グリーンバードは、 2009年3月26日に乾燥したイヴァンパ湖で帆走車の陸上速度記録を破った風力発電車両です。 [1]イギリスの技術者リチャード・ジェンキンスによって製作されました。グリーンバードは最高速度126.1 mph（202.9 km/h）に達しました。 [2]
工事
エコトリシティがスポンサーとなったグリーンバードは、 「非常に高性能な帆船」と評された。[3]従来の帆の代わりに、飛行機の翼が揚力を生み出すのと同じように、剛性のある垂直翼で推力を発生させる。この船で金属が使われているのは車輪と翼のベアリングのみで、残りは炭素複合材料で作られている。[4]船の重量は約600キログラムである。[5]ジェンキンス氏によると、この船の軽量さと空気力学的形状により、風速の3～5倍の速度に達することができるという。[4] グリーンバードは、ジェンキンス氏が速度記録を破るために製作した風力陸上車両シリーズの5番目のモデルである。[4] [2]ジェンキンス氏によると、過去10年間、オーストラリア、イギリス、アメリカなど様々な場所で記録更新に挑戦してきたが、最高速度に達するには気象条件が適していなかったという。[4]
参考文献
- ^ ディル、ボブ（2009年4月5日）「2009年北米ランドセーリング協会記録公式計測報告書」北米ランドセーリング協会。
- ^ ab スタッフ (2009年3月27日). 「風力発電車が記録を更新」BBCニュース. 2009年3月29日閲覧。
- ^ 「英国人リチャード・ジェンキン氏のグリーンバード風力飛行機が記録を更新」greenlaunches.com . 2009年4月15日閲覧。
- ^ abcd 「イギリス人エンジニアのリチャード・ジェンキンスが運転するエコトリシティ・グリーンバードが、風力発電車両の世界陸上速度記録を破った」。designophy 。 2009年4月15日閲覧。
- ^ 「風力発電船、氷上速度記録更新を目指す」CNN、2009年4月10日。 2009年4月15日閲覧。
外部リンク
- Greenbirdブログのお知らせ
- グリーンバードについて（公式サイト）
- 北米ランドセーリング協会
- 「アイアン・ダック」。YouTube 。リチャード・ジェンキンスとグリーンバードをフィーチャーしたアイアン・ダック・プロジェクト。2022年11月3日
