この記事は検証のために追加の引用が必要です。 ( 2009年12月) |
| グレッグ・ウェルド | |||||||
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ウェルドのチャンピオンシップカー | |||||||
| 生まれる | リチャード・グレゴリー・ウェルド1944年3月4日(1944年3月4日) | ||||||
| 死亡 | 2008年8月4日(2008年8月4日)(64歳) カンザスシティ、ミズーリ州、米国 | ||||||
| チャンプカーのキャリア | |||||||
| 9年間で36レース開催 | |||||||
| 活動年数 | 1965–1973 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 22日 – 1970年 | ||||||
| 最初のレース | 1965年フージャーハンドレッド(ISF) | ||||||
| 最後のレース | 1972ベスト ウエスタン 150 (フェニックス) | ||||||
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グレッグ・ウェルド[ 1 ](1944年3月4日 - 2008年8月4日)は、アメリカのレーシングドライバーであり、後に自身の名前を冠した自動車アフターマーケット部品メーカーを設立した実業家である。
ウェルドは、スプリントカーレースの最高峰イベントである1963年のノックスビルナショナルズで優勝した。[ 2 ]ウェルドは、1965年から1972年のシーズンにUSACチャンピオンシップカーシリーズでレースをし、 1970年のインディアナポリス500を含む36回のスタートを切った。彼はトップ10入りを11回果たし、最高位は1970年のサクラメントでの4位だった。彼はまた、1967年のUSACスプリントカーシリーズのチャンピオンでもある。[ 3 ]彼は、1966年の予選でクラッシュし、インディアナポリスモータースピードウェイで 有名なノヴィエンジンを搭載した車を運転した最後のドライバーとなった。
ウェルド氏はまた、レースカーを含む様々な車両用の鍛造合金ホイールを製造する会社であるウェルド・ホイール・インダストリーズを設立し、米国オートクラブ・シリーズを含むレースカーとシリーズの積極的なスポンサーであり、2006年にアメリカン・レーシング・イクイップメントに買収されるまで会社を経営し、 2017年にモモ、その後グルポ・シスネロスに買収されました。現在は、ミズーリ州カンザスシティに拠点を置くMWカンパニーの一部です。
受賞歴
- 彼は1998年に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。
インディ500の結果
| 年 | シャーシ | エンジン | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | ハリブランド | オフィー | 新人テストに失敗 | |
| 1966 | グラナテッリ | ノヴィ | 予選クラッシュ | |
| 1967 | アイザート | シボレー | 予選クラッシュ | |
| 1968 | ヴォルシュテット | フォード | 予選落ち | |
| 1970 | ゲルハルト | オフィー | 28日 | 32位 |
| 1971 | ゲルハルト | オフィー | 予選落ち | |
| 1973 | キングフィッシュ | オフィー | 練習クラッシュ | |
参考文献
- ^ 「グレッグ・ウェルド」www.champcarstats.com . 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「ジム・ペドレーの記事『カンザスシティのホイールマン、グレッグ・ウェルドが64歳で死去』カンザスシティ・スター紙2008年版より転載」 Pobanzmotorsports.wordpress.com、2008年8月5日。 2014年5月1日閲覧。
- ^ 「元インディドライバーのグレッグ・ウェルドが64歳で死去」 USAトゥデイ、2008年8月5日。 2011年9月23日閲覧。