マーチャンダイズマート駅

マーチャンダイズマート
 
320N 200W
一般情報
位置350 ノースウェルズストリートシカゴ、イリノイ州 60654
座標北緯41度53分19秒 西経87度38分02秒 / 北緯41.888675度、西経87.633966度 / 41.888675; -87.633966
所有者シカゴ交通局
ラインノースサイド本線
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
工事
構造タイプ高められた
駐車場いいえ
アクセス可能はい
歴史
オープン1930年12月5日 (1930年12月5日
再建された1987–1988 (1988年
乗客
20241,247,670 [ 1 ]増加  7.3%
サービス
前駅 シカゴ「L」次の駅
シカゴブラウンラインワシントン/ウェルズ
ループ結合末端
クラーク/レイク
一方通行の操作
シカゴパープルライン
急行
クラーク/レイク
ループ結合末端
ワシントン/ウェルズ
一方通行の操作
以前のサービス
前駅 シカゴ・ノースショア・アンド・ミルウォーキー鉄道次の駅
グランドアベニューノースショアラインクラーク/レイク
一方通行の操作
ランドルフ/ウェルズ
前駅 シカゴ「L」次の駅
グランド
1970年に閉鎖
ハワードに向かって
ノースサイド本線ノースウォーターターミナル
ターミナル
クラーク/レイク
一方通行の操作
ランドルフ/ウェルズ
1995年に閉鎖
位置
地図

マーチャンダイズ・マート[ 2 ] [ 3 ]は、シカゴ交通局(CTA)Lシステムで、イリノイ州シカゴ市ニア・ノース・サイド地区のノース・ウェルズ・ストリート350番地(方位座標:北緯320度、西経200度)に位置しています。駅は鉄骨構造で地上より高く建てられています。改札口と接客ブースはマーチャンダイズ・マートの2階にあります。ここが駅の正面玄関です。

キンジー・アベニューのすぐ北、ウェルズ・ストリートから直接アクセスできる2つの長い階段の上に、運賃カード専用の無人入口が2つあります。駅舎は主に鋼鉄で造られており、プラットホームの大部分は木製の屋根で覆われています。2つの側線プラットホームはどちらもCTAシステムで最長の8両編成の列車が停車できる長さです。南行きプラットホームは駅入口よりわずかに低く、線路をまたぐ密閉された橋が反対側の北行きプラットホームと繋がっています。

駅はバリアフリー対応のため、エレベーターの配置が複雑になっています。南行きホームのエレベーターは、入口からホームへ降りるだけでなく、橋の頂上まで上がることもできます。橋の反対側にあるもう一つのエレベーターは、北行きホームへ降りるようになっています。

歴史

キンジー駅

キンジー駅は、ノースウェスタン高架鉄道のノースサイド本線にあったです。シカゴのニア・ノースサイド地区、キンジー通りとウェルズ通りの交差点に位置していました。1911年に現在のオギルビー交通センターに新しいC&NWターミナルが開設されるまでは、この駅は近くのC&NW旅客ターミナルであるウェルズ通り駅にも乗り入れていました。[ 4 ]

キンジー駅は1900年5月31日に開業し[ 5 ] 、1921年に閉鎖され、グランド駅に置き換えられました。[ 6 ]現在、キンジーストリート駅は、マーチャンダイズ・マート駅でブラウンラインパープルラインの急行列車が運行しています。

マーチャンダイズマート駅

現在の駅は1930年12月5日に開業し、1987年から1988年にかけて改築されました。1963年までは、ノースショア線の都市間列車も停車していました。駅の主な用途は、世界最大級の商業ビルの一つであるマーチャンダイズ・マートへのサービスですが、近隣にはギャラリーやレストランもいくつかあります。

サービス

マーチャンダイズ・マート駅はブラウンラインの駅ですが、平日のラッシュアワーにはパープルライン・エクスプレスも停車します。マーチャンダイズ・マート駅は、ブラウンラインの容量拡張プロジェクトにおいて、改良や改修が行われなかった唯一のブラウンライン駅でした。1987年から1988年にかけて建設されたため、既に障がいのある乗客にもアクセスしやすく、8両編成の列車を停車させるのに十分な長さがあったため、プロジェクト期間中に大規模な改修は必要ありませんでした。

バス接続

CTA

  •  37 セジウィック(平日のみ)
  •  125 ウォータータワーエクスプレス(平日ラッシュアワーのみ)

参考文献

  1. ^ 「2024年暦年年次乗客数報告書」(PDF)シカゴ交通局2025年1月22日2025年4月12日閲覧
  2. ^ 「Merchandise Mart」 .シカゴ交通局. transitchicago.com . 2012年11月9日閲覧
  3. ^コックス、ジェレミア。「マーチャンダイズ・マート」サブウェイ・ナット。subwaynut.com 。 2012年11月9日閲覧
  4. ^ 「シカゴ・アンド・ノースウェスタン旅客ターミナル」シカゴロジー2024年7月10日閲覧
  5. ^「Room For All to Ride」シカゴ・デイリー・トリビューン、1900年5月30日、12ページ。
  6. ^ガーフィールド、グレアム。「キンジー」。 Chicago-L.org 2010 年1 月 24 日に取得

ウィキメディア・コモンズの マーチャンダイズ・マート(CTA)関連メディア