グレイツ・コーブ | |
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![]() グレーツ・コーブのインタラクティブマップ | |
| 国 | |
| 州 | |
| 国勢調査区分 | 区分1 |
| 国勢調査小区分 | 区画G |
| 人口 (2021年) | |
• 合計 | 180 |
| タイムゾーン | UTC-3:30 (ニューファンドランド時間) |
| • 夏(DST) | UTC-2:30 (ニューファンドランド夏時間) |
| 市外局番 | 709 |
| 高速道路 | グレイツ・コーブ・ロードからルート70へ |
グレイツ・コーブは、カナダのニューファンドランド・ラブラドール州にある地域サービス地区であり、指定地域です。ニューファンドランド島のベイ・デ・ベルデ半島の先端に位置するアバロン半島の最北端のコミュニティです。1612年にはジョン・ガイによって「ザ・グレイツ」と呼ばれていましたが、その名称の由来は不明です。
グレイツ・コーブは、1790年にロウアー・アイランド・コーブ出身の4家族とオールド・パーリカン出身の1家族によって初めて開拓されました。それ以前にも季節漁師がグレイツ・コーブを訪れていたと考えられており、1497年にはジョン・カボットが訪れたという説もあります。[ 1 ]この推測は、グレイツ・コーブの崖面に水面より高くそびえる大きな岩の存在によって裏付けられています。ハロルド・ホーウッドは、「ニューファンドランド博物館の学芸員を含む、以前この岩を調査した人の中には、IO CABOTO、SANCIUS、SAINMALIAという名前をはっきりと読むことができたと主張する人もいました。」と述べています。[ 1 ]
モリー号はニューファンドランドのカーマンビル沖に停泊していた沿岸スクーナー船で、 1944年12月20日の夕方にグレーツ コーブ近郊で消息を絶った。乗船していた全員が死亡した。モリー号の船長はロス チョークで、26歳、未婚だった。同船者には25歳のジェームズ エルズワース、61歳のジョン グッドイヤー、さらにその2人の息子、32歳のレジーナルド グッドイヤーと26歳のチャールズ グッドイヤーがおり、2人とも未婚だった。最後の乗組員はマスグレイブ港のオットー ヒックスで、子どもが1人いる男やもめだった。料理人のチャールズグッドイヤーはちょうど2年前、スクーナー船LC ノーマン号がボナビスタ岬の先端に衝突した際に、別の遭難事故で生き延びていた。
グレイツ・コーブはニューファンドランド島の第1区G区画内にあります。[ 2 ]
カナダ統計局が実施した2016年国勢調査で指定地域として指定されたグレイツ・コーブでは、95戸の民間住宅のうち59戸に127人が居住しており、2011年の人口152人から16.4%減少しました。面積は3.94 km²(1.52平方マイル)で、 2016年の人口密度は32.2人/km²(83.5人/平方マイル)でした。 [ 3 ]
グレイツ・コーブは地域サービス地区(LSD)[ 4 ]であり、地域社会への特定のサービスの提供を担当する委員会によって統治されています。[ 5 ] LSD委員会の委員長はデビッド・スタンフォードです。[ 4 ]
「グレイツ・コーブの壁に囲まれた景観」は、 1995年にカナダ国定史跡に指定されました。指定された敷地は、石垣で区切られた小さな庭園を含む60.7ヘクタール(150エーカー)の草地で構成されています。この地域は、ニューファンドランド特有の土地共同体とコミュニティ組織の希少な現存例です。[ 6 ]
北緯48度9分43秒 西経52度56分04秒 / 北緯48.16194度 西経52.93444度この場所の地図、航空写真、その他のデータ