メアリーバラの政府債券店
| 国債ストア | |
|---|---|
 メアリーバラ・ボンド・ストア博物館、2008年 | |
| 位置 | ワーフ ストリート、メアリーバラ、フレーザー コースト地域、クイーンズランド州、オーストラリア |
| 座標 | 南緯25度32分19秒 東経152度42分21秒 / 南緯25.5386度、東経152.7058度 / -25.5386; 152.7058 |
| 設計期間 | 1840年代～1860年代（19世紀半ば） |
| 建設された | 1864–1883 |
| 建築家 | チャールズ・ティフィン |
| 正式名称 | 国債店（旧） |
| タイプ | 州立遺産（建造物） |
| 指定された | 2005年2月7日 |
| 参照番号 | 600716 |
| 重要な期間 | 1860年代～1880年代（布地）1860年代～？（歴史的） |
| ビルダー | ウィリアム・ホープ |
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ガバメント・ボンド・ストアは、オーストラリア、クイーンズランド州フレーザー・コースト地方、メアリーバラのワーフ・ストリートにある、歴史的建造物に指定されている債券倉庫です。チャールズ・ティフィンによって設計され、1864年から1883年にかけてウィリアム・ホープによって建設されました。 2005年2月7日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。[ 1 ]
歴史
メアリーバラの政府債券倉庫は、町で最も古いレンガ造りの建物の1つであり、1863年からいくつかの段階を経て建設されました。この建物は長年、隣接する税関で処理される商品の倉庫として機能していました。[ 1 ]
メアリーバラの町は、現在の場所ではなく、メアリー川の北側にありました。1847年から1848年にかけて、バーネット川の牧場から羊毛を輸送するための埠頭が建設された後のことでした。1850年、測量士ヒュー・ローランド・ラバットがメアリーバラに到着し、「メアリー川を調査し、船舶の利便性と市内交通の利便性を考慮しながら、町の計画に最適な場所を提案し、公共の建物、教会、埠頭、公共のレクリエーションの場として望ましい場所を指摘する」という指示を出しました。ラバットが推奨した場所は、入植地が出現しつつあった場所ではなく、さらに東側であり、1850年代初頭から、町は成長を遂げていきました。[ 1 ]
1859年にクイーンズランドがニューサウスウェールズ植民地から分離したことに伴い、メリーボローは入港港と宣言され、副徴税官が任命された。港として、メリーボローからの輸出入条件はクイーンズランド関税局の管理下にあった。植民地に出入りする物品への課税は、新しく設立されたクイーンズランド政府にとって重要な収入源であり、したがって、税関サービスは高く評価され、尊重された。海岸沿いの町が入港港と宣言されたため、徴税官と副徴税官が任命され、ほとんどの税関職員は質素な建物または間に合わせの建物で職務を開始したが、サービスの重要性から、より目立つ壮大な税関が求められた。[ 1 ]
メアリーバラに任命された副徴税官ビンガム・シェリダンは、後にクライテリオンとして知られる初期のメアリーバラホテルの厨房となった場所に設けられた税関事務所で勤務していた。 1861年、政府から交付された資金で専用の税関が建設された。1861年初頭に建物の入札が行われ、1862年3月に建物は使用準備が整った。選ばれた敷地は埠頭エリアに隣接していた。この時に建てられた建物には、川に面したレンガ造りの税関と、本館の裏手に隣接する木造の住宅が含まれていた。[ 1 ]
メアリーバラ港を通じた貿易が増加するにつれ、政府は税関跡地に保管されていた商品を保管するための政府債券倉庫の建設に500ポンドを支出する予算を計上しました。この契約は1864年にウィリアム・ホープ氏に発注され、簡素な長方形の1階建てのレンガ造りの建物が最初の税関の南東に建設されました。現在の債券倉庫のこの部分の設計は、クイーンズランド州初の植民地建築家であるチャールズ・ティフィンによるものとされています。[ 1 ]
1860年代から1870年代にかけて、メリーバラは、港として機能していたジムピーで金が発見され、鉄道が導入されたことを受けて急速に成長しました。最初の鉄道システムは民間所有であり、埠頭と周辺の企業を結んでいました。1881年にはノースコースト鉄道がメリーバラからジムピーまで延伸されました。貿易が増加し、 1870年に158ポンドの費用をかけてボンドストアの拡張が計画されました。建物に1階が増築され、2階建てのウィングが建物をワーフストリートまで拡張し、そこに入口が作られました。拡張により、ボンドストアは単純な長方形の計画の建物からL字型の計画に変わりました。[ 1 ]
1883年までに962ポンドの増築工事が行われ、1863年に建設された元の棟とワーフ・ストリートの間に2階建ての棟が増築され、L字型の平面が長方形の建物へと変化しました。また、地元の請負業者ヘンリー・ニールによって、ボンド・ストアの裏壁の下層階に317ポンドの費用で計量倉庫が建設されました。 [ 1 ]
1901年、関税局は連邦政府の管理下に移管され、それに伴い税関庁舎と付属建物（保税倉庫を含む）も連邦政府の所有となりました。建物は1883年に最後の大規模な増築が行われて以来、ほとんど変わっていませんが、メアリーバラ港がハービーベイのウランガンに移転し、メアリーバラの税関業務が不要になったため、保税倉庫としての機能は失われました。その後、この建物は博物館に改装され、ポートサイド・センター歴史地区内でかつてのメアリーバラ港の歴史を紹介しています。[ 1 ] [ 2 ]
説明
旧国債倉庫は2階建ての石造建築で、上層階はワーフ・ストリートに面し、地下階は一部地下となっている。この建物は税関保護区内に位置する。[ 1 ]
建物は長方形の平面で、上階への主要な入口はワーフ ストリート側から、波形鉄板の二重寄棟屋根は初期の屋根ランタンの名残であると考えられる。ワーフ ストリート側の 2 つの入口は、出入り口に丸いアーチ型の開口部があるレンガの突出部の上に突き出た切妻屋根部分によって強調されている。2 つの入口は細部とサイズがわずかに異なり、建物の発展を反映している。以前のボンド ストアはレンガと石造りで、外壁は化粧レンガ、建物の基礎は岩肌を化粧した石である。ワーフ ストリート側の建物の主要ファサードは2 つの入口によって占められており、これらの入口は分節アーチ型の窓開口部で隔てられ、両側に配置されている。[ 1 ]
建物の内部は上階に2つの主要な部屋があり、1つは板張りの天井、レンダリングされた壁、板張りの床で構成されている。建物の南東側にあるもう1つの部屋は、屋根の骨組みのさまざまなセクションに開いた天井、板張りの床、塗装され袋詰めされたレンガの壁で構成されている。旧債券倉庫の東側の角には、地下階に下りるまっすぐなオープンステップの木製階段がある。マカリスター通りからも、大きな2重板張りで補強されたドアを通ってこの下階にアクセスできる。この階は塗装されていない砕石壁でいくつかの小さな空間が形成され、大きなアーチ型の開口部でつながっている。床は土で、おそらく倉庫の土台として使用されていた木枠がいくつか床に並んでいる。[ 1 ]
遺産登録
旧政府債券倉庫は、以下の基準を満たしたため、2005年2月7日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。 [ 1 ]
この場所はクイーンズランド州の歴史の発展やパターンを示す上で重要です。
メアリーバラにある旧国債倉庫は、この町がクイーンズランド州の重要な港であった初期の歴史を物語っています。[ 1 ]
この場所は、クイーンズランド州の文化遺産の珍しい、珍しい、または絶滅の危機に瀕している側面を示しています。
この建物は19世紀の債券倉庫の特徴的な姿をとどめ、現存する数少ない例である。[ 1 ]
この場所は、クイーンズランド州の歴史を理解するのに役立つ情報を生み出す可能性を秘めています。
メリーバラに現存する最も古いレンガ造りの建物の一つであるこの建物は、初期の建築技術の証拠となる可能性を秘めています。[ 1 ]
その場所は、特定の種類の文化的場所の主な特徴を示す上で重要です。
この建物は19世紀の債券倉庫の特徴的な姿をとどめ、現存する数少ない例である。[ 1 ]
その場所は美的価値が高いので重要です。
この建物は19世紀半ばの実用的なレンガ造りの建物として美的価値を持っています。[ 1 ]
この場所は、クイーンズランド州の歴史において重要な人物、グループ、組織の生活や仕事と特別なつながりがあります。
ボンドストアはメアリーバラで現存する最も古い公共建築物の一つであり、現在は地元の歴史博物館として、地域社会と特別なつながりを持っています。[ 1 ]
参考文献
帰属
このWikipediaの記事は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で公開した「クイーンズランド遺産登録簿」（2014年7月7日アクセス、 2014年10月8日アーカイブ）に基づいています。地理座標は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で公開した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」（2014年9月5日アクセス、 2014年10月15日アーカイブ）に基づいて算出されました。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある メアリーバラ政府債券ストアに関するメディア
