| グロンスンド | |
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| 座標 | 北緯54度54分 東経12度5分 / 北緯54.900度 東経12.083度 / 54.900; 12.083 |
| タイプ | 海峡 |
| 流域 国 | デンマーク |
| 最大幅 | 4 km (2 マイル) |
| 最小幅 | 1 km (1 マイル) |
| 最大深度 | 20メートル（66フィート） |
| 島々 | モン島とボゴ島 |
グロンスンドは、デンマークにあるファルスター島と、モーン島およびボゴ島といった小さな島々を隔てる海峡です。また、グロンスンドはファルスター島北東海岸の地名でもあり、かつてはここからモーン島へのフェリーが運航されていました。グロンスンド・フェリーハウスは1731年に建設され、1950年にデンマークの保護建造物・場所登録簿に登録されました。
地理
グロンスンドの最大水深は約20メートル、幅は1～4キロメートルです。西側にはストールストルメン海峡、北側にはシェラン島とメン島の間にステゲ・ブクト海峡があります。夏季には、ストゥッベコビングからボゴ島までフェリーが運航しています。グロンスンドにはボゴ島付近など、浅瀬がいくつかあり、強い交流流が見られます。
環境
沈水植物と河畔植物はどちらも豊かで、この湾は野生生物や魚類にとって重要な繁殖地となっています。ウミウ、コブハクチョウ、ハイイロガン、オナガガモ、ハシビロガモ、ケワタガモ、ソリハシセイタカシギ、数種の渉禽類、カモメ類、アジサシ類など、多くの海岸鳥類がこの地域で繁殖しています。また、ネズミイルカもこの地域に生息しています。
歴史
フォルスター島のグロンスンドは、中世にはすでにメーン島への渡し船の拠点として利用されていました。1705年には、この場所にボレフーセットと呼ばれる建物が建設されました。その後、 1731年にグロンスンド・フェリーゴードに建て替えられました。
石油流出
2001 年 3 月 29 日、バルト海西部、ドイツとデンマークの海軍国境付近で、石油タンカー「バルティック キャリア」がばら積み貨物船「ターン」と衝突しました。2,700 トンの燃料油が貨物タンクから海に漏れ、デンマークの海岸線、特にグロンスンドに影響を及ぼしました。
出典
- 環境レポート、「バルチック・キャリア」の原油流出。
- デンマーク、ストルストルムス県沿岸の鳥類繁殖にとって重要な地域の現状と管理。
- ボー・リデゴー著『カントリーメン』
参照
