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| 設立 | 1971年9月16日 (1971年9月16日) | ||||||
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| 活動拠点 | ゾルグ・エン・ホープ空港 | ||||||
| ハブ | エドゥアルド・アレクサンダー・グンメルス (EAG) 空港 | ||||||
| セカンダリハブ | グンメルス ヘリポート | ||||||
| 艦隊規模 | 11 | ||||||
| 本部 | パラマリボ、スリナム | ||||||
| 主要人物 | ディーン・ガメルズ(医学博士) | ||||||
| Webサイト | www.gumair.sr | ||||||
ガム・エアは、スリナムのパラマリボを拠点とするスリナムの航空会社です。ガム・エアはトランス・ガイアナ航空と提携し、スリナムのパラマリボにあるエドゥアルド・アレクサンダー・グンメルス国際空港とガイアナのジョージタウンにあるオグル空港間を毎日運航しています。
同社は現在、欧州連合で禁止されている航空会社のリストに掲載されている。[ 1 ]
ガムエアは1971年、ガムメルズ家の6人兄弟によって設立されました。1964年3月に設立された同社は、農業用散布機を専門とするスリナム・スカイ・ファーマーズという会社で、その後、ガムエアは国内線と地域チャーター便を主力事業としています。[ 2 ]スリナム・スカイ・ファーマーズは、ワゲニンゲン飛行場にある米作地帯のニッケリーに拠点を置き、オーフレイム・エア・サービスと共にグラマン・アグ・キャット航空機のメンテナンスを行っています。一方、ガムエアはパラマリボ市のゾルグ・エン・ホープ空港に国内線を開設しています。
ガム・エアは首都パラマリボのゾルグ・エン・フープ飛行場を拠点とし、現在は主に単発エンジンのセスナ機と双発エンジンのデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター機で運航している。
ガムエアは、スリナムのパラマリボ市近郊のクワッタ地区グンメルスウェグに建設された専用ヘリポート「グンメルス・ヘリポート・パラマリボ」も所有しています。グンメルス家が個人所有するこのヘリポートは、主にヘリコプターのチャーターや、国内のオフショア開発活動に利用されています。
スリナム国内のチャーター便に加えて、ガム・エアはパラマリボからベンツドルプ、コッティカ、ガバカ、ドリエタベッチェ、シュトールマンセイランドなどの場所への定期国内線サービスも運航しています。
国際的には、ガム・エアはトランス・ガイアナ航空と協定を結んでおり、パラマリボ(スリナム)のゾルグ・エン・ホープ空港とジョージタウン(ガイアナ)のオグル空港間で定期便を運航している。[ 3 ]
ガム・エアはこれまで、ドルニエ DO 28D-1 スカイサーバント、GAF ノマド、ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダーなど、さまざまなユニークなタイプのSTOL短距離離着陸機や、アグスタ・ベル 204 B やベル 206B ジェットレンジャー IIなどのヘリコプターをスリナムから運航してきました。
2021年9月、ガム・エアはセスナに新型セスナ408スカイクーリエを発注し、カリブ海およびラテンアメリカで初めてこの新型双発ターボプロップ機を運航する航空会社となった。納入は2023年以降を予定している。ガム・エアはパラマリボのグンメルス・ヘリポートに3600フィートの滑走路を新設し、パラマリボ、ジョージタウン、ポート・オブ・スペイン、カイエン間のフライトにスカイクーリエを利用する計画だ。新しいEAG空港は主に石油・ガス、貨物部門をチャーター便でサポートし、2025年3月末までに正式オープンする予定である。[ 4 ] [ 5 ]
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ガム・エアは現在、5人乗りから19人乗りまで5種類の航空機10機とヘリコプター1機を保有しています。セスナ・スカイクーリエ1機は2023年以降に納入予定です。[ 6 ]
| 航空機 | 艦隊内 | 注文中 | 乗客 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ビーチクラフト 1900D | 1 | パイロット2名と乗客19名 | (2025年8月現在)[ 7 ] | |
| セスナ U206B/G ステーションエア 6/スーパースカイワゴン | 3 | パイロット1名と乗客5名 | ||
| セスナ 208B グランドキャラバン | 4 | パイロット1~2名と乗客8~9名 | (FAR Part 23免除により最大14名の乗客) | |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300 ツインオッター | 2 | パイロット2名と乗客19名 | (2025年8月現在)[ 7 ] | |
| セスナ 408 スカイクーリエ | 1 [ 8 ] | パイロット2名と貨物(乗客19名) | ||
| ロビンソン R44 レイヴン I | 1 | パイロット1名と乗客3名 | ||
| 合計 | 11 | 1 | ||