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| 設立 | 1919年3月20日 | ||||||
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| 操業停止 | 1923年4月1日 | ||||||
| 活動拠点 | ル・ブルジェ空港、パリ、フランス | ||||||
Compagnie des Grands Express Aériensは、1919 年 3 月 20 日に設立され、1923 年 1 月 1 日にCompagnie des Messageries Aériennesと合併してAir Unionを設立するまで営業していたフランスの 航空会社の先駆者でした。
パリのアンジュー通り3番地に本社を置くCGEAは、パリのル・ブルジェ からロンドンのクロイドン飛行場、そしてローザンヌへの旅客便を運航し、1921年10月下旬にはジュネーブ便も運航した。 [1] [2]同社は、ファルマンF.60ゴリアテを 運用していた。これは、以前の爆撃機を改造して豪華キャビン機に改造した機体である。また、10人乗りのヴィッカース・ヴィミー・コマーシャル[3]も購入していた。これは、同じく爆撃機を改造した機体である。
事故や事件
- 1921年10月8日、ファルマンF.60ゴリアテがフランス海岸を越えた直後、プロペラのトラブルによりパ＝ド＝カレー県サン＝タングルヴェールに緊急着陸した。同機はパリのル・ブルジェ空港からイギリスのサリー州クロイドン空港へ向かう国際定期旅客便を運航していた。パリから別の航空機が派遣され、 6人の乗客をクロイドンへ運んだ。[4]
- 1921年11月30日、ファーマンF.60ゴリアスF-GEADはイギリス、ケント州スミスでの不時着により損傷を受けました。機体は修理され、再び運用に復帰しました。[5]
- 1922年2月11日、ゴリアテF-GEAIはケント州ファーンバラでの不時着により廃棄された。[5] [6]
- 1922年4月7日、ル・ブルジェ発ロンドン・クロイドン行きのゴリアテF-GEADが、史上初の旅客機空中衝突事故で行方不明となった。午後の早い時間、霧雨と霧の中、F.60は、同じ線路上150メートル上空で逆走中のダイムラー・エアウェイ ・デ・ハビランドDH.18Aと正面衝突した。ゴリアテの乗客3名を含む、2機の搭乗者7名全員が死亡した。
革新
CGEAのチーフパイロット、ルネ・ラブーシェールは、ラウル・バダンと共に1922年に最初のIFR制御盤を開発し、「Contrôleur de vol Badin」（バダン飛行管制官）と名付けました。翌年、この制御盤はすべての輸送機の飛行に必須装備となりました。[7]
参考文献
- ^ エールフランス博物館
- ^ Pionnair GE（フランス語）
- ^ ヴィッカース 66 ヴィミー
- ^ 「ドイツ産品」『フライト』 1921年10月13日号、675ページ。
- ^ ab 「FRENCH PRE-WAR REGISTER Version 120211」（PDF）エア・ブリテン。 2011年3月8日閲覧。
- ^ 「ゴリアテの不時着と損傷」『フライト』第16号、1922年3月、162ページ。
- ^ 「ラウル・バダン（フランス語）」（PDF） 。 2007年10月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年12月10日閲覧。
さらに読む
- 時刻表画像
