ゴードン・マレー・オートモーティブ

ゴードン・マレー・オートモーティブ
会社の種類子会社
業界自動車
設立2017 （2017年）
創設者ゴードン・マレー
本部
ウィンドルシャム、サリー
、
イングランド
サービスエリア
全世界
主要人物
製品スポーツカー
サービスエンジニアリングコンサルティング
親ゴードン・マレー・グループ
Webサイトgordonmurrayautomotive.com​

ゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA ）は、イギリスのサリー州ウィンドルシャムに拠点を置くスポーツカーのイギリス自動車メーカーで、2017年に元F1およびマクラーレンF1のデザイナーであるゴードン・マレーによって設立されました。[ 1 ]

歴史

マレーは2017年にGMAを設立し、当初は限定生産のスーパーカーに重点を置いていました。[ 2 ] [ 3 ]

2020年、GMAはマレーのF1プロジェクトの精神を継承し、軽量でドライバー重視のスーパーカーであるT.50を発売した。12,000rpm以上まで回転する3.9リッターコスワースV12エンジンや、1978年にマレーがF1用に設計したブラバムBT46B「ファンカー」を参考にしたグラウンドエフェクトファンシステムなど、 T.50のユニークな要素が数多く高く評価された。 [ 4 ] [ 5 ]生産は2023年に開始され、100台が生産された後、2025年に終了した。[ 6 ] [ 7 ] T.50の顧客の多くはマクラーレンF1のオーナーでもあり、シャシー64はオーナーのF1と同じ仕様で仕上げられている。[ 8 ]ジャミロクワイのリードシンガー、ジェイ・ケイもT.50のオーナーである。[ 9 ] 特別なT.50sニキ・ラウダ・エディションは、2021年にサーキット限定25台の生産車で370万ポンドの価格で発表されました。[ 10 ]

新本社

2025年7月にGMA本部にT.50を配備。

2022年、GMAはメイス・グループが建設したサリー州ハイアムズ・パークの新本社に移転した。この施設は2024年までに完全に完成し、テスト道路、大規模な製造・仕様設備、大きな展示エリアが含まれる予定だった。[ 11 ] [ 12 ] 2023年の移転後、GMAは2台目のスーパーカー、T.33を発表した。これはT.50パッケージをベースにしているが、オーナーがより頻繁に使用できるように設計されている。T.50で使用されているグラウンド・エフェクト・ファンは搭載されておらず、わずか100台の限定生産である。生産開始前に全車完売し、予想価格は1台あたり140万ポンドだった。[ 13 ]サーキットに特化したT.33Sは2025年に発売予定で、コンバーチブルバージョンも用意されている。[ 14 ] [ 15 ]

2025年、GMAは特注スーパーカーを生産する特別車両部門を立ち上げました。[ 16 ]マレー自身とGMAは、2025年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの中心的な存在でした。[ 17 ] 5月、GMAは T.50がイノベーションの世界的リーダーであると認められ、キングス・アワード・フォー・エンタープライズを受賞しました。 [ 18 ]

製品

モデル

モデル 導入年 ユニット 説明
T.502020 100 GMAの打ち上げ機
T.50s ニキ・ラウダ2020 25 T.50のサーキット専用モデル。3度のF1世界チャンピオン、ニキ・ラウダにちなんで名付けられた。
T.332024 100 クーペとコンバーチブルの両方が利用可能
S1 LM 2026年（予想）5 GMAスペシャルビークルズ社がT.50をベースに製作した特注モデル[ 19 ]
ル・マン GTR 未定24 GMAスペシャルビークルズ製[ 20 ]

参照

参考文献

  1. ^ Lin, Kelly (2017年10月24日). 「マクラーレンF1デザイナーのゴードン・マレーが新自動車会社を立ち上げる」 . MotorTrend . 2022年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月6日閲覧。
  2. ^ Smeyers, Mark (2022年1月27日). 「Gordon Murray Automotive、時代を超越したスーパーカー、新型T.33を発表 | Gordon Murray Automotive」 . Supercars.net . 2024年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月1日閲覧。
  3. ^ Corrigan, Breda (2022年8月16日). 「Gordon Murray AutomotiveがMonterey Car Weekで米国デビュー」 . Motoring Matters . 2022年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月1日閲覧。
  4. ^ 「ゴードン・マレーがハガティに、彼の新しいT.50ハイパーカーがマクラーレンF1より優れている理由を語る」hagerty.co.uk。
  5. ^ 「ゴードン・マレーがマクラーレンF1の後継車T.50を発表」。motorsportmagazine.com 。
  6. ^ Cropley, Steve (2023年3月14日). 「Gordon Murray Automotive T50: V12スーパーカーが生産開始」 . Autocar . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
  7. ^ 「しばらく黙祷を捧げます。GMA T.50 の生産は 7 月に終了します」。topgear.com 。
  8. ^ 「GMA T.50 」。exclusivecarregistry.com 。
  9. ^ 「ジャミロクワイのジェイ・ケイがゴードン・マレー・オートモーティブの新型T50スーパーカーを披露」dupontregistry.com。
  10. ^ 「ゴードン・マレーがニキ・ラウダに敬意を表し、370万ポンドの軽量限定版T.50を発売」。hagerty.co.uk 。
  11. ^ 「メイス社、ゴードン・マレー・オートモーティブ社のスーパーカー生産施設の完成を祝う」macegroup.com。
  12. ^ 「ゴードン・マレーとサリーでフロアを踏む： T50工場へようこそ」。autocar.co.uk 。
  13. ^ 「Gordon Murray T.33：高音V12スーパーカーが完売」carmagazine.co.uk。
  14. ^ "gordon-murray-track-focused-t-33s-2025" . motorauthority.com .
  15. ^ 「Gordon Murray Automotive T.33 Spider：オープントップV12スーパーカー公開」。carwow.co.uk 。
  16. ^ 「ゴードン・マレーはT.50が完売した後、特注のスーパーカーを製作中」robbreport.com。
  17. ^ 「2025年フェスティバル・オブ・スピード・セントラル特集、ゴードン・マレーとGMAを祝う」goodwood.com。
  18. ^ 「Gordon Murray Group が King's Award for Enterprise を受賞」(PDF) . gordonmurraygroup.com/ .
  19. ^ 「ゴードン・マレーがF1 GTRを実質的に復活させた—そしてそれは完璧だ」 Motor1.com 2025年8月19日閲覧。
  20. ^リックス、ジャック（2025年8月15日）「ゴードン・マレーの新型ル・マンGTRはロングテールへのラブレター」『トップ・ギア』
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