ベジャイア

ベジャイア
都市とコミューン
ベジャイアのブリス ドゥ メールの海辺の遊歩道
ベジャイアのモンキーズピークの眺め
ベジャイアのカスバの壁
ベジャイア/バブ エル ブーノウドの歴史ある門
ボルジ・ムーサ博物館と要塞
ベジャイア県内のベジャイアの位置
ベジャイア県内のベジャイアの位置
ベジャイアはアルジェリアにあります
ベジャイア
ベジャイア
アルジェリアの場所
座標:北緯36°45′04″ 東経05°03′51″ / 北緯36.75111度、東経5.06417度 / 36.75111; 5.06417
国 アルジェリア
州ベジャイア州
地区ベジャイア地区
エリア
 • 合計
120.22 km 2 (46.42 平方マイル)
人口
 （2008年国勢調査）
 • 合計
177,988
 • 密度1,480.5/km 2 (3,834.5/平方マイル)
タイムゾーンUTC+1 (中央ヨーロッパ時間)
郵便番号
06000
気候Csa

Béjaïa ( / b ɪ ˈ d ʒ aɪ ə / bij- EYE -ə ;アラビア語: بجاية、ローマ字:  Bijāya、発音[biˈdʒaːja]、現地では[ˈb(d)ʒæːjə] )、以前はブギーおよびブギアとして知られていました。アルジェリアのベジャイア湾にある地中海の港湾都市およびコミューン。ベジャイア県の州都です。

地理

モンキーピーク（Pic des Singes）

位置

ベジャイアの存在は港のおかげであり、それがベジャイアの繁栄を支えている。ベジャイアは、（市の西側に）岬が迫っているため（北西向き）、沖からの風のうねりから守られた鎌状の湾に位置している。市の背後には、北西に位置するグラヤ山がある。マグリブおよび地中海沿岸で最も美しい湾のひとつであるこの港町は、その背景にバボルス山脈がそびえ立っている。もう一つの利点は、この都市が南西に面した地理的回廊であるスマン渓谷の出口にあることである。しかし、この都市が首都であった時代から、後背地を確保することの難しさに関連して、都市と地域（カビリア）の間に乖離が生じている。マクロ地域規模で見ると、この都市は地域に背を向けている。スマン渓谷の端にあるため、グランド・カビリアとプティット・カビリアの境界に位置している。しかし、これら2つのグループは閉鎖的で、海岸から離れ、内陸部に首都（ティジ・ウズー、アクブー、ヘラータなど）を求めています。ある意味で、この都市は地域に根ざした力が弱く、都市の農村地域は4つか5つのコミューンに限られています。 [ 1 ]マイクロ地域規模で見ると、ベジャイアはアルジェからスキクダにつながる中央アルジェリアの出口であり、高地の余水路であり、200万人が利用する物資の供給港です。しかし、接続は複雑です。南東では、セティフとの交易はヘラータの険しい峡谷を経由するしかありません。別のルートでは、スンマンを経由し、東に鉄の門を抜けてボルジ・ブ・アレリジ方面に登ります。このルートには国道と鉄道が通っています。これらの地形的制約により、この都市は大きな活力を持っているにもかかわらず、その東部と西部の影響力のある地域から一部の貿易が逃げ出してしまうのです。[ 1 ]

町はイェンマ・グラヤ山に見下ろされています。近隣には、エグアデス海岸やピック・デ・サンジュ（サルの山）などの景勝地があります。ピック・デ・サンジュは絶滅危惧種であるバーバリマカクの生息地で、先史時代には現在よりもはるかに広い分布域に生息していました。[ 2 ]これら3つの地理的特徴はすべてグラヤ国立公園内にあります。

都市部の面積は 12,022 ヘクタールです。ベジャイアは、首都アルジェの東 220 km、ティジ ウズーの東 93 km、ボルジ ブ アレリジの北東 81.5 km 、セティフの北西 70 km、ジジェルの西 61 km に位置しています。[ 3 ] [注 1 ]コミューンの首都中心点の地理座標は、それぞれ北緯 36 度 45 分 00 秒、東経 5 度 04 分 00 秒です。

地名学

ベジャイアは、ベルベル語の地名（カビル語異形）ブガイエット（Bgayet）に由来するアラビア語の地名からの音訳であり、特にdj（ج）のǧ音の音訳（音訳と音訳を参照）による。このベルベル語名は元々はタブガイエットであったが、女性を表す語頭のtが使われなくなったため、現在は使われていない。これは「野生のキイチゴとブラックベリー」を意味するtabegga、tabeɣaytという語に由来する。[ 4 ] ティフィナ文字では、この都市名はⴱⴳⴰⵢⴻⵜ（Bgayet）である。[ 5 ] · [ 6 ] 

ベジャイアという名前は、チュニジアのドゥッガ（トゥーガ）やベジャ（ヴァガ）、オーレスのクサル・バガイ（バガイ）など、マグリブの他の都市名と同じベルベル語の語源を持っていたと考えられる。[ 4 ]

中世ロマンス諸語では、ブガヤ（アラビア語のBugāya、スペイン語のBujía、イタリア語のBugía [ 7 ]に由来）は、ろうそく製造用の蜜蝋を大量に供給していた都市の名称である。[ 8 ] アラビア語名の転写がフランス語になったのがブジーである。次第に、中世ヨーロッパでろうそく製造用に輸入されたろうを指すようになり、それ以降、フランス語では一般的に「bougie」という語でろうそくが表されるようになった。[ 7 ]これは、カトリックの司教や高位の司祭が使用する長い柄の燭台を意味するブギアという語に引き継がれている。 [ 9 ]

気候と水文

ベジャイア市はスンマン流域の一部です。ベジャイアとスンマン渓谷下流域は地中海性気候に属し、一般的に湿度が高く、季節による気温の変化はわずかです。[ 10 ]平均気温は概して温暖で、冬は11.1℃、夏は24.5℃です。

ベジャイアは、市周辺の農業需要を十分に満たすスンマム川に加え、沿岸カビリ地方に位置し、国の他の地域と比較して比較的降雨量に恵まれています。この地域の降雨量は800mmから1,200mmの範囲ですが、需要の増加により一部の水源は枯渇傾向にあります。[ 11 ]また、ベジャイアは山岳地帯の後背地や、古代に水道橋で古代都市サルダエと結ばれていたトゥジャの泉など、様々な泉からも水資源を得ています。 [ 12 ]

ベジャイアの気候データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 27.7 (81.9) 32.0 (89.6) 37.2 (99.0) 35.4 (95.7) 42.7 (108.9) 42.8 (109.0) 44.8 (112.6) 47.6 (117.7) 42.5 (108.5) 40.0 (104.0) 37.4 (99.3) 33.0 (91.4) 47.6 (117.7)
平均日最高気温 °C (°F) 16.4 (61.5) 16.8 (62.2) 17.7 (63.9) 19.3 (66.7) 22.0 (71.6) 25.3 (77.5) 28.7 (83.7) 29.3 (84.7) 27.8 (82.0) 24.3 (75.7) 20.3 (68.5) 16.9 (62.4) 22.1 (71.7)
日平均 °C (°F) 12.1 (53.8) 12.3 (54.1) 13.1 (55.6) 14.7 (58.5) 17.6 (63.7) 21.0 (69.8) 24.0 (75.2) 24.8 (76.6) 23.2 (73.8) 19.7 (67.5) 15.8 (60.4) 12.7 (54.9) 17.6 (63.7)
平均日最低気温 °C (°F) 7.7 (45.9) 7.6 (45.7) 8.5 (47.3) 10.1 (50.2) 13.1 (55.6) 16.6 (61.9) 19.3 (66.7) 20.2 (68.4) 18.5 (65.3) 15.0 (59.0) 11.2 (52.2) 8.4 (47.1) 13.0 (55.4)
記録的な最低気温 °C (°F) −1.4 (29.5) −4.0 (24.8) −0.1 (31.8) 2.0 (35.6) 5.8 (42.4) 7.8 (46.0) 13.0 (55.4) 11.0 (51.8) 11.0 (51.8) 8.0 (46.4) 1.6 (34.9) −2.4 (27.7) −4.0 (24.8)
平均降水量（mm）（インチ） 115.9 (4.56) 94.0 (3.70) 80.6 (3.17) 64.4 (2.54) 41.3 (1.63) 13.6 (0.54) 6.1 (0.24) 12.1 (0.48) 55.9 (2.20) 70.0 (2.76) 99.3 (3.91) 117.8 (4.64) 771 (30.37)
平均降水日数（1 mm以上）9.8 9.3 7.9 7 5.2 2.2 0.8 2.1 5.4 6.6 8.5 9.2 74
平均相対湿度（％） 78.5 77.6 77.9 77.9 79.9 76.9 75.0 74.6 76.4 76.3 75.3 76.0 76.9
月平均日照時間164.7 168.4 206.4 227.5 269.7 308.3 331.5 304.6 233.6 213.7 167.5 — —
出典1：NOAA（降水量-太陽 1991-2020）[ 13 ]（平均気温 1968-1990）[ 14 ]
出典2: climatebase.ru (極端現象、湿度) [ 15 ]

道路および鉄道通信

ベジャイアとその道路および鉄道の連絡ルートの起伏。

ベジャイア市は、重要な道路網によってアルジェ、ティジ ウズー、ブイラ、セティフ、ジジェル、およびカビルのいくつかの地域と結ばれています。バス停があります。バス路線が、ハッシ メッサウド、ワルグラ、ガルダイア、ラグアウア、ジェルファ、ブー サアダなどのアルジェリア南部の都市と接続しています。

ベジャイアには複数の国道が通っている。そのいくつかは、自然の通路地帯を形成する谷や峡谷を通っている。[注 2 ]国道9号線（セティフ道路）は海岸沿いに進み、ヘラータ渓谷を通ってセティフに至る。国道24号線（ベジャイア道路）は、スンマン渓谷、ブイラを横断し、西はアルジェ、東はボルジ・ブ・アレリジに至る。その他の道路はより険しい地形を通っている。国道12号線（ティジ・ウズー道路）は、ヤクーレンの森とその山々を抜け、アザズガ、ティジ・ウズーからブメルデスに至る。国道75号線（バトナ道路）は、バルバシャとプティット・カビリエ山脈を抜けてセティフに至り、高地とバトナを繋ぐ。首都と国の東部を結ぶ主要幹線道路であるベジャイア道路の渋滞を緩和し、アルジェリアで最も重要な都市の一つであるベジャイアとその港をアルジェリア東西高速道路に接続するための高速道路建設プロジェクトが進行中である。[ 16 ]

ベジャイアには鉄道駅があり、ベニ・マンスール-ベジャイア線の終点となっている。この線は1889年に開設され、この地域のベニ・マンスール、タズマルト、アラガン、アクボウ、ラジブ・ベン・シェリフ、イグゼル・アモクレン、タクリエツ、シディ・アイチ、イルマテン、エル・クスールの各駅を鉄道車両が結んでいる。[ 17 ]ベニ・マンスールではアルジェ-スキクダ鉄道と相互接続されており、西側のアルジェリアの首都や南東側のセティフに直接接続してアルジェリアの鉄道網全体にアクセスすることができる。ベジャイアと郊外を特に結ぶ地域列車も運行されており、この地域の東部を開拓するために設計された。この路線は1日約15往復の運行が見込まれ、ベニ・マンスール-ベジャイア線の駅にも停車する。[ 18 ]ベジャイアの南5kmに国際空港がある。1982年から1999年までは「ベジャイア・スンマン空港」と呼ばれていた。これはベジャイア近郊で地中海に流れ込むスンマン川にちなんで名付けられた。1982年に国内線、1993年に国際線が開港した。1999年には、アルジェリア独立戦争の歴史において重要な役割を果たしたアルジェリアの政治家に敬意を表して「ベジャイア・スンマン・アバネ・ラムダン空港」に改名された。[ 19 ]

歴史

ベジャイアの歴史的関係の年表

 ヌミディア(紀元前 202 ～ 紀元前 25 年)マウレタニア(紀元前 27 ～ 44 年)ローマ帝国(44 ～ 395 年代)西ローマ帝国(395 ～ 430 年代)ヴァンダル王国(430 ～ 534年代)ビザンツ帝国(534 ～ 674 年)ウマイヤ カリフ(674 ～685 年)ビザンチン帝国(685 ～ 698 年)ウマイヤ朝カリフ朝(698–700)ジャラワ(700–702)ウマイヤ朝カリフ(702–741)ベルベル人(741–771)アッバース朝カリフ(771–790 年代)アグラブ朝(790–909)ファーティマ朝(909–977)ジリド朝(977–1014)ハマディード王朝(1014–1152)ムワッハド朝(1152–1232)ハフス朝(1232–1285)ベジャイア首長国(1285–1510)スペイン王国(1510–1555)オスマン帝国、アルジェ摂政(1555–1833)フランス、フランス領アルジェリア(1833-1962)アルジェリア(1962–現在)                   

先史時代

都市部および都市周辺部の様々な遺跡で人類の存在が立証されている。アリ・バチャ洞窟遺跡は紀元前4万年から2万年頃の最古の集落跡であろう。アイグアデス遺跡では、紀元前1万年頃、つまり新石器時代の機器や家具が発見されている。[ 20 ]この地域には、アファロウ洞窟などの考古学的遺跡も豊富にある。アファロウ洞窟では、メクタ・アファロウ人として知られる現代人の最古の埋葬地がいくつか発見されており[ 21 ]、洞窟聖域墓地に人々を埋葬し、紀元前1万8000年から1万1000年頃の粘土製陶器を使用するなど、慈悲を重視した文化を物語っている。[ 22 ]これらの遺跡は、いわゆるイベロマウルシア考古学文化の典型である。[ 22 ]

古代とビザンチン時代

この都市には青銅器時代の遺跡が残っています。[ 20 ]最古の遺跡は、リビクの墓の一種である「ハヌート」です。長い間、カルタゴ文化の時代と考えられてきましたが、実際にははるかに古く、年代は不確定です。[ 23 ]

カルボン岬によって風を遮られたこの有利な地は、おそらく非常に早くから居住されていたであろう。歴史上初めて言及された痕跡は、紀元前5世紀の擬スキュラクスの『ペリプルス』に見られる。この地域はヌミディア王国の一部であった。さらに、カルタゴの影響も見られる。カルタゴ人は北アフリカ沿岸を旅して交易を行い、エンポリオエと呼ばれる交易拠点を築いた。[ 24 ] [ 25 ]

ユグルタがローマに敗れたことで、ローマの同盟は宗主権へと変化した。アウグストゥスは領土をカエサレア・マウレタニアを構成する属州に分割し、大プリニウスによれば、サルダエ（この都市の古代名）は紀元前33年の最初の併合で設立されたローマの植民都市であった。8年後、彼は世襲領の補償として、この都市の属州をヌミディア王ユバ2世に返還した。この都市は主にラテン文化を獲得し、キリスト教化された。 [ 24 ]ローマ人は様々な水利網を築き、それらは数世紀後のハマディド朝時代に再利用されることになる。トゥジャ水道はアントニヌス・ピウスの治世に遡る。しかし、この都市はローマ統治下でより繁栄したヒッポ（アンナバ）の開発の重要性を認識していなかった。[ 26 ]

西暦2世紀、ハドリアヌス帝治世下の西ローマ帝国。地中海南岸にサルダエが見える。

アウグストゥスは、ナサヴァ川（スンマム）の岸から数キロ離れた場所に、現在のティクラトの遺跡であるトゥブスプトゥスも建設しました。1世紀以降、タクファリナスの反乱はこの地域のヌミディア人全員を巻き込み、スンマム渓谷を包囲し、ティクラトを占領してサルダエに到達しました。しかし、最終的に執政官プブリウス・コルネリウス・ドラベラによって撃退されました。[ 27 ] 4世紀、サルダエ近郊の山岳地帯で、フィルムスは「クィンケゲンティア人」（現在のジュルジュラ地方のカビル人部族）を集め、ローマ軍と戦わせました。反乱鎮圧のため、ヨーロッパから軍隊を率いたテオドシウス伯が到着しましたが、反乱軍を制圧するのに苦労しました。[ 27 ]

ヴァンダル族は429年にスペインから北アフリカに侵入した。ゲンセリックに率いられたヴァンダル族は、沿岸のあらゆる都市に鉄を運び、 439年にカルタゴを占領するまでサルダエを新国家の首都とした。アリウス派とカトリック派の争いは地域全体を弱体化させ、ビザンツ帝国はそこに介入の口実と機会を見出した。そして533年のヴァンダル戦争でサルダエはビザンツ帝国の支配下に入った。ビザンツ帝国の激しい抑圧は、すぐに住民の反乱への欲求を生み、アラブ人が北アフリカを征服するまで続いた。[ 28 ]

ハフス朝の貨幣、装飾的なクーフィー体文字入り、ベジャイア産、1249-1276年

イスラム教徒と封建領主

アラブの征服

ケルアンから来たウマイヤ朝のアラブ征服者たちは、ベジャイア周辺の山々を、そこが拠点とする頑強な抵抗勢力を指して「エル・アドゥア」（敵）と呼んだ。 [ 29 ] [ 30 ]この時期に関する情報は散在しており、あるいは矛盾している。この都市が征服されたのは比較的遅く、708年頃だったと思われる。ベジャイアという名称がこの時期にアラビア語の「بقاية」（Baqâyâ、「残骸、生存者」）に由来するという、ありそうもない仮説もある。これは、コンスタンティヌスとセティフのキリスト教徒とユダヤ教徒の住民にとっての拠点となったためである。イブン・ハルドゥーンによれば、ベジャイアという名称はむしろ、この都市に住んでいた部族「ベジャイア」に由来すると考えられる。[ 31 ] [ 32 ]

征服後の3世紀については記録がないため不明瞭である。この都市はアグラブ朝の領土の一部となり、その後ファーティマ朝の支配下で活気にあふれた。 1067年、ハンマド朝の君主ナシルが首都ナシリヤを建設した際には、古代サルダエの遺跡は廃墟と化していたようである。この状況については、地元の言い伝えに裏付けられたいくつかの仮説が説明をつけている。都市は7回の地震、あるいは同数の敵の攻撃を経験したであろう、とされている。[ 33 ] 10世紀にはこの都市はサンハジャ・ベルベル人の手に落ちていたことは確定しているようであり、彼らから中央マグリブを支配したズィル朝とハンマド朝が生まれた。アンダルシアの地理学者アル・バクリーの記述によれば、ハマディ朝の政策によってこの都市が決定的な発展を遂げる以前は、この町は主にアンダルシア人が住んでいた町であった。 [ 34 ] [ 35 ]

ベルベル王朝：中世の首都の栄光

ピリ・レイスによるアルジェとベジャイアの歴史地図

10世紀には、この都市は小さな漁港に過ぎなかった。1067年、中央マグリブを統治したハンマド朝のベルベル人君主、ナシル・イブン・アルナス（1062-1088）は、この都市を開発し、首都とした。実際、彼の最初の首都であった高地のバヌ・ハンマドのカラーは、中東から来たヒラリア人遊牧民による襲撃の脅威にさらされていた。彼らはマグリブへのアラブ侵攻の第二波を起こしていた。[ 36 ]彼はこの都市にアル・ナシリヤという名前を与えたが、既に定着していた地名ベジャイアの前で、この名前を維持するのは困難を極めた。イブン・ハルドゥーンが伝えるように、これは地名ベジャイアがこの地に居住するベルベル人の部族の名前に結びついているからである。[ 23 ]

首都としての地位を獲得する以前、この都市は特に文化的なレベルで驚くべきダイナミズムを経験していました。実際、ここはバヌ・ハマドのカラーとアル・アンダルスの交差点となる港でした。学者や貿易商がここを通過し、トリク・スルタンの出口、高原から地中海への王道、さらにはサハラ横断貿易の出口でもありました。[ 37 ]シチリアのカルビド朝の首長たちは、ベジャイアの宮殿に触発されてパレルモの宮殿を建設しました。この都市は、認識され評価される場所というだけでなく、必須の通過地点でした。アル・アンダルスから東への道（特にメッカに向かう巡礼者にとって）の真の交差点であるだけでなく、ヨーロッパからアフリカへの道でもあります。ここは、ヨーロッパと東の地域社会間の会合や知識の交換の場です。[ 38 ]

ベジャイア港

ハンマド朝の君主制により、この町は中央マグリブの首都となり、アルジェリアのマディナ（歴史都市）であるタリク（歴史都市）の首都となった。古代マグリブの規模における独自の政治的特徴を持つこの町は、沿岸の首都であった。西地中海の主要な文化・科学の中心地の一つとなり、ヨーロッパにとって重要な商業中心地となった。ブジョット商船隊の正確な状況は不明であるが、ヨーロッパの商船隊に比べると圧倒的に優勢ではなかったものの、地中海において重要な位置を占めていた。ラテン商人、ピサ人、ジェノバ人、アンダルシア人、そして後にはカタルーニャ人がこの町を頻繁に訪れた。[ 39 ]南ヨーロッパのこれらの商人たちは、ロマンス語でブギア、ブジア、ブギア、ブザナといった様々な名前をつけた。この頃、この町から蝋燭の製造のためにヨーロッパに輸出された蝋から、フランス語で「ブジー」、皮革を意味する「バサン」という言葉が生まれた。都市の転写された名前（それぞれブジーとブザナ）の語彙借用。[ 40 ] [ 41 ]この都市は、蜜蝋と皮革、革加工用のタンニンの樹皮（14世紀にはブギエアのイスコルツィアが有名だった）、ミョウバン、穀物、レーズン、ビスクラとムシラ産の羊毛と綿、金属、陶器を大量に輸出していた。[ 42 ]この都市はまた、金属、織物、染料、薬草など、さまざまな品物を輸入していた。また、ハマディ朝の海軍基地でもあり、「ルームの国」（シチリア島まではそこから3日間の航海だった）への海軍遠征の出発点でもあった。[ 43 ]ハマディ朝の艦隊は地中海西部で重要な役割を果たし、特に12世紀のシチリアのノルマン人のヨーロッパの進出を遅らせた。ハマディ朝はあらゆる背景を持つ学者を惹きつけ、特にヨーロッパに対して開放政策をとった。ユダヤ教徒とキリスト教徒は有利な条件の恩恵を受けた。首長ナシルは教皇グレゴリウス7世[ 44 ]と定期的に文通し、彼の都市に司教を任命するよう要請した[ 45 ] 。学者の到来により、ベジャイアは科学の分野で有力な都市となり、その影響は地中海を越えてヨーロッパにまで及んだ。アンダルシア文化と伝統的な東洋のインスピレーションが融合し、世俗科学と宗教科学が発展した。内陸部のカルアとは異なり、ベジャイアは当時としては文化的で「近代的」な都市と考えられている。「東洋風に生きるベルベル人の都市」[ 43 ]中世には多くの著名な学者がここ出身、あるいはそこに定住した。アル・マダニ（10世紀）、イブン・ハマド、ヤヒア・ズワウィー、レオナルド・フィボナッチ（12世紀）、ラモン・リュイ・ハルドゥーン（13世紀）。

カイロ、チュニス、トレムセンと同様に、学者たちはこの都市で学問を修めるためにやって来ました。ヨーロッパ出身者を含む数百人の学生が、神学者、法学者、哲学者、学者たちが教える学校やモスクに集まりました。中世の知識の中心地は、大モスク、マディナト・アル＝イルム（科学都市）、ヒザナ・スルタンヤ、シディ・トゥアティ研究所でした。この都市のカーディーであった法学者アル・ゴブリニ（1246-1314）は、ベジャイアの学者たちを「科学の王子たち」と呼びました。その中には、アブ・マディヤン、アブド・アル＝ハク・アル＝イスビリ、アル＝クラシ、アブ・タミーム・ベン・ゲバラなどがいました。これらの学者たちは謁見会を開き、様々なテーマについて協議しました。[ 46 ] [ 47 ]

ベジャイア市庁舎に展示されている、ギリシャの神海を描いたローマ時代のモザイク。

トレムセン（ゼネタ）とベジャイア（サンハジャ）の間には、競争関係と知的交流が見られました。[ 48 ] この都市の寛容さは、ラモン・リュイの死に関するある説によって微妙なニュアンスを帯びています。ある説では、リュイはブジョーテ族にキリスト教改宗を企てていると非難され、石打ちにされたとされています。[ 49 ]一方、他の説では、チュニスからマヨルカ島へ戻る途中、難破しただけだとされています。[ 50 ]

1202年、イタリアの数学者レオナルド・フィボナッチは「アラビア数字」と代数記法を復活させました。諸説ありますが、フィボナッチ数列の着想は、養蜂家によるこの地域のミツバチの繁殖に関する観察、あるいは彼が著書『アバカの書』で述べたウサギの繁殖に関する地域的な数学的問題に由来すると考え られています。[ 41 ] [ 51 ]

当時、都市は大きく発展し、レオ・アフリカヌスによれば、マグリブ、レバント、ヨーロッパ、アジア各地から数万人が移住してきた。都市の先住民は、主にカビル人後背地のベルベル人と、アンダルシアからの難民の大規模なコミュニティで構成されていた。アル・イドリースィーは、当時の人口を10万人と推定している。モハンマド・イブン・トゥマルトは、1118年頃、ベジャイア近郊で、後に彼の運動と新国家（アル・モハド朝）のカリフとなるアブド・アル・ムミンと会っている。 [ 52 ]

ムハンマド・イブン・トゥマートは、ベジャイアから10キロ離れたメッラーラという町で、イスラームの源泉への回帰を説いた。その数年前、このアル・ムワッハ朝の指導者は、ベジャイアの人々の道徳観を厳しく批判したために、その人々から追放されたと言われている。[ 53 ]彼が創設した政治運動は、1152年にベジャイアを占領し、ハンマド朝を倒したアル・ムワッハ朝の基盤となった。アル・ムワッハ朝下でも、ベジャイアは戦略的に重要な都市であり、州都となった。[ 54 ]カリフのアブド・アル・ムーミンは、自分の家族をベジャイアの知事に任命したが、[ 55 ]これはその戦略的重要性の証である。ベジャイアの港には、カリフの艦隊と、彼が占領したハンマド朝の艦隊が駐留していた。[ 56 ] 1183年には、短期間、バヌ・ガニヤ（アルモラヴィド朝の残党）がベジャイアを占領したが、その後アルモハド朝が再び支配権を握った。[ 55 ]

ムワッハド朝の崩壊後、ベジャイアは1228年6月に独立したチュニスのハフス朝ベルベル人の勢力圏に戻った。 [ 57 ]しかし実際には、分裂と継承争いにより、ベジャイアの首長またはスルタンはチュニスの首長から独立し、様々な時期に真の反体制王国の首長となった。スペインによる征服以前の最後の時代は15世紀全体にわたり、「ブジー王国」と呼ばれていた。キリスト教諸国との貿易は活発であり、ベジャイアはレコンキスタから逃れてきたアンダルシア難民の主要な受け入れ地の一つであった。[ 39 ] [ 58 ]

ベジャイアの何世紀にもわたる衰退

15世紀初頭、サハラ砂漠やマグリブ海岸の多くの隊商宿や中世都市が、時には劇的に、サハラ・地中海貿易に大きく結びついた経済を持ち、本質的にあるいは事実上の代替手段がなかった都市（チュニジアのマディア、アルジェリアのホナイネ、モロッコのシジルマサなど）が経験した悲劇的な運命と同様に、ベジャイアの衰退も、当初はポルトガル人とオランダ人が支配していた新しい海上ルートが有利となり、従来の隊商ルートやそれに関連するものが損なわれたという状況が重なり、世界貿易が再編される中で始まったのである。[ 59 ]

憧れの都市

スペイン人はレコンキスタの後、北アフリカの港湾を襲撃しました。1510年、この都市はスペイン人ペドロ・ナヴァロによってスルタン・アブデルアズィーズから奪取されました。スペインは中央マグリブの「ブジー王国」を終焉させました。彼らはこの都市を交易拠点の一つとし、ピサやジェノヴァとの関係を維持しました。しかし、スペインの蛮行は地元住民の逃亡と周辺のベルベル人との衝突を引き起こしました。この都市はもはや内陸部との交易の中継地としての役割を果たせなくなり、アブデルアズィーズの弟でスルタンのアブ・バクルは1512年、新たな首都コンスタンティヌスから（14世紀のジアーン朝の包囲網を用いて）この都市を奪還しようとしました。 [ 60 ]

スペイン人は、ボルジュ・アブデルカデル、カスバ、ボルジュ・ムーサを結ぶ三角形状の境界線を支配できれば満足だった。この境界線の外側の都市は、脆弱なスペイン守備隊では防衛できず、壊滅した。異端審問の精神はスペインの地方政治に影響を与え、ユダヤ人は都市から追放され、学者を含む都市のエリート層は逃亡した。学問の伝統はその後、カビル人奥地のザウイアへと大量に移り、写本もまた移動して散逸した。都市の人口は急激に減少し、スペイン守備隊も徐々に縮小され、1555年には500人まで減少した。[ 61 ]

ベジャイアの旧領土は分散しており、それが都市の再征服を妨げた。カビリエでは、ベジャイアのスルタンの息子であるエル・アッベスが、都市の有力者の一部を引き連れてアイト・アッベスのカラア周辺に公国を築いた。スンマム西岸では、クク王国を建国したブジョー派の法学者アル・ゴブリニの子孫であるベルカディと競争した。コンスタンティヌスでは、前スルタンの弟であるアブー・バクルが、東アルジェリア全域のスルタンを自称した。これらの様々な指導者たちは互いにライバル関係にあり、それぞれが都市の再征服と旧従属地域の統一を望んだ。[ 62 ] [ 63 ]

ホテル ドゥ レトワール、11 月 1 日広場 (ガイドン広場)

旧国家が衰退しつつあったこの頃、イスラム教に改宗したギリシャの海賊バルバロッサ兄弟が現れ、隣町のジジェルに定住した。彼らは航海の達人ぶりを武器に、スペインからこの都市を奪還する様々な試みに加わった。最終的に彼らは海賊行為も基盤としてアルジェ周辺に独自の国家を築き、徐々にオスマン帝国の勢力圏に入り込み、住民の目にスペインの直接の競争相手として映ることで、アルジェリア北部への影響力を大幅に拡大した。ベジャイアはすぐに戦略目標となり、バルバロッサ作戦は徐々にハフス朝をコンスタンティヌス帝とアンナバ帝から駆逐した。カール5世は1541年のアルジェ遠征の惨敗後、この都市を後退拠点とした。[ 64 ] [ 65 ]

疎外された都市

バルバロッサ一族は、その生涯でベジャイア奪還の目標を達成することはなかった。ベジャイアの戦い（1555年）後、後継者の一人であるベイレルベイのサラー・ライスが、ククのカビル人の助けを借りて、ついにベジャイアに入城した。 [ 66 ]ベジャイアはアルジェ摂政に統合され、1830年までコンスタンティヌスのベイリクに依存した。3つのベイリクに領土が分割されたことで、ベジャイアは辺境の地位に置かれた。バルバロッサ一族が首都をベジャイアに置くという政治的夢は断念された。摂政は既にアルジェに置かれており、アルジェは要塞化された港であり、多くの開発が行われていたからである。[ 67 ]この時期に維持された唯一の主要機関は、摂政に船舶を供給する造船所または兵器庫であるダル・セナーであった。[ 68 ]

シディ・スーフィ・モスク

トルコの支配下にあったこの都市は、何よりもアルジェと潜在的に競合できる都市と見られており、周囲を険しい山々に囲まれていた。[ 69 ]アルジェとの競合を恐れ、海賊船団の台頭は厳しく監視されていた。アルジェの艦隊は冬の間、自然に隠れられるこの都市の入り江にやって来た。そのため、スペイン人が去った後、この都市の衰退は加速した。住民は約20隻のフェルーカ船からなる小規模な商船団を維持し、天候の良い時期にアルジェ、オラン、ブーナ、チュニスと交易を行い、この地域の産物を輸出していた。冬の間、この船団はカスバの下にあるダル・セナアの浜辺に駐留し、春まで浮上しなかった。[ 68 ]輸出品には油、蝋、干しイチジク、皮革などがあり、織物や穀物が輸入されていた。これらの船はカラスタ（アルジェの造船業に必要な木材の採取）用の木材を輸送することができた。[ 70 ]この時期にも海賊の活動は続いており、特にジジェルではそれが顕著であった。1671年、エドワード・スプラッグ率いるイギリス軍は、海賊の船舶襲撃を阻止するためにジジェルを砲撃した。この期間中、都市は維持されず、様々な旅行者の記述から、建物の劣化や修繕不足が伺える。マラブーのシディ・ムハメド・アモクラネは、アイト・アッバースのスルタン、シディ・ナクール・アモクラネ（またはモクラニ）の息子で、1630年頃にベジャイアの近くに定住し、その後ジジェルに移住した。彼はアマダン村からザウィア（町）をこの都市に移し、そこでトルコ人からカラスタの管理を任された。[ 71 ]アル・ワルティラニ（1713-1779）の時代には、この都市は3人の重要人物、すなわちカディ、カイド、そしてマラブー・モクラニの子孫の手にありました。 [ 72 ]

カイドたちは、マラブーたちにベジャイア軍のラアナヤ（保護）の下、アルジェまで通行するよう要請した。実際、カビリエの中心部に位置し、アルジェの執行権から独立したこの都市は、この地域の様々な連合間の反乱紛争の際にしばしば包囲された。1806年にシェリフ・ベン・エル・ハルシュが率いた大反乱の際も、都市は包囲されたが、成功しなかった。[ 73 ] 1823年には、ビバン族とスンマン族が都市のカイドを掌握した。1825年には、アルジェからの軍の司令官であるアガ・ヤヒアが都市に侵攻し、スンマン族に対する鎮圧作戦を開始した。[ 74 ]

摂政の崩壊と植民地時代

1830年、フランス軍はアルジェリア征服を開始した。当初、遠征はアルジェを標的としていたが、間もなく侵略軍は国土全域の占領を企て、特にカビリー地方への度重なる遠征が行われた。アルジェの陥落後、メッツァイア族の支配下に入ったベジャイアは、フランス船とイギリス船による幾度もの衝突に見舞われた。1831年には、ムラドという人物、そしてブー・セッタという人物をベジャイアの首長に据えようとする二度の遠征が行われたが、いずれも阻止された。1833年、新たな遠征により、住民の激しい抵抗にもかかわらず、ベジャイアは占領された。しかし、フランス軍は周辺地域の征服には失敗した。[ 75 ]

ボルジ・ムサ

市とその周辺地域はフランスの植民地支配に対して激しい抵抗を見せた。さらに、16世紀のスペインと同様に、フランスは1846年まで限定的な占領に甘んじていた。広場の周囲、特に高台には様々な防御施設が築かれた。[ 76 ] [ 75 ]

この都市は、シェリフ・ブーバグラの反乱や、特に1871年のシェイク・エル・モクラニとシェイク・アヘダッドの大反乱など、いくつかの反乱や暴動に関与した。フランスによる征服当時、この都市は2,000人ほどの住民が暮らす非常に小さな町に過ぎなかった。[ 75 ] 1854年6月17日の法令により、この都市は本格的なコミューンとなった。[ 77 ]フランス人は湾の一部を埋立て、港と外港を開発した。都市計画工事（海岸沿いと主要道路の開発）は、都市構造に影響を与えた。徐々にカビリアの販路として、また地元の農産物の輸出港としての役割を取り戻した。アルジェリア人住民は、現在も沿岸海運活動を続けている。 1906年にケープカーボン灯台が建設されました。この灯台は自然の立地条件（標高220メートル）により世界で最も高い灯台となり、その範囲は33マイルです。[ 78 ]

第二次世界大戦中、トーチ作戦により北アフリカに上陸部隊が派遣され、 1942年11月11日にはイギリス陸軍のクイーンズ・オウン・ロイヤル・ウェスト・ケント連隊を含む大隊がベジャイアに上陸した。同日午後4時40分、ドイツ空軍のJu 88爆撃機と雷撃機30機による空襲がベジャイアを襲った。輸送船アワテアとキャセイは沈没し、護衛艦ロバーツは損傷を受けた。翌日には対空艦ティンワルドが魚雷攻撃を受けて沈没し、輸送船カランジャも爆撃を受けて破壊された。[ 79 ]

1945年5月8日、フランス植民地軍によるヘラータでの鎮圧が行われ、海軍がベジャイア地方の海岸を砲撃し、数千人の犠牲者が出た。[ 80 ]

アルジェリア独立戦争中、FLNとALNの組織は初めてカビル人の行政地域であるウィラヤIIIを創設した。ベジャイアもこのグループの一部である。[ 30 ]アルジェリア民族運動の戦争における政治・軍事路線を定めるFLNの政治会議であるスンマン会議が、ブジョーテ奥地のウゼラグエンで開催された。[ 80 ]

現代の集積地

1954年のアルジェリア戦争前夜、ベジャイアの人口は3万人で、そのうち6,200人はヨーロッパ人でした。植民地政府の最後の決定の一つは、ハッシ・メサウドから石油パイプラインを敷設し、ベジャイアをターミナルデポと石油港とすることだった。1959年、ベジャイアはアルジェリアで最も重要な石油港となり、収入源となっていた。[ 81 ] 1962年にセティフのウィラヤに統合され、1974年には独自のウィラヤを持つようになった。カビリエからの農村住民の流入に伴い、ベジャイアは人口爆発とレクミス平原の都市化を経験した。[ 82 ]

ベジャイアは、スンマムの他の都市と同様に、1980年のベルベルの春、そして2001年の黒い春において、ベルベル人のアイデンティティ主張の中心地の一つであった。小カビリアの経済首都としての地位を確立するのは容易ではないものの、ティジ・ウズーと競い合うカビリアの文化首都であることは疑いようがない。政治の場が開かれたことで、あらゆる種類の団体、協会、芸術・文化イベントの出現が可能になった。大学センターの存在は、この運動を支えており、ベジャイアにタマジグト語学院の設置が計画されている。[ 83 ]

都市の急速な拡大は都市計画の面でも課題となっており、都市は地形の起伏により後背地の確保に苦慮しています。一方で、歴史的遺産や文化も長期的に脅威にさらされており、問題となっています。この例外的な立地は、生活活動や産業活動に起因する汚染といった環境問題も引き起こしています。1990年代初頭、人口増加に加え、計画の欠如と公共政策の不備が相まって、将来に向けた資産がいくつかあったにもかかわらず、都市の居住環境は悪化しました。[ 84 ] [ 83 ]

都市計画

ダウンタウン

ベジャイアのダウンタウンは、植民地地区と旧市街であるメディナから成り、メディナ自体はスペイン帝国時代、そして後にフランス領アルジェリア時代に都市計画によって大きく再整備された。旧市街はグラヤ山塊を背に抱かれ、スペイン統治時代には多くの中世の建物（星のハンマド宮殿など）が失われ、その後フランスによる開発が進んだ。しかし、この地域には古代（特に考古学的）および中世の建物や遺跡が数多く残っており、アチェルシュール、カラマネ、バブ・エル・ルズ地区には今もムーア人の家が建っている。しかし、維持管理、市民の意識、保存が不十分なため、コンクリートやレンガなどの偽造資材が使用されたことで、この遺産が脅かされている。[ 85 ]旧市街には、バブ・エル・ブヌー、港近くのハンマドの城壁、カスバなど、今も街の防衛構造物がさまざまな場所に残っている。[ 86 ]市内の植民地時代の地域は、旧市街と港の一部に広がる海岸地区で特に有名です。オスマン建築に触発されたこの地区には、現在もゲイドン広場として知られる有名な11月1日広場も含まれています。[ 87 ]

人口統計

カーボンケープ灯台
2013年のキャップ・カーボン灯台
地図
位置カーボン ケープ、ベジャイア、アルジェリア
座標北緯36度46分31秒 東経5度06分11秒 / 北緯36.77514度、東経5.10306度 / 36.77514; 5.10306
タワー
構築済み1906 ウィキデータで編集する
工事石（塔） ウィキデータで編集する
身長14.6メートル（48フィート） ウィキデータで編集する
形守衛の家から立ち上がるバルコニーとランタンを備えた円筒形の塔[ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]
マーキング白（塔）、黒（屋根） ウィキデータで編集する
オペレーター国家海事信号局 ウィキデータで編集する
ライト
焦点高224.1メートル（735フィート） ウィキデータで編集する
範囲28 nmi (52 km; 32 mi) ウィキデータで編集する
特性Fl(3) W 20s ウィキデータで編集する

2008年の国勢調査によると、この都市の人口は177,988人だった。

歴史的人口[ 91 ]
年人口 年 人口 年 人口 年 人口
190114,600 1926 15,900 1954 43,900 1977 74,000
190617,500 1931 25,300 1960 63,000 1987 114,500
191110,000 1936 30,700 1966 49,900 1998 144,400
192119,400 1948 28,500 1974 104,000 2008 177,988

経済

ベジャイアの海岸線：工業施設と空港の眺め。

サハラ砂漠から続くハッシ・メサウド石油パイプラインの北端に位置するベジャイアは、石油輸出港です。その他の輸出品としては、鉄鉱石、リン酸塩、ワインなどがあります。また、コルク産業も盛んです。[ 92 ]

アルジェリア最大の民間コングロマリットであるセヴィタルの本社がこの都市にあります。 [ 93 ]

スポーツ

この都市はサッカークラブJSM ベジャイアとMO ベジャイアの本拠地です。

姉妹都市

ベジャイアは以下の国々と公式の友好関係を結んでいます。

村々

著名人

参照

関連人物

注記

  1. ^距離orthodromiques、オーストラリアのヴォル・ドワゾーまでの距離
  2. ^主要な自然横断地点については、 Cote 1991、pp.4-5を参照。

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出典

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