グールワ堰堤は、南オーストラリア州マレー川とクーロン川の河口に位置するアレクサンドリナ湖と海を隔てる水路に建設された5つの堰堤です。これらの堰堤は、主にマレー川、アレクサンドリナ湖、アルバート湖の下流域の塩分濃度を下げることを目的として建設されましたが、上流域の灌漑と揚水のために河川水位を安定させることも目的としています。
歴史
堰堤建設以前は、川の水量が少ない時期には、マレー川の河口から上流250キロメートル（160マイル）まで潮汐の影響と海水の浸入が感じられ、現在のスワンリーチの川港の内陸部とほぼ同じ距離でした。[1] [2]
1900 年代から、大規模な灌漑計画の出現により、川の下流沿いの地主たちは、主にマレー川下流、アルバート湖、アレクサンドリア湖の水を新鮮に保つために堰堤の建設を強く主張しました。
1931年、マレー・ダーリング流域委員会は5つの堰堤の建設を承認しました。工事は1935年に着工され、1940年に完成しました。南オーストラリア州のエンジニアリング・水道局がこのプロジェクトを遂行し、費用は南オーストラリア州、ビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア連邦の各州政府によって均等に分担されました。
説明
このシステムは、西はサー・リチャード半島から東はクーロン川河口北側のペリカン岬まで、本土と3つの島の間の5つの水路を横断する5つの堰堤で構成されています。西から東へ、5つの堰堤はグールワ、ムンドゥー、バウンダリー・クリーク、ユー島、タウウィッチェレと名付けられています。[2]
グールワ・バラージ
グールワ堰堤は、アメリカ本土のサー・リチャード半島（南緯35度31分43秒 東経138度48分29秒 / 南緯35.528552度 東経138.808077度 / -35.528552; 138.808077）とハインドマーシュ島 （南緯35度31分24秒 東経138度48分33秒 / 南緯35.523210度 東経138.809190度 / -35.523210; 138.809190）を結んでいる。この堰堤には、長さ30.5メートル、幅6.1メートルの閘門が含まれる。 [2]
ムンドゥー・バラージ
ムンドゥー堰堤はハインドマーシュ島とムンドゥー島を結んでいる。[2]
バウンダリークリーク堰堤
バウンダリークリーク堰堤はムンドゥー島とエウェ島を結んでいる。[2]
ユー島堰堤
エウェ島堰堤はエウェ島とタウウィッチェル島を結んでいる。[2]
タウウィッチェル弾幕
タウウィッチェル堰はタウウィッチェル島と本土のペリカン岬を結んでいます。漁船用のこの堰の閘門は、13.7メートル×3.8メートルの大きさです。[2]
エンジニアリング遺産賞
この堰堤は、オーストラリア技術者協会の工学遺産認定プログラムの一環として、国立工学ランドマークに指定されている。[3]
参照
参考文献
- ^ マレー・ダーリング流域委員会、「堰堤 - マレー・ダーリング流域委員会」。2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。2012年11月17日閲覧
- ^ abcdefg 「Lower Lakes Barrages」. マレー・ダーリング流域局. 2015年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月9日閲覧。
- ^ 「マレー川の堰堤、1935年から1940年」。オーストラリア技術者協会。2020年5月7日閲覧。
