グリゴローヴィチ M-1
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| グリゴローヴィチ M-1 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 種類 | 飛行艇 |
| 出身国 | ロシア |
| 設計者 | |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1913年秋 |
| 開発元 | 1912年 ドネット・レヴェック |
グリゴロヴィチM-1 （ロシア語ではГригорович M-1 ）は、ドミトリー・パブロヴィッチ・グリゴロヴィチによって設計され、 1913年に ロシアで建造された単発飛行艇です
開発
グリゴロヴィチM-1は、ロシア製の単発飛行艇です。1912年に建造されたフランスのドンネ・レベックと本質的に類似しています。この2人乗りの航空機は混合構造で、パイロットは並んで座ります。動力はノームエンジンで、木製の推進プロペラを駆動します。下翼端のサポートフロートが機体を水中で安定させます。機体には、機体を水中に出し入れするための台車を取り付けるためのポイントが取り付けられていました
ドミトリー・グリゴロヴィチは、オリジナル機と比較して機首を約1メートル短縮し、主翼形状（ファルマンF.16）を変更し、200mmの船体ステップを80mmに縮小しました。この機体は1913年秋に初飛行し、操縦性の向上により期待に応えました。
技術データ
| 特性 | データ |
|---|---|
| 乗務員 | 2 |
| 全長 | 7.4メートル |
| 翼幅 | 9.5メートル |
| 翼面積 | 18.2㎡ |
| 空車重量 | 420kg |
| 初期質量 | 620kg |
| エンジン | ノームロータリーエンジン37kW (50馬力) 1基 |
参考文献
参考文献
- ビル・ガンストン著『オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875-1995』ロンドン：オスプレイ、1995年。ISBN 1-85532-405-9。
- クリコフ、ヴィクトル（1996年12月）。「ドミトリー・グリゴロヴィッチの水上飛行機の魅力的な歴史」[ドミトリー・グリゴロヴィッチの水上飛行機の魅力的な歴史]。Avions : Toute l'aéronautique et son histoire（フランス語）(45): 20– 33。ISSN 1243-8650
