グレンヒェンベルクトンネル

グレンヘンベルクトンネルモン・ド・グランジュトンネル、またはグレンヘンベルクトンネルは、グレンヘン(SO)の町とムーティエ(現在もベルナージュラ地方)を結ぶ、1911年から1915年の間に建設された鉄道トンネルです。

この鉄道接続は、スイス高原から地理的にジュラ地方およびバーゼル(国境を越えた同盟「RegioTriRhena」の戦略的中心地の 1 つを代表するライン川沿いの町)への通路であるため、非常に重要です。

グレンヘンのトンネルに入るRBDe 560 (ドミノ)

フランスは1871年にアルザス地方を失ったため、フランスとスイス、イタリアを結ぶ国際列車はベルフォール=ベルン線を経由し、ポラントリュイデレモンムーティエを通過しました。このトンネルの建設により、スイス高原へのアクセスが容易になります。フランス政府は総工費2,600万スイスフランのうち、1,000万スイスフランを負担しました。

RABDe 500 (ICN)がムーティエのトンネルを出発

2003年から2008年にかけてトンネルは改修された。[ 1 ]

特徴

  • トンネルの長さ: 8,578 m (5.330 mi; 9,381 yd) [ 2 ]
  • ムーティエ・ランノー線の長さ: 13 km (8 マイル)
  • ムティエ-レンノー線の所有者:BLS

参考文献

  1. ^ “サニエルング トンネル グレンヘンベルク | Emch+Berger” . www.emchberger.ch 2021年10月10日閲覧
  2. ^ Walter、Rainer W. 「グレンヒェンベルクトンネル 100 番地 - フランクライヒと政治政治ヒンターグルントの財政」グレンチナー・タグブラット(ドイツ語)2021年10月10日閲覧