グロシェフ GN-7

グロシェフ GN-7
一般情報
タイプ	高性能グライダー
国籍	ソビエト連邦
デザイナー	グロシェフ
建造数	不明
歴史
初飛行	1936

グロシェフGN-7は、1930年代半ばに飛行し、大量生産された ソ連製の高性能グライダーです。1937年には世界新記録を樹立しました。

設計と開発

グロシェフGN-7はガルウィング・グライダーでした。ガルウィングは1930年代には一般的で、一部の設計では湾曲した主翼桁が使用されていましたが、これは製造が複雑で費用もかかりました。この困難を回避するため、GN-7の主翼は内側の大きな上反角部分が異例に短く（約800 mm（31インチ））、合板外板の胴体と一体化していました。肩の高さにあり、わずかな上反角を持つ外翼は、まっすぐな1本の桁の周りに構築されました。外翼の構造は当時としては典型的なもので、斜めの抗力支柱が桁を胴体に支え、その前方は合板外板で覆われていました。また、桁の前方にも合板外板があり、ねじれに強いDボックスを形成していました。桁と抗力支柱の後ろの主翼は布張りで、翼幅の約半分を占めるエルロンは合板で覆われていた。平面図では、主翼は先端が丸みを帯びた台形をしていた。強いテーパーにより、22という高いアスペクト比が得られた。 ^{[ 1 ]}

GN-7のコックピットは、複数の窓ガラスで囲まれ、主翼前縁より前方に位置していた。胴体は次第に円形を呈し、細長い垂直の一体型フィンへと続いていた。フィンには、幅広で丸みを帯びた布張りのラダーが取り付けられ、キールまで伸びていた。胴体中央部には、非常に細い尾翼が前方に取り付けられ、ラダーよりかなり前方に半楕円形の布張りの昇降舵が取り付けられていた。^{[ 1 ]}

着陸装置も従来型で、機首付近から主翼桁のすぐ後ろまで、浅い密閉式スキッドが設けられていた。胴体後端は下方に広がり、小さなテールバンパーと小さなテールスキッドを形成していた。^{[ 1 ]}

運用履歴

GN-7 は大量に製造されましたが、その数は不明です。

1937年5月、ヴィクトル・ラストルグエフは3つの世界新距離記録を樹立しました。彼の最後の飛行であり、最高飛行距離は652マイル（1,049 km、567 nmi）でした。^{[ 1 ]}

また1937年にはクリミア半島で開催された第12回ソ連全国大会の単座部門で1位を獲得した。^{[ 2 ] [ 3 ]}

仕様

Data from j2mcl Planeurs^[3]

General characteristics

• Crew: One
• Length: 6.0 m (19 ft 8 in)
• Wingspan: 16.8 m (55 ft 1 in)
• Wing area: 12.8 m² (138 sq ft)
• Aspect ratio: 22
• Airfoil: Göttingen 549
• Empty weight: 200 kg (441 lb)
• Gross weight: 305 kg (672 lb)

Performance

• Maximum glide ratio: 28

References

1. Simons, Martin (2006). Sailplanes 1920-1945 (2nd revised ed.). Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. pp. 246, 248. ISBN 3 9806773 4 6.
2. "The Soviet Record Breakers". Retrieved 24 August 2019.
3. "Groshev GN-7". Retrieved 24 August 2019.