グリーンブライアーバレー空港

ウェストバージニア州ルイスバーグとホワイトサルファースプリングスの近くにある空港
グリーンブライアーバレー空港
まとめ
空港の種類公共
所有者グリーンブライアー郡空港局
サーブルイスバーグ、ウェストバージニア州
位置ウェストバージニア州グリーンブライアー郡、ルイスバーグとホワイトサルファースプリングスの近く
標高 AMSL2,302フィート / 702メートル
座標北緯37度51分30秒 西経80度23分58秒 / 北緯37.85833度 西経80.39944度 / 37.85833; -80.39944
Webサイトwww.mylwb.com
地図
LWBはウェストバージニア州にあります
LWB
LWB
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LWBは米国にあります
LWB
LWB
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滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
4月22日 7,003 2,135 アスファルト
統計（2019年）
航空機の運航7,765
基地航空機18
出典：連邦航空局[1]

グリーンブライアーバレー空港（IATA：LWB [2]、ICAO：KLWB、FAA LID：LWB）は、ウェストバージニア州グリーンブライアー郡のルイスバーグから北に3マイルのところにあります。[ 1 ]コンター航空は、エッセンシャルエアサービスプログラムの補助金を受けて、シャーロットダグラス国際空港への航空便を運航しています。 連邦航空局の記録によると、この空港の搭乗者数は、 2021暦年に10,902人、2022年には10,048人でした。 [3] 2023年から2027年までの国家統合空港システム計画では、2021年の搭乗者数に基づき、この空港を主要商業サービス空港と呼んでいます。 [4] [5]

歴史

1968年から1969年にかけて6000フィートの滑走路を備えた空港が開港した。[6] 1975年の公式航空会社ガイドには、ピエモント航空（1948年～1989年）の フェアチャイルド ヒラー FH-227とNAMC YS-11がウェストバージニア州チャールストン、ウェストバージニア州ハンティントン、バージニア州ロアノークから直行便を運航している様子が掲載されている。[7] 1979年には、アトランタとニューヨーク市のラガーディア空港からボーイング 727-100とボーイング 737-200の直行便が運航され、ロアノークからはNAMC YS-11の直行便が運航を継続した。[8] 1983年には、ピエモント航空はロアノークへ毎日3便のボーイング 737-200 の直行便を運航し、アトランタ、ニューヨーク ラガーディア空港、またはトライシティーズ地域空港まで運航した。[9]ピードモント航空は同空港へのジェット便の運航を終了し、1985年までにグリーンブライア便を通勤路線の関連会社であるピードモント・リージョナルに引き​​継がせ、同航空会社はボルチモアとロアノークからデ・ハビランド・カナダ DHC-7 ダッシュ7を直行便で運航していた。[ 10 ]ジェット便は1986年に復活し、エア・アトランタのボーイング727-100がアトランタとニューヨークJFK空港に直行便を運航した。[11] 1989年にはUSAir Expressが唯一の航空会社であり、デ・ハビランド・カナダ DHC-8 ダッシュ8がシャーロットとワシントン・レーガン・ナショナル空港から直行便、フェアチャイルド・メトロライナーがピッツバーグから直行便を運航しており、すべてピードモントの後継会社であるUSAirが運航していた。[12] 1996年までにUSAirのボーイング737-200がニューヨーク・ラガーディア空港から直行便を運航し、通勤路線の関連会社であるUSAir Expressはショート360でシャーロットから直行便を運航していた。[13] 1999年、USエア・エクスプレスの後継会社であるUSエアウェイズ・エクスプレスがグリーンブライアで唯一の航空会社となり、シャーロットから毎日2便のBAeジェットストリーム31直行便を運航していた。 [14]

設備

グリーンブライアー・バレー空港は、標高2,302フィート（702メートル）に位置し、472エーカー（191ヘクタール）の敷地を有しています。滑走路は4/22番のみで、幅7,003フィート（2,135メートル）×長さ46メートル（150フィート）のアスファルト舗装です。[1]

2019年12月31日までの1年間で、この空港では7,765機の航空機が運航され、1日平均21機でした。内訳は、一般航空が56% 、エアタクシーが25% 、航空会社が18%、軍用機が2%でした。当時、この空港には18機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が15機、多発機が2機、ジェット機が1機でした。[1]

空港には、 Avis、Hertz、Enterprise、National の4 つのレンタカー会社があります。

航空会社と目的地

乗客

航空会社目的地参照
アメリカンイーグル シャーロット、シカゴ・オヘア [15] [16]

統計

グリーンブライアーバレー空港（LWB）発の国内便数が最も多い路線
（2024年7月～2025年6月）[17]
ランク 市 乗客
1 ノースカロライナ州シャーロット 7,920
2 イリノイ州シカゴ・オヘア 320


参照

参考文献

  1. ^ abcd FAA Airport Form 5010 for LWB PDF . 連邦航空局。2023年8月10日発効。
  2. ^ 「IATA空港コード検索（LWB：グリーンブライアーバレー）」国際航空運送協会（IATA ）. 2013年7月11日閲覧。
  3. ^ 「2022年度商業サービス空港における最終搭乗者数（順位別）」（PDF、424 KB）。連邦航空局。2023年9月1日。
  4. ^ 「国家統合空港システム計画（NPIAS）2023～2027：付録A - NPIAS空港一覧」（PDF、5.16 MB）連邦航空局、2023年。
  5. ^ 「空港カテゴリー」連邦航空局2022年12月7日
  6. ^ 1968 年の AOPA ディレクトリには記載されていませんが、1969 年のディレクトリには記載されています。
  7. ^ http://www.departedflights.com、1975年4月15日 公式航空会社ガイド
  8. ^ http://www.departedflights.com、1979年11月15日 公式航空会社ガイド
  9. ^ http://www.departedflights.com、1983年9月15日 ピエモンテの時刻表
  10. ^ http://www.departedflights.com、1985年2月15日 公式航空会社ガイド
  11. ^ http://www.departedflights.com、1986年9月27日エア・アトランタの時刻表
  12. ^ http://www.departedflights.com、1989年12月15日 公式航空会社ガイド
  13. ^ 1996年10月1日 北米OAGポケットフライトガイド
  14. ^ 1999年10月1日 北米OAGポケットフライトガイド
  15. ^ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2002-11378-0151
  16. ^ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2002-11378-0152
  17. ^ 「RITA | BTS | Transtats」運輸統計局2017年1月. 2025年10月6日閲覧。

その他の情報源

  • 米国運輸省の必須航空サービス文書（Docket OST-2003-15553）:
    • Air Midwest からの通知 (2003 年 6 月 30 日): ウェストバージニア州グリーンブライアー/ホワイトサルファースプリングスでの定期航空便の運航を終了します。
    • 命令 2004-2-13 (2004 年 2 月 19 日): ウェストバージニア州グリーンブライア/ホワイトサルファースプリングス/ルイスバーグで必須の航空サービスを年間 40,579 ドルの補助金率で 2 年間提供するために、Air Midwest, Inc. (d/b/a US Airways Express) を選択し、2 年間の料金チームの開始とともに終了する、コミュニティでの Air Midwest の保留サービスの最終料金を設定します。
    • 命令 2006-4-8 (2006 年 4 月 11 日): Air Midwest, Inc. (d/b/a US Airways Express) を選定し、2006 年 6 月 1 日から 2 年間、年間補助金率 685,040 ドルで、ウェストバージニア州グリーンブライアー/ホワイト サルファー スプリングス/ルイスバーグで年間を通じた必須航空サービスを提供する。
    • 命令 2007-7-21 (2007 年 7 月 31 日): ペンシルバニア州デュボアおよびフランクリン/オイル シティ、ウェスト バージニア州グリーンブライアー/ホワイト サルファー スプリングス/ルイスバーグ、ジョージア州アセンズにおいて、ガルフストリーム インターナショナル エアラインズ社を選定し、ガルフストリームのサービス開始日からその翌月の 24 月末までの 2 年間、年間補助金総額 4,077,792 ドル (デュボアに 1,159,229 ドル、フランクリン/オイル シティに 763,741 ドル、グリーンブライアー/ホワイト サルファー スプリングス/ルイスバーグに 1,329,477 ドル、アセンズに 825,345 ドル) の補助金付きの基本航空サービス (EAS) を提供します。
    • 命令 2008-5-3 (2008 年 5 月 6 日): ペンシルバニア州デュボアおよびフランクリン/オイル シティ、ウェストバージニア州グリーンブライア/ホワイト サルファー スプリングス/ルイスバーグ (ルイスバーグ) において、ガルフストリーム インターナショナル エアラインズ社を選定し、ガルフストリームのサービス開始日からその翌月の 24 月末までの 2 年間、年間合計 5,577,594 ドル (デュボアに 2,020,095 ドル、フランクリン/オイル シティに 1,226,773 ドル、ルイスバーグに 2,330,725 ドル) の補助金付きの基本航空サービス (EAS) を提供します。
    • Air Midwest LLCからの書簡（2008年5月14日）：同社はすべての航空会社の運航を停止し、資産を清算し、FAAおよびDOTの運航証明書を返還することを決定した旨を通知しています。Air Midwestは、運航終了スケジュールも発表しています（5月23日：アセンズ、デュボア、フランクリン／オイルシティ、グリーンブライア／ホワイトサルファースプリングス／ルイスバーグ、5月31日：エリー、バイセリア、マーセド、キングマン、プレスコット、6月30日：コロンビア、エルドラド、ハリソン、ホットスプリングス、ジョーンズボロ、グランドアイランド、カークスビル、ジョプリン、マクック）。
    • 命令 2010-5-22 (2010 年 5 月 19 日): 2010 年 10 月 1 日から 2012 年 9 月 30 日までの 2 年間、ペンシルベニア州ブラッドフォード、デュボア、オイル シティ/フランクリン、およびニューヨーク州ジェームズタウンで、補助金の有無にかかわらず、必須航空サービス (EAS) を提供することに関心のある航空会社からの提案を求める。ウェストバージニア州グリーンブライアー/ホワイトサルファースプリングスについては提案を募集していません (2008 年 5 月 6 日の命令 2008-5-3 で、グリーンブライアーはデュボアおよびオイルシティ/フランクリンと同じ契約に含まれていました)。ただし、2010 年 6 月 10 日、デルタコネクションとして運航するアトランティックサウスイースト航空とピナクル航空は、50 席のカナダエア CRJ-200 機を使用して、グリーンブライアーバレー空港からアトランタハーツフィールドジャクソン国際空港とニューヨークラガーディア空港への補助金なしのサービスを開始します。デルタコネクションは、グリーンブライアー - アトランタ市場で毎日 1 往復直行便、グリーンブライアー - ニューヨークラガーディア市場で毎日 1 往復直行便を提供します。
    • アトランティック サウスイースト航空の 90 日間の通知 (2011 年 12 月 16 日): ウェストバージニア州グリーンブライア/ホワイト サルファー スプリングスでのサービスの終了。
    • Pinnacle Airlines, Inc. の 90 日間の通知 (2011 年 12 月 16 日): ウェストバージニア州グリーンブライア/ホワイトサルファースプリングスでのサービスの終了。
    • 命令 2012-5-17 (2012 年 5 月 22 日): 34 人乗りの Saab 340 航空機を使用して、アラバマ州マッスルショールズ、ミシシッピ州グリーンビル、ローレル/ハッティスバーグ、テューペロ、およびウェストバージニア州グリーンブライアー/ホワイトサルファースプリングス (ルイスバーグ) で必須航空サービス (EAS) を提供するために、Silver Airways (旧 Gulfstream International Airways) を選択し、年間総額 16,098,538 ドルの補助金を支給します。
    • 命令 2012-6-5 (2012 年 6 月 7 日): ウェストバージニア州グリーンブライアー/ホワイトサルファースプリングスにおけるデルタ航空の必須航空サービス (EAS) 義務を 2012 年 7 月 13 日までさらに 30 日間延長します。
  • グリーンブライアーバレー空港公式ウェブサイト
  • ウェストバージニア州運輸省空港ディレクトリのルイスバーグ/グリーンブライアーバレー空港
  • 1990年10月時点の航空写真。2012年10月25日にWayback MachineにアーカイブされたUSGS The National Mapより。
  • FAA 空港図 ( PDF )、2025 年 10 月 30 日発効
  • FAAのLWBターミナル手順（2025年10月30日発効）
  • この空港のリソース:
    • KLWBのAirNav空港情報
    • LWBのASN事故履歴
    • FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
    • NOAA/NWSの気象観測：現在、過去3日間
    • KLWBのSkyVector航空図
    • FAAの現在のLWB遅延情報
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