ゴータ G.IX

G.VIII、GL.VIII、およびG.IX
一般情報
種類	爆撃機
原産国	ドイツ
製造元	ゴータエア・ワゴンファブリック
主要ユーザー	航空宇宙産業 ベルギー空軍
建造数	90年頃（主にG.IX）
歴史
初飛行	1918年

ゴータG.VIII、GL.VIII、G.IXは、第一次世界大戦の最後の数か月間にドイツで製造された爆撃機のファミリーです。^{[ 1 ]}ゴータ G.VIIをベースに、当時としては先進的な流線型を特徴とする高速戦術爆撃機として設計されました。^{[ 2 ]}

G.VIII と G.IX

G.VIIIの名称は、G.VIIから開発された1機の機体に適用され、翼幅は21.73m（71フィート3インチ）に延長され、胴体が改良されました。翼セルはハーフベイを追加することで拡張されました。その後の生産は行われませんでしたが、胴体の改造は最終型のG.IXに引き継がれました。この後者の設計では、翼セルの新しいハーフベイがフルベイに置き換えられ、翼幅は25.26m（82フィート11インチ）になりました。イドフリーグは、まだ最前線で運用されているゴータG.Vをボゴール3に置き換えるため、ルフト・フェアケアーズ・ゲゼルシャフト（LVG）に170機のG.IXを発注しました。おそらくこの数の約半数が終戦前に完成し、少なくともその一部はその時までに運用可能になりました。戦後、鹵獲された機体が短期間ベルギー空軍で運用され ました

GL.VIII

GL.VIIIはG.VIIIの軽量版で、複合尾翼と主翼上部の翼端を支える補助支柱を備えていました

仕様（G.IX）

一般的な特徴

• 乗員： 3名
• 長さ: 9.79 m (32 フィート 1 インチ)
• 翼幅: 25.26 m (82 フィート 11 インチ)
• 高さ: 3.54 m (11 フィート 7 インチ)
• パワープラント:マイバッハ Mb IVa 2基、各180kW (245馬力)

参考文献

1. 「ゴータ｜ドイツの航空機｜ブリタニカ」 www.britannica.com 2024年1月24日閲覧
2. 「ドイツのゴータ重爆撃機」 .戦争史ネットワーク. 2024年1月24日閲覧。

• ヘリス、ジャック（2013年）『第一次世界大戦のゴータ航空機：100周年を振り返る第一次世界大戦の航空機』第一次世界大戦航空100周年記念シリーズ第6巻。サウスカロライナ州チャールストン：エアロノート・ブックス。ISBN 978-1-935881-14-8。
• メッツマッハー、アンドレアス（2021年）『ゴータ航空機 1913-1954：ロンドン爆撃機から全翼ジェット戦闘機へ』ブリムスコム、ストラウド：フォントヒル、ISBN 978-1-78155-706-8。
• テイラー、マイケル・JH（1989年）。『ジェーンズ航空百科事典』。ロンドン：スタジオ・エディションズ。427ページ
• 世界航空機情報ファイル. ロンドン: ブライトスター出版. ファイル895シート08.