
ガルフスター・ヨットは、1970年から1990年にバイキング・ヨットが資産を購入するまで、フロリダ州タンパ湾地域でグラスファイバー製帆船とパワーボートを製造していた大手メーカーでした。 [ 1 ]グラスファイバー製帆船製造のパイオニアの一人であるヴィンス・ラザラが同社を設立しました。ラザラは以前、コロンビア・ヨットの創設者の一人でした。[ 2 ]同社は、36フィートから72フィートのパワーボートと36フィートから63フィートの帆船を製造していました。[ 3 ]


1970年、ヴィンス・ラザラは2年間の競業避止義務から解放された。この条項により、彼はグラスファイバー製のモノハル・パワーボートとセイルボートの建造を禁じられていた。彼はコロンビア・ヨット社の株式を売却した際にこの条項に署名し、ハウスボートを建造することで時機を伺っていた。競業避止義務の期限が切れた直後、ラザラはタンパ湾地域にガルフスター・ヨット社を設立。低価格で低品質、幅広のボートの建造を開始した。船体はセイルボートとしてもトロール船としても互換性があり、製造コストを最小限に抑えることができた。1970年代半ば、ガルフスターは市場シェアを失っていた。低品質のヨットを製造する企業という後世にその名を残さないことを望んだラザラは会社を再編し、テッド・フッドといくつかのモデルを契約。さらに高品質で高性能なヨットの生産を開始し、セイルマスター シリーズもアップデートおよび拡張した。 1984年、ガルフスターはセイルクルーザー・ツインエンジン・モーターセーラー・シリーズの生産を開始し、70年代後半から80年代半ばにかけての最高級量産ヨットに匹敵するヨットを生産しました。80年代前半から半ばは、現在ではガルフスターのヨット生産における「黄金時代」と考えられています。1980年代半ばになると、息子のリチャードとブラッド(パワーボート愛好家)がガルフスターに深く関わるようになり、生産はパフォーマンスヨットからパワーボートへとシフトしていきました。1980年代半ばには、ガルフスターはカリブ海でCSYチャーターボート・フリート向けに、パフォーマンスヨットも数多く生産しました。
1986年、ガルフスターとパワーボートメーカーのバイキング・ヨット社は合併の協議を開始した。1990年、バイキング社はガルフスター社の資産を買収した。[ 1 ]
| モデル | デザイナー | 注記 |
| 61MS | ラザラ | モーターセーラー |
| 60AUX | RCラザラ | パフォーマンス補助帆船 |
| 54SC | ラザラ | セイルクルーザー |
| 53MS | ラザラ | モーターセーラー |
| 52IND | ラザラ | 52 独立 |
| 50AUX | ヴィンス・ラザラ | 高性能帆船、マークIIバージョン、スループ/ケッチ、2室または3室の客室がある[ 2 ] |
| 48フード | テッド・フッド | パフォーマンスヨット |
| 47SM | ヴィンス・ラザラ | セイルマスターモーターセーラー |
| 45ハーシュ | RCラザラ | セイルクルーザー、パフォーマンス補助(購入したガルフスター44の設計図を使用してハーシュが建造) |
| 44AUX | RCラザラ | 高性能ヨット、マークI、IIバージョンあり[ 3 ] |
| ガルフスター43 | ヴィンス・ラザラ | マークI、IIバージョンがある[ 3 ] |
| 41AUX | ヴィンス・ラザラ | パフォーマンスヨット、1973年にセーリングの伝統の始まり[ 3 ] |
| 40フード | テッド・フッド | パフォーマンスヨット |
| 50SM | ヴィンス・ラザラ | セイルマスター - パフォーマンスモーターセーラー |
| 40SM | RCラザラ | セイルマスター センター コックピット - パフォーマンス モーターセーラー、1981 ~ 1982 年、39SM と同じ船体、12 個の船体、主にベアボート チャーター会社 Moorings 向け。 |
| 39SM | RCラザラ | セイルマスター - パフォーマンス モーターセーラー、1981 ~ 1982 年、船体 60 個。 |
| 36AUX | ヴィンス・ラザラ | 1984年の後部コックピット[ 3 ] |
| 36MS | ヴィンス・ラザラ | モーターセーラー |
| モデル | デザイナー | 注記 |
| GS72 | ラザラ | モーターヨット 1987-90 6船体 |
| GS65 | ラザラ | モーターヨット、拡張後部デッキ 1987-91 6 船体 |
| GS63MY | ラザラ | モーターヨット、1987-90年 28隻 |
| GS57 | ラザラ | モーターヨット 1990 3 船体 |
| GS55MY | ラザラ | バイキング55モーターヨット、1987-90年 35船体 |
| GS53TRW | ラザラ | トロール船、53MSと同じ船体、1975年から1976年にかけて10隻の船体[ 3 ] |
| GS49MY | ラザラ | モーターヨット、1980年代後半、マークIおよびIIバージョン |
| GS48MY | ラザラ | モーターヨット、1981-82年 23隻 |
| GS44MY | ヴィンス・ラザラ | モーターヨット、Mrk I 1985 Mrk II 1986 Mrk III 1987 Mrk IV 1988 |
| GS44MC | ラザラ | モータークルーザー 1975-80 90 船体 |
| GS43TRW | ヴィンス・ラザラ | トロール船、Mrk I 1973-74 Mrk II 1975-77 |
| GS38MC | ヴィンス・ラザラ | モータークルーザー、1980-84年 30隻 |
| GS36TRW | ヴィンス・ラザラ | トロール船、Mrk I 1972-73 Mrk II (98) 1975-76 (35)MS36と同じ船体 |