グリーン・サージェントの屋根付き橋
グリーン・サージェントの屋根付き橋 | |
 グリーン・サージェントの屋根付き橋 | |
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| 位置 | ウィッケチョーク川を渡るローズモント・サージェンツビル道路 |
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| 最寄りの都市 | ニュージャージー州ストックトン |
| 座標 | 北緯40度26分39秒 西経74度57分59秒 / 北緯40.44417度、西経74.96639度 / 40.44417; -74.96639 |
| 建設された | 1872 （1872年） |
| 建築家 | チャールズ・オグデン・ホルコム |
| の一部 | カバードブリッジ歴史地区( ID99000269 ) |
| NRHP参照 番号 | 74001165 [ 1 ] |
| NJRHP 番号 | 1582年[ 2 ] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1974年11月19日 |
| 指定CP | 1999年3月5日 |
| 指定NJRHP | 1974年7月1日 |
グリーン・サージェントの屋根付き橋は、ニュージャージー州ハンタードン郡デラウェア郡区のハンタードン高原とアムウェル渓谷の境界付近にあるウィッケチョーク・クリーク に架かる木製の屋根付き橋です。ニュージャージー州で最後の歴史的な屋根付き橋として、 1974年11月19日にその工学と交通における重要性から国家歴史登録財に登録されました（ニュージャージー州には他にチェリーヒルのスカボロー橋しかありません）。 [ 3 ] 1999年に屋根付き橋歴史地区の構成資産として追加されました。
歴史
1805年、チャールズ・サージェントがこの地の土地を購入しました。1833年に彼が亡くなった後、この土地は息子のリチャード・グリーン・サージェントに相続され、橋の名前の由来となりました。この橋は1872年にランバートビルのチャールズ・オグデン・ホルコムによって設計され、建設されました。[ 3 ] 1960年に損傷を受けた後、解体され、近代的な橋に架け替えられました。[ 4 ] 1961年、住民の抗議を受けて、元の資材から再建されました。[ 4 ] [ 5 ]
この橋はこれまで何度も車両が橋梁構造に衝突して損傷を受けており、最近では2013年にトラックが橋の支持梁を損傷した。[ 6 ]
ギャラリー
- ローズモント・リンゴーズ・ロード（ CR 604）から見た橋の東側の正面
参照
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム – (#74001165)」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2013年11月2日.
- ^ 「ニュージャージー州および国家歴史登録財 – ハンタードン郡」（PDF）ニュージャージー州環境保護局– 歴史保存局。2020年12月28日。4ページ。
- ^ a bカーシュナー、テリー (1974). 「国家歴史登録財目録/推薦：グリーン・サージェントの屋根付き橋」国立公園局.写真2枚付き
- ^ a bグリーン・サージェントの屋根付き橋協会、現地での説明
- ^マイク・フラッシネッリ（2011年4月25日）「ニュージャージー州の屋根付き橋だけが、過ぎ去った時代を彷彿とさせる」スター・レジャー紙。 2014年8月18日閲覧。
- ^ライト、テリー（2013年2月26日）「ニュージャージー州最後の歴史的な屋根付き橋にトラックが再び衝突」ハンタードン・カウンティ・デモクラット。 2014年8月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのグリーン・サージェントの屋根付き橋に関するメディア- アメリカ歴史建造物調査（HABS）第NJ-442号、「ニュージャージー州ハンタードン郡サージェンツビル、ウィッケチョーク・クリークの屋根付き橋」、写真2枚、実測図6枚、データページ3ページ、補足資料
