| レースの詳細 | |
|---|---|
| 日付 | 2月上旬 |
| 地域 | トスカーナ、イタリア |
| 英語名 | エトルリア海岸グランプリ |
| ローカル名 | GP コスタ デッリ エトルスキ(イタリア語) |
| 規律 | 道 |
| 競争 | UCIヨーロッパツアー |
| タイプ | ある日 |
| 主催者 | GS エミリア |
| 歴史 | |
| 初版 | 1996 (1996年) |
| エディション | 22(2017年現在) |
| 最初の優勝者 | |
| 最多勝利 | |
| 最新 | |
グラン・プレミオ・コスタ・デッリ・エトゥルスキは、イタリアのトスカーナ沿岸にあるサン・ヴィンチェンツォとドノラティコの町を巡る、1日限りのプロ自転車レースです。193キロメートルのレースは2月初旬に開催され、トロフェオ・ライグエーリアに代わり、イタリアのプロ自転車シーズン開幕戦となりました。UCIヨーロッパツアーでは1.1にランクされています。1996年の開始以来、このレースはイタリア人ライダーが圧倒的な強さを誇っており、過去21回の開催中14回、イタリア人ライダーが1-2-3を独占しています。
グラン・プレミオ・コスタ・エトゥルスキは、ヨーロッパの自転車競技の基準からすると比較的新しいレースで、1996年に創設されました。創設から6年間は国内大会相当の格付けしかなく、UCIカレンダーにも掲載されておらず、ランキングポイントも付与されませんでした。2002年にようやくUCIカレンダーに1.3のランキングで掲載されるようになりました。創設当初は公式レースではありませんでしたが、このレースには常にイタリアのチームを中心としたトップクラスの選手が集まり、現在もその傾向が続いています。このレースが本格的に盛り上がったのは1998年で、2万5千人の観客がトスカーナ出身のスプリント界のエース、マリオ・チッポリーニの優勝を目にしました。これは彼にとって2度の優勝(2000年にも優勝)のうちの最初の勝利でした。ウクライナ人ライダーのユーリー・メトルシェンコもこの大会で2回優勝している(2002年と2004年)が、レース最多優勝記録は、 2005年から2010年までの6回のレースで5回の優勝を果たしたアレッサンドロ・ペタッキである。2007年の3度目の優勝は、2006年5月のジロ・デ・イタリアで膝蓋骨を骨折して以来、9か月ぶりのプロとしての勝利だった。
2013年大会は当初財政問題により中止となったが、[ 1 ]、2013年3月12日、セッティマーナ・インテルナツィオナーレ・コッピ・エ・バルタリの発表会で、カスタニェート・カルドゥッチ市長は、フィレンツェで開催される2013年UCIロード世界選手権の準備レースとして、グラン・プレミオ・コスタ・デッリ・エトゥルスキを9月21日に開催すると発表した。[ 2 ]
当初、このレースは 153 キロメートルの距離でしたが、これは何年もかけて現在では約 190 キロメートルに伸びています。コースは比較的平坦で、間違いなくスプリンターに有利です。サン ヴィンチェンツォを出発し、海岸沿いに北上してチェーチナの町に到達するまでの最初の 30 キロメートルは完全な平坦です。ここで内陸に向かって進み、39 キロメートルと 79 キロメートル後に、275 メートルの緩やかな上り坂を 2 回、グアルディスタッロ (コースの最高地点) に登ります。レースの後半部分は、24.3 キロメートルの周回コースを 2 周し、その後 10.15 キロメートルの周回コースを 5 周します。これらの周回コースは両方とも比較的平坦で、レースがアウレリア街道で終了するドノラティコの町をベースとしています。
| 勝利数 | 国 |
|---|---|
| 18 | |
| 2 | |
| 1 |