| ヒースローの成長 | |
|---|---|
 カボチャの栽培 | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 立ち退き |
| 位置 | Vineries Close、Sipson、West Drayton UB7 0JHロンドン |
| 座標 | 北緯51°29′24″ 西経0°27′29″ / 北緯51.4900715° 西経0.4580583° / 51.4900715; -0.4580583 |
| オープン | 2010年3月1日 （2010年3月1日） |
| 閉鎖 | 2021年3月8日 ( 2021-03-08 ) |
| Webサイト | |
| 2016年6月27日アーカイブ、Wayback Machine | |
グロウ・ヒースローは、ロンドン西部シプソンにある不法占拠地兼コミュニティガーデンでした。2010年、ヒースロー空港拡張の可能性を懸念する地元住民によって占拠されました。これはトランジション・ネットワークの一部でした。[1]敷地の半分は2019年に強制退去させられました[2] [3]。残りの半分は2021年に強制退去させられました[4] [5]。
コミュニティ
グロー・ヒースローには約20人が住んでいました。この不法占拠住宅はオフグリッドで低炭素社会でした。電力は太陽光パネルと風力タービンで賄われていました。住民と地元の人々が利用する市民農園のある牧草地もありました。また、3つの大きな温室もありました。[1] [6]
このプロジェクトでは、4 つの主な目的が掲げられています。
- ヒースロー村を、経済、環境、民主主義の危機に対するコミュニティの抵抗の象徴として推進する。
- 長期的なコミュニティの回復力を支援するために、コミュニティと資源の自立性を開発し促進する
- 将来の非階層的かつ合意に基づくコミュニティのモデルとなり得る、複製可能な組織構造を確立すること。
- ヒースロー空港周辺地域における第3滑走路建設反対運動の草の根の過激な価値観を長期的に根付かせること[7]
法廷闘争
2011年の英国王室結婚式の24時間前、このプロジェクトは他の4つの不法占拠住宅とともにロンドン警視庁の強制捜査を受けましたが、逮捕者は出ませんでした。[8]
占拠から4年以上経った2014年9月23日、所有者であるルーダウン・ホールディングス・リミテッドはアクスブリッジ郡裁判所に訴訟を起こした。[9]所有者は所有権を認められ、プロジェクトは2015年に執行官の差し押さえに抵抗した。[10]グロー・ヒースローは立ち退きに対する控訴を起こし、2016年まで続いた。[11]
法廷闘争の間、グロー・ヒースローはヘイズ・アンド・ハーリントン選出の 地元議員であり、影の財務大臣でもあるジョン・マクドネルの支援を受けていた。マクドネルは2017年に「教育とコミュニティの価値が根付いた合法的な抗議の場が必要です。ヒースロー空港拡張に反対するこの重要な選挙運動の年に、グロー・ヒースローは私の選挙区にとって大きな損失となるでしょう」と述べた。[12]
立ち退き
2019年2月、このプロジェクトは裁判で敗訴した後、緊急支援を要請した。[13] 2月26日に立ち退きの試みが始まり、プロジェクトの半分が立ち退きを余儀なくされ、残りの半分が残った。[2] [3]
2021年3月8日には、立ち退き反対の支援を求める新たな呼びかけがなされた。[4]この立ち退きにより、残っていた占拠者を追い出すことに成功し、グロー・ヒースローは終結した。
参考文献
- ^ ab England, Charlotte (2017年7月13日). 「Inside Grow Heathrow: the UK's most famous protest camp」. Huck Magazine . 2019年3月21日閲覧。
- ^ ab 「グロウ・ヒースロー空港の不法占拠者立ち退き開始」BBCロンドン 2019年2月26日. 2019年3月21日閲覧。
- ^ ab 「ヒースロー空港の規模を半分に縮小」Freedom . ロンドン. 2019年2月28日. 2019年3月25日閲覧。
- ^ ab 「ロンドン：グロー・ヒースロー空港、立ち退きを命じられる」 。 2022年8月7日閲覧。
- ^ “2021年3月8日 Grow Heathrow eviction - Images | MARK KERRISON | フォトジャーナリスト”. www.markkerrison.com . 2022年8月7日閲覧。
- ^ ジェノバ、アレクサンドラ (2018年9月19日). 「ロンドン空港拡張に対抗するオフグリッド・エコビレッジの実態」ナショナルジオグラフィック. 2019年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「Grow Heathrow」. Diggers and Dreamers . ロンドン. 2019年3月21日閲覧。
- ^ Laville, Sandra (2011年4月28日). 「警察、ロイヤルウェディング前に5つのスクワットを捜索」. Guardian . ロンドン. 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「Grow Heathrow、もう一つの法的挑戦」Grow Heathrow . ロンドン. 2014年. 2016年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月25日閲覧。
- ^ 「Grow Heathrow、執行官の抵抗に成功」Grow Heathrow . ロンドン. 2015年. 2015年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月25日閲覧。
- ^ Wiles, Rich (2015年11月30日). 「『ヒースロー空港を成長させよう』コミュニティが空港拡張に抵抗」アルジャジーラ. ロンドン. 2019年3月25日閲覧。
- ^ Laville, Sandra (2017年6月29日). 「ヒースロー空港滑走路抗議活動コミュニティ、14日以内に退去」. Guardian . ロンドン. 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「グロー・ヒースロー空港からの立ち退きが迫る中、緊急支援を呼びかけ」Freedom . ロンドン. 2019年2月18日. 2019年3月21日閲覧。
さらに読む
- エロイーズ・ハーディング（2019）「ヒースロー空港の成長：ロック的分析」国際社会政治哲学批評評論、DOI: 10.1080/13698230.2019.1565565
- ファーガソン、ニコラス（2019）「住居は抵抗である」プレイスジャーナル。https://placesjournal.org/article/dwelling-as-resistance/ から入手可能。
