グリーンベール鉄道線

グリーンベール鉄道線はオーストラリアのクイーンズランド州北部に位置し、グリーンベールの鉱山からタウンズビルの北約20キロメートル(12マイル)にあるクイーンズランド・ニッケル社の精錬所までニッケル鉱石を輸送していました。[ 1 ]

歴史

RM 2017 はグリーンベール駅で、2週間に一度運行されるタウンズビル行きの列車に出発しようとしています。1991年頃。
RM 2017は、グリーンベールからヤブルまでのハービー山脈のトンネルから出現しました(1991年頃)。

1972年、タウンズビル北部のコバラノースコースト鉄道の支線の建設が開始されました。[ 2 ]全長は225キロメートル(140マイル)で、ハービー山脈を貫く5つのトンネルが設けられていました。1974年に開通し、1992年に鉱石が枯渇するまで操業していました。[ 1 ]その後、鉱石はニューカレドニアからタウンズビル港に輸送され、そこからヤブルまで鉄道で輸送されましたが、2016年に精錬所が閉鎖されました。

路線の一部を観光ルートとして残そうという提案がなされましたが、実現には至りませんでした。2000年半ばに線路は撤去されましたが、トンネルや私道などの他のインフラは残っています。この道はウォーキング、マウンテンバイク、四輪駆動車などの利用に利用されており、これを正式なものにする提案もありましたが、沿線でトンネルが崩落したことで安全上の懸念が生じています。[ 3 ]

ルート

鉱山から精錬所までのルートは以下の通りであった。[ 4 ]

座標 場所
南緯18度58分23秒 東経144度56分39秒 / 南緯18.97312度、東経144.94423度 / -18.97312; 144.94423グリーンバンク鉱山(鉄道ループ)グリーンベール鉱山ループ
南緯18度58分26秒 東経144度56分42秒 / 南緯18.9739度、東経144.9449度 / -18.9739; 144.9449グリーンベール駅グリーンベール駅
南緯18度58分44秒 東経144度59分51秒 / 南緯18.9789度、東経144.9975度 / -18.9789; 144.9975マイナーズレイク駅マイナーズレイク駅
南緯19度04分49秒 東経145度11分12秒 / 南緯19.0802度、東経145.1866度 / -19.0802; 145.1866ピルカラ駅ピルカラ駅
南緯19度11分23秒 東経145度24分30秒 / 南緯19.1896度、東経145.4082度 / -19.1896; 145.4082馬蘭駅マラン駅
南緯19度14分48秒 東経145度38分19秒 / 南緯19.24667度、東経145.63859度 / -19.24667; 145.63859グリーンベール / バサルト境界グリーンベール /玄武岩の境界
南緯19度14分07秒 東経145度39分26秒 / 南緯19.2354度、東経145.6572度 / -19.2354; 145.6572トゥレイ駅トゥレイ駅
南緯19度14分12秒 東経145度47分25秒 / 南緯19.23668度、東経145.79037度 / -19.23668; 145.79037 (玄武岩/パルマ境界)玄武岩/パルマ国境
南緯19度19分11秒 東経145度58分00秒 / 南緯19.3196度、東経145.9668度 / -19.3196; 145.9668ギリンジャ駅ギリンジャ駅
南緯19度19分40秒 東経145度58分27秒 / 南緯19.32768度、東経145.97419度 / -19.32768; 145.97419 (パルマ / ドッツウッド ボーダー)パルマ /ドッツウッドボーダー
南緯19度26分34秒 東経146度19分00秒 / 南緯19.4427度、東経146.3168度 / -19.4427; 146.3168キールボトム駅キールボトム駅
南緯19度25分59秒 東経146度22分20秒 / 南緯19.43317度、東経146.37223度 / -19.43317; 146.37223ドッツウッド/ハービー山脈の境界ドッツウッド/ハービー山脈の境界
南緯19度21分50秒 東経146度26分10秒 / 南緯19.3639度、東経146.4362度 / -19.3639; 146.4362 (加陀羅駅)カダラ駅
南緯19度21分20秒 東経146度27分19秒 / 南緯19.35553度、東経146.45518度 / -19.35553; 146.45518ハービー山脈/ライナム境界ハービー山脈 /ライナム国境
南緯19度15分47秒 東経146度33分30秒 / 南緯19.26299度、東経146.55833度 / -19.26299; 146.55833ライナム/ブラックリバー境界ライナム/ブラックリバー境界
南緯19度14分15秒 東経146度35分02秒 / 南緯19.23739度、東経146.58382度 / -19.23739; 146.58382 (Black River / Yabulu border)ブラックリバー/ヤブル国境
19°12′36″S146°35′52″E / 南緯19.20997度、東経146.59785度 / -19.20997; 146.59785 (Yabulu refinery (railway loop))ヤブル製油所ループ

この路線を題材にした曲が2曲ある。スタン・コスタースリム・ダスティが1974年に発表した「スリー・リバーズ・ホテル」は、この路線の建設について歌っている。[ 5 ]

タウンズビルからグリーンベールまで、山脈や峡谷を抜けて巨大なニッケル鉱山まで路線を建設しています。

キース・ジェイミソンによる2002年の続編パロディ「スリーリバーズ・ホテルの幽霊」は、この路線の廃線を題材にしている。ジェフ・ブラウンによって録音され、2003年のタムワース・ソングライターズ・アワードでトラディショナル・ブッシュ・バラード・オブ・ザ・イヤーを受賞した。[ 6 ]

グリーンベールの町でセールが行われている。あの素晴らしい鉄道路線が売りに出されている。海岸からあの古いニッケル鉱山まで線路が撤去されるのを思い出す。

参考文献

  1. ^ a b「Our History」 . Queensland Nickel . 2018年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月30日閲覧
  2. ^ 「Hervey Range」チャーターズタワーズ地域議会. 2020年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月30日閲覧
  3. ^ “Hervey Range Train Tunnels (Greenvale Railway Line)” . Wanderstories . 2017年12月7日. 2020年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月30日閲覧
  4. ^ 「Railway station and sidings - Queensland」 . Queensland Open Data . Queensland Government . 2020年10月2日. 2020年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月5日閲覧
  5. ^ 「オーストラリア鉄道の歌:『スリーリバーズホテル』にインスピレーションを与えた労働者たち」 .オーストラリア鉄道歌. 2023年12月21日閲覧。
  6. ^ 「KEITH JAMIESON OAM; KEITH JAMIESON OAM; HOF_2005_JAMIESON on eHive」eHive . 2023年12月21日閲覧