ゴア（道路）

ポーランドのグダニスクにある高速道路の出口の溝。横方向に線が引かれた「理論上の溝」があり、その後に草で覆われた物理的な溝が続く。

アーカンソー州の州間高速道路40号線にあるこの高速道路出口では、2本の分岐する白線が理論上のゴアを区切っており、その後ろには草に覆われた物理的なゴアが続いています。この例では、理論上のゴアには何も表示されていません。

コネチカット州の州間高速道路95号線の出口のゴア。理論上のゴアはV字型で示されています。

道路や高速道路の建設において、ゴア（米国）またはノーズ（英国）^{[ 1 ]}とは、道路が交差点で別の道路と分岐したり、大きな道路と合流したりする箇所で、車両が通行してはならない三角形の区画を指します。出口ランプのゴアには、特に橋台などの障害物がゴアの後に続く 場合、衝撃緩和装置が設置されることがあります。

米国用語の「gore」（空間を表す）は歴史的に、特徴的に三角形の土地を指し、2つの測量が一致しなかった場合に偶然に命名されることが多い。語源は槍を意味する「gār」に由来する。^{[ 2 ]}

「仮想」（または理論上の）ゴアとは、三角形の舗装された空間で、より広い物理的なゴアの未舗装領域につながる可能性があります。理論上のゴアには、車両の乗り入れを阻止するために、 横線またはV字型のペイント線が描かれることがよくあります。

米国では、「理論上のゴアポイント」において、点線の白線が幅広の実線の白線に変わり、さらに別の幅広の実線が分岐路の縁に沿って角度をつけて伸び、ゴアの手前に細長い白い三角形を形成します。これは「中立地帯」であり、白のV字型のマークが任意で追加されます。^{[ 3 ]}

参照

• 交差点（道路）

参考文献

1. 「道路・橋梁設計マニュアル」（PDF） 2006年2月、p. 1/2、1.25。2018年11月23日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。ノーズ：接続道路と本線が合流または分岐する地点の間の、ほぼ三角形の舗装エリア。ドライバーが横断するのを阻止するために適切にマークされている。
2. スキート、ウォルター・ウィリアム (1901). 『英語簡潔語源辞典』 オックスフォード: クラレンドン・プレス. p. 218.
3. 「統一交通管制装置マニュアル」 2022年4月。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのゴア（道路）関連メディア