ゴルディーニT16 ^{[ 1 ]}

カテゴリ	フォーミュラワン フォーミュラツー
コンストラクタ	ゴルディーニ
技術仕様
シャーシ	鋼管 スペースフレーム、アルミニウムボディ
サスペンション（フロント）	ダブルウィッシュボーン、トーションバースプリング付き独立懸架、メシエショックアブソーバー、アンチロールバー
サスペンション（リア）	リアリジッドライブアクスル、ワッツリンケージ、メシエ油圧ショックアブソーバー、トレーリングアーム、アンチロールバー
エンジン	2.0～2.3 L (122.0～140.4 cu in) DOHC L6 自然吸気 ミッドエンジン
伝染 ; 感染	4速マニュアル
力	175馬力（130kW）@7000rpm [ 2 ]
重さ	680～780 kg (1,499～1,720 ポンド)
ブレーキ	ドラムブレーキ
競技歴
デビュー	1952年スイスグランプリ[ 3 ]

1952年式ゴルディーニT16

ゴルディーニT16 （ゴルディーニタイプ16とも呼ばれる）は、フランスの自動車メーカーゴルディーニが1952年から1956年にかけてF1およびF2レースカテゴリー向けに設計、開発、製造したオープンホイールレースカーである。 ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

参考文献

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1. 「1952 ゴルディーニ タイプ16 技術仕様と機械仕様」conceptcarz.com。
2. Tommy (2020年4月22日) 曰く、「1952 Gordini T16 Behra」。
3. スミス、ロイ（2013年4月5日）『アメディ・ゴルディーニ：真のレーシングレジェンド』Veloce Publishing Ltd. ISBN 9781845843175– Google ブックス経由。
4. “1952 ゴルディーニ タイプ 16 - T16 6 気筒” . www.classicdriver.com。
5. “ゴルディーニ タイプ 16 – primotipo…” .プリモティポ。
6. “ゴルディーニ T16 • STATS F1” . www.statsf1.com。