ガンズループ

ガンズループ
一般情報
位置セントクレアアベニューウェストトロント、オンタリオ州カナダ
座標北緯43度40分19秒 西経79度28分17秒 / 北緯43.67194度、西経79.47139度 / 43.67194; -79.47139
所有者トロント交通委員会
プラットフォーム2 - バスと路面電車の専用エリア
トラック1
接続TTCバス
工事
構造タイプスタッフ用洗面所用の小さなサービス棟
歴史
オープン1981年7月27日[ 1 ] (1981年7月27日
サービス
前駅 トロント交通委員会次の駅
ターミナル512 セントクレアキールストリート
オールドストックヤード
東行きのみ
位置
地図

ガンズ・ループは、トロント交通委員会(TTC)の512番セントクレア路面電車線の西端に位置する駅であり、折り返しループも備えている。トロント市、セントクレア・アベニュー・ウェストとガンズ・ロードの北西角に位置し、キール・ストリートの西1ブロックに位置する[ 1 ]

歴史

キールループから東へ向かうPCC路面電車

専用道路が建設される前は、512セントクレアルートの終点は、ウェストンロードがキールストリートと合流するセントクレアアベニューのすぐ北にあるキールループにありました。 [ 2 ]

このループは近くのガンズロードにちなんで名付けられており、ガンズロードはオンタリオ州ビーバートンの実業家ドナルド・ガンが設立したトロント西部の屠殺場、ガンズ・リミテッドにちなんで名付けられている。[ 3 ]

1981年に旧ループ線が閉鎖され、新ループ線での運行が開始された。[ 1 ]西行き512番セントクレア路面電車の標識には、実際にはガンズ行きが終点であるにもかかわらず、依然としてキール行きが表示されている。[ 4 ]

サービス

TTCの運転手用のトイレは小さな建物に設置されています。路面電車を待つ人のためにプラットフォームと改良された新設計の待合所[ 5 ]があり[ 4 ] 、バスの乗客には通常のバス待合所があります。

このループ線は512番セントクレア路面電車の終点であるだけでなく[ 6 ] 、189番ストックヤードバス路線も運行しており、セントクレア通りを西に進んでスカーレットロードまで、キール通りを南に進んでキール駅ハイパーク駅まで運行しています[ 7 ] 。

参考文献

  1. ^ a b cジェームズ・ボウ。「セントクレアは単独で運行を続ける」。トランジット・トロント。2014年7月1日閲覧。1981年7月27日月曜日、旧キール・ループ線は閉鎖され、メイバンク・アベニュー(現ガンズ・アベニュー)の新しいループ線まで西に1100フィートの複線が敷設され、運行が開始されました。
  2. ^ジェームズ・ボウ「ロジャーズ/ウェストン路面電車ループの歴史」。トランジット・トロント2014年7月1日閲覧。セントクレア通りの運行は西へと拡大を続け、1920年代半ばにはニューマーケット地下道とウェストン地下道を地下道で横断し、セントクレア通りのすぐ北、キール通りのすぐそばにあるキールループで終点となった。
  3. ^ “The Stockyard Story” . Trainweb.org . 2019年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年5月11日閲覧。
  4. ^ a b A. Rozumek (2012年3月25日). 「路線終点の変革:ガンズ・ループのプレイスメイキング」 . West Toronto . 2014年7月1日閲覧機能的かつ美しいデザインにより、ガンズ・ループはトロントを象徴する路面電車網の西端にふさわしい、強い存在感を放っています。
  5. ^ 「トランジット・シティの導入 - セントクレア・プロジェクトの経験」(PDF)。トロント交通委員会2014年9月1日閲覧。路面電車の待合所、プラットフォーム、パブリックアートなど、街並みと都市デザインの特徴が強化されました。
  6. ^ “TTCルート512 セントクレア” .トロント交通委員会. 2019年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月11日閲覧
  7. ^ 「189 Stockyards」トロント交通委員会。 2020年5月10日閲覧

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