| ライオンハート | |
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 テネシー州のビーチクラフト・ヘリテージ博物館にあるライオンハート | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 6人乗りの自作キット 複葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | グリフォン・エアロスペース |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1997年7月27日 |
グリフォンライオンハートは、アラバマ州ハーベストのグリフォン エアロスペース社が設計し、家庭用キットとして製造した、単発、6人乗りのアメリカの複葉機です。
設計と開発
ライオンハートは1930年代のビーチクラフト・スタッガーウィング複葉機をベースにしているが[1]、スタッガーウィングの鋼管、木材、布地の構造とは異なり、複合構造となっている。[2] スタッガーウィングは支柱で支えられた翼を持つが、ライオンハートは片持ち翼で、総面積はスタッガーウィングの翼よりも約20%小さい。[1]動力は450馬力（336kW）のプラット・アンド・ホイットニーR-985ワスプジュニア星型エンジンと3枚羽根のプロペラである。尾輪付きの従来型の引き込み式着陸装置を備えている。 [2]密閉されたキャビンはスタッガーウィングのキャビンよりわずかに長く、パイロットと5人の乗客のためのスペースを確保しており、左舷側には分割式のエアステアアクセスドアがある。[2] [3]
ライオンハートは1997年7月27日に初飛行し、数日後にEAAエアベンチャーオシュコシュで初めて公開されました。 [1] [4] 1998年4月までに5つのキットが販売され、2001年までに2つのキットが完成し、もう1つはほぼ完成していました。[1] [2] [3] 2011年8月現在、3機のライオンハートが米国に登録されており、もう1機がテネシー州タラホーマのタラホーマ地域空港の航空博物館に展示されています。[5] [6]キットはもう生産されていません。[1]
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1999-2000 のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 6名（パイロットを含む）
- 長さ: 26フィート9.5インチ (8.17メートル)
- 翼幅: 31フィート0インチ (9.45メートル)
- 高さ: 8フィート0インチ (2.44 m)
- 翼面積： 118平方フィート（10.96 m 2）
- 空車重量: 3,140 ポンド (1,424 kg)
- 総重量: 5,200ポンド (2,358 kg)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-985 ワスプ・ジュニアラジアルピストンエンジン1 基、450 馬力 (336 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 230 mph (370 km/h、200 kn)
- 巡航速度: 210 mph (338 km/h、180 kn)
- 失速速度: 56 mph (91 km/h、49 kn)
- 航続距離: 1,956 マイル (3,148 km、1,700 海里)
- 実用上昇限度： 20,000フィート（6,095メートル）
- 上昇率: 2,500 フィート/分 (13 m/s)
参考文献
注記
- ^ abcde 「Lionheartの歴史」（PDF）グリフォン・エアロスペース。 2012年3月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年8月4日閲覧。
- ^ abcde ジャクソン、1999 年、649-650 ページ
- ^ ab Davisson, Bud. 「Space Age Anachronism: Griffon Aerospace Lionheart」2011年8月4日閲覧。
- ^ 「ニュース・イン・ブリーフ：ライオンハート入口」flightglobal.com . Flight International: 22. 1997年8月13～19日. 2011年8月4日閲覧。
- ^ Landings.comの米国民事登録データベースにおけるシリアル番号検索。シリアル番号検索パラメータとして「GA-LH-」、モデルパラメータとして「Lion Heart」を使用。検索は2011年8月4日に実施。
- ^ “Cianchette Lionheart”. ビーチクラフト・ヘリテージ博物館. 2010年. 2014年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月4日閲覧。
参考文献
- ポール・ジャクソン編（1999年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1999-2000』ジェーンズ・インフォメーション・グループ・リミテッド、ISBN 0-7106-1898-0。
外部リンク
- グリフォン・エアロスペース
- ライオンハート N110N
