グランド駅(CTAノースサイド本線)

グランド
 
500N 200W
一般情報
位置グランドアベニューとフランクリンストリート、イリノイ州シカゴ
座標北緯41度53分30秒 西経87度38分08秒 / 北緯41.89155度、西経87.63555度 / 41.89155; -87.63555
所有者シカゴ交通局
ラインノースサイドメインライン
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2トラック
工事
構造タイプ高められた
歴史
オープン1921 (1921年
閉鎖1970年9月20日 (1970年9月20日
以前のサービス
前駅 シカゴ・ノースショア・アンド・ミルウォーキー鉄道次の駅
シカゴアベニューノースショアラインマーチャンダイズマート
前駅 シカゴ「L」次の駅
シカゴ
ハワードに向かって
ノースサイド本線マーチャンダイズマート
位置
地図

グランド駅は、シカゴ交通局のノースサイド本線(現在はブラウンラインの一部)にあったです。シカゴのニア・ノースサイド地区、グランド・アベニューとフランクリン・ストリートの交差点に位置していました。グランド駅はシカゴの南、マーチャンダイズ・マートの北に位置していました。グランド駅は1921年にキンジー駅の代替駅として開業しましたが、利用者数の低迷により1970年9月20日に閉鎖されました。[ 1 ]

駅の詳細

操作と接続

1921年、グランドアベニューには、西はハーレムアベニューまたはウェスタンアベニュー(車両は交互に運行)から東はネイビーピアまで路面電車が運行していた。 [ 2 ] 1928年までに、この路線は午前1時から5時までは30分間隔で運行されるアウルサービスを開始した。 [ 3 ]日中、シカゴの路面電車の路線は、通常、1両あたり8分から15分の間隔であった。[ 4 ]ネイビーピアからのサービスは1941年9月28日に削減された。[ 2 ]ノースサイド本線とステートストリート地下鉄のグランド駅への路面電車の運行を補完し、路面電車の混雑を緩和するためにバスが運行を開始し、1949年12月4日にサービスは全路線に拡大された。 1951年4月1日には路面電車はバスに完全に置き換えられた。[ 5 ]グランドアベニューの線路では時折列車が走っていた。モータートレーラー列車は1922年7月13日から1923年5月4日まで、マルチユニット列車は1926年11月18日から1928年1月3日まで走っていた。[ 5 ]

参考文献

  1. ^ガーフィールド、グラハム. 「グランド」 . Chicago-L.org . 2010年1月23日閲覧
  2. ^ a bリンド 1974、258ページ
  3. ^リンド 1974、202ページ
  4. ^リンド 1974、201ページ
  5. ^ a bリンド 1974、259ページ

引用文献

  • リンド、アラン・R. (1974). 『シカゴの地上路線:図解歴史』 イリノイ州パークフォレスト:交通史出版社.