 2016年5月、解体中
BAL0011（販売済み） 1230780 旅客船（検査済み） 2011 260.1フィート 72.1フィート 2520 2013年2月12日 CIB 722 メイン州ポートランドから販売され、曳航されたはしけ
BAL0100（販売済み） 1243694 貨物船 2012 249.6フィート 72フィート 2164 2013年9月12日 CIB 724 上部構造なし[8]

はしけ名の最後の 4 桁は、それぞれ「1」、「2」、「3」、「4」の 2 進数で、「0001」、「0010」、「0011」、「0100」となります。

C&Cマリン社が建造し、CIBCO BARGE LINE LLCが所有または過去に所有していた同一仕様の貨物船が他に3隻存在し、CIB 100、CIB 101、CIB 725の3隻で、いずれもニューオーリンズを母港としている。[26]

使用目的

CNETがはしけの存在を報じてから2週間、Googleはそれらの目的についてコメントを拒否した。最終的にGoogleは、「（サンフランシスコの）はしけを、人々が新しい技術について学べるインタラクティブな空間として活用することを検討している」と述べた。[1]

図2、米国特許7,525,207、「水ベースのデータセンター」（Google Inc.、2009年）

グーグルの声明以前は、はしけ船が海岸沿いや河川を経由して都市から都市へと曳航され、グーグルグラスの店舗となるのではないかという憶測が飛び交っていた。この仮説を支持する論拠には、グーグルに近い情報筋やフォートメイソン当局者らの発言があり、グーグルははしけ船の1隻の係留について話し合っていた。グーグルグラスの担当者マイケル・ティアニー氏がロングアイランド湾沿岸警備隊セクターとこのプロジェクトについて話し合ったことが記録されている。CNETは、この珍しいコンテナベースの構造は、アップルの建築様式（通常は開放的で自然光がたっぷり入る）と対照的なものにすることを意図したものだと推測した。[27]これに反論する論拠は、出口がないことや、内部空間を仕切る輸送コンテナで店舗を建てることの非実用性を指摘した。[27]

データバージ

他の人々は、はしけが沿岸近くの海上データセンターとして機能するのではないかと仮説を立て、2009年に認可されたGoogleの特許を引用した。この特許は、波力エネルギーを電力に、海水をサーバーの冷却に使用し、沖合3～7マイルの水深50～70メートル（160～230フィート）に浮かぶプラットフォームとサポートシステムの特許である。浮体式プラットフォームとサポートシステムにグループ化されている。[28]この理論を支持する他の要素としては、Googleがデータセンターを冷却コストの安い場所に設置してきた歴史があること、[29]フィンランドのハミナのデータセンターで以前、自然冷却に海水を使用していたこと、[30]コンテナに窓がないこと（そのため人間の居住には適していない）、そしてGoogleが競争上の優位性の中核であるデータセンターに関して秘密主義を貫いてきた歴史がある。[31] CNETは、数年前にGoogleの水上バックアップデータセンターの建設プロジェクトに関わった独立した海洋技術者の言葉を引用し、Googleがそのプロジェクトを完了させつつあるかもしれないと述べた。[27]

参考文献

  1. ^ abc 「Googleは、謎の船を同社の技術について学べるインタラクティブなスペースとして利用する可能性があると発表」TechCrunch。
  2. ^ ab 「Googleの謎めいた秘密船が米国沖を航行：真実」The Register。
  3. ^ abc ケン・バスティーダ (2013年10月31日). 「Googleの秘密が明らかに：Bargeが高級ショールームとパーティーデッキを提供」CBS .
  4. ^ Brandon Bailey (2014年8月1日). 「Google、謎の船の売却を確認」.サンノゼ・マーキュリー・ニュース. 2015年4月7日閲覧。
  5. ^ abc Chris Morran (2014年11月7日). 「あのGoogle Bargesはどうなったのか？」Consumerist . 2017年1月15日閲覧。
  6. ^ abcd 「Google barge mystery unfurled」SFGate 2013年11月8日。
  7. ^ 「GoogleのBargeに関する秘密主義は裏目に出るかもしれない」2013年11月5日。
  8. ^ ab ジェニファー・マクダーモット (2013年9月28日). 「それで…ステートピアの大きな秘密は何？」ザ・デイ.
  9. ^ ジェニファー・マクダーモット（2013年10月31日）「ニューロンドンの謎が解明：Googleと関連のある浮遊構造物」The Day（ニューロンドン）
  10. ^ ジェニファー・マクダーモット (2013年10月9日). 「謎の建物と船がテムズ川からメイン州へ出発」.ザ・デイ.
  11. ^ トム・ベル（2013年10月29日）「ミステリー船は、オタクが喜ぶような手がかりやジョークをもっと提供してくれる」ポートランド・プレス・ヘラルド。
  12. ^ トム・ベル（2013年10月23日）「ポートランド港のはしけ船の謎の構造に関する手がかりが明らかに」ポートランド・プレス・ヘラルド
  13. ^ 「Hangar 3」. サンフランシスコ市郡 - トレジャーアイランド開発局. 2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ abcd Daniel Terdiman (2013年10月25日). 「Googleはサンフランシスコ湾に巨大な水上データセンターを建設するのか？」CNET .
  15. ^ ダニエル・ターディマン (2013年10月25日). 「Googleもメイン州に水上データセンターを建設する可能性」CNET .
  16. ^ トム・ベル（2013年10月26日）「ポートランドの謎のはしけとサンフランシスコのはしけ、関連あり」ポートランド・プレス・ヘラルド。
  17. ^ アレン・マーティン (2013年10月28日). 「Google、ベイエリア外にさらに多くの浮体構造物を建設中と報道」CBS .
  18. ^ アレン・マーティン (2013年10月25日). 「サンフランシスコ湾に浮かぶ巨大はしけ、おそらくGoogleの秘密施設」CBS .
  19. ^ 「Googleの謎のはしけがサンフランシスコで騒動を引き起こす」。今日。
  20. ^ ロニー・コーエン、アレクセイ・オレスコビッチ（2013年10月29日）「Google、謎の船で秘密主義を新たな高みへ」ロイター通信。
  21. ^ 「沿岸警備隊、謎のはしけへのGoogleの関与を確認」ポートランド・プレス・ヘラルド、2013年10月30日。
  22. ^ 「はしけBAL0010に関する沿岸警備隊の声明」第11沿岸警備隊管区PAO。2013年10月31日。
  23. ^ ニュートン、ケイシー（2013年10月31日）「Google、サンフランシスコの旧陸軍基地に謎のはしけを停泊させる計画」The Verge。
  24. ^ 「Google、謎を解く：はしけ船は『インタラクティブスペース』に」Agence France-Presse . 2013年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  25. ^ Tom Bell (2014年7月31日). 「謎を解き明かす：Googleのハイテク構想は崩壊」. Portland Press Herald . 2017年1月15日閲覧。
  26. ^ 「船舶名による書類検索」NOAA漁業局科学技術局、2013年10月30日。
  27. ^ abc ダニエル・ターディマン (2013年10月27日). 「サンフランシスコ湾のバージの謎：浮かぶデータセンターかGoogle Glassストアか？」CNET .
  28. ^ 米国特許 7525207、Clidaras, Jimmy、Stiver, David W.、Hammurgen, William、「水ベースのデータセンター」、2008 年 8 月 28 日公開、2009 年 4 月 28 日発行、Google Inc. に譲渡。 
  29. ^ ダニエル・ターディマン (2006年6月29日). 「Googleのオレゴン拠点への参入をめぐる争い」CNET . 2021年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  30. ^ 「水と冷却」。効率化：その仕組み。
  31. ^ 「Google、極秘データセンターの扉を開放」Wired、2012年10月17日。長年、Googleは自社の計画を公表してこなかった。「私たちの最大の強みは、おそらく世界中の誰よりも大規模なコンピュータネットワークでした」と、同社のサーバー構築に携わったジム・リース氏は語る。「競合他社にそれを知らせるのは、私たちにとって最善の策ではないかもしれないと気づきました。」
  • メイン州ポートランドのBAL0011の調査報道ビデオ –ポートランド・プレス・ヘラルド、2013年10月29日
  • トレジャーアイランド付近のBAL0001とBAL0010のヘリコプターからの撮影 – CBS、2013年10月28日
  • トレジャーアイランドのハンガー3の建設現場のビデオ、BAL0010上部構造の断面 – KTVU、日付不明
  • トレジャーアイランドのBAL0010のビデオ – 2013年10月25日
  • BAL0011がメイン州ポートランドへ牽引される様子のビデオ – 2013年10月9日
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